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K339/340次列車

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K339/340次旅客列車
縮短運行區間前的K339/340次列車水牌
概述
開行日期1985年4月1日
所屬鐵路局哈爾濱鐵路局
擔當客運段牡丹江客運段
當前車次K339/340次
曾用車次403/404次、139/140次、
439/440次、1439/1440次
列車等級快速列車
運行區間哈爾濱西站北京站
主要停站長春站瀋陽北站秦皇島站
運行時間15小時41分(K340次)
17小時45分(K339次)
發車時間哈爾濱西站:18:00
北京站:11:15
終到時間北京站:次日09:41
哈爾濱西站:次日05:00
途經路線京哈鐵路瀋山鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K339/340次列車中國鐵路運行於黑龍江省會哈爾濱首都北京之間的一對快速旅客列車,自1985年4月1日起開行,由哈爾濱鐵路局牡丹江客運段負責客運任務。列車使用25G型客車,沿京哈鐵路瀋山鐵路運行,跨越黑龍江吉林遼寧河北北京四省一市。其中哈爾濱西站北京站運行15小時41分,全程1242公里,使用車次為K340次;北京站至哈爾濱西站運行17小時45分,全程1272公里,使用車次為K339次。列車的開行方便了沿線民眾的出行,對京哈線沿線社會、經濟、文化等各項交流將起到重要的作用。

歷史

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列車水牌(2015年)

列車編組

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K339/340次列車的乘務工作由哈爾濱鐵路局牡丹江客運段負責,使用配屬於哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的3組中國鐵路25G型空調客車。

車廂編號 1-8 9 10 11-17 18
車型 YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車
XL25G
行李車

機車交路

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配屬瀋陽機務段的韶山9G型電力機車第0080號牽引K339次列車駛出北京站(2015年)
配屬佳木斯機務段的東風11G型內燃機車牽引K340次列車通過太平橋站(2014年)

現行交路

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車站區段 哈爾濱西 ↔ 北京
本務機車
配屬
司機更替
和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車
沈局沈段
瀋陽/山海關司機在山海關輪乘,瀋陽北換司機

歷史交路

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K339/340次列車在佳木斯至哈爾濱東間機車交路由哈爾濱鐵路局佳木斯機務段的東風11G型內燃機車擔當,哈爾濱東至北京間機車交路由瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧3C型電力機車和諧3D型電力機車擔當。

車站區段 佳木斯 ↔ 哈爾濱東 哈爾濱東 ↔ 北京
本務機車
配屬
司機更替
東風11G型內燃機車
哈局佳段
哈爾濱司機
和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車
沈局沈段
瀋陽/山海關司機在山海關輪乘,瀋陽北換司機

時刻表

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現行時刻

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  • 數據截至2024年6月15日運行圖調整[5]
K340次 停靠站 K339次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當日 18:00 哈爾濱西 05:00 次日 1272
95 當日 19:04 19:07 扶餘 次日
239 當日 20:40 20:50 長春 02:01 02:14 次日 1033
301 當日 21:27 21:30 公主嶺 次日
當日 四平 00:40 00:44 次日 918
539 次日 00:33 00:41 瀋陽北 22:03 22:05 當日 733
大虎山 19:35 19:50 當日 605
溝幫子 18:46 19:03 當日 563
錦州 17:52 18:01 當日 499
葫蘆島 17:07 17:10 當日 449
興城 16:46 16:49 當日 428
綏中 16:15 16:17 當日 380
山海關 15:24 15:31 當日 315
943 次日 05:57 06:00 秦皇島 14:55 14:59 當日 299
965 次日 06:17 06:19 北戴河 當日
次日 昌黎 14:18 14:21 當日 249
1034 次日 07:04 07:06 灤縣 當日
1125 次日 08:17 08:19 玉田縣 當日
1242 次日 09:41 北京 11:15 當日 0

歷史時刻

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K339/340次(2019年10月11日)
K340次 停靠站 K339次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當日 10:23 佳木斯 10:50 次日 1797
當日 湯原 10:07 10:13 次日 1747
當日 香蘭 09:50 09:52 次日 1728
當日 浩良河 09:35 09:37 次日 1710
當日 南岔 08:48 08:52 次日 1644
186 當日 12:31 12:34 帶嶺 08:16 08:19 次日 1611
當日 朗鄉 07:58 08:01 次日 1597
當日 鐵力 06:52 06:55 次日 1517
328 當日 14:13 14:16 慶安 06:16 06:18 次日 1469
382 當日 14:59 15:03 綏化 05:30 05:36 次日 1415
475 當日 16:01 16:04 呼蘭 次日
510 當日 16:29 17:04 哈爾濱東 03:31 04:10 次日 1287
570 當日 18:04 18:06 雙城堡 次日
621 當日 18:41 18:43 扶餘 次日
684 當日 19:21 19:23 德惠 次日
765 當日 20:20 20:38 長春 00:28 00:36 次日 1032
827 當日 21:17 21:19 公主嶺 23:44 23:46 當日 970
880 當日 21:59 22:01 四平 當日
當日 鐵嶺 21:50 21:53 當日 799
1065 次日 00:36 00:48 瀋陽北 20:35 20:44 當日 732
溝幫子 18:09 18:12 當日 563
錦州 17:21 17:29 當日 499
葫蘆島 16:39 16:42 當日 449
興城 16:20 16:22 當日 428
綏中 15:48 15:51 當日 380
次日 山海關 15:00 15:06 當日 315
1469 次日 05:51 05:56 秦皇島 14:33 14:36 當日 299
1491 次日 06:13 06:17 北戴河 當日
1560 次日 07:02 07:05 灤縣 13:19 13:36 當日 208
1617 次日 07:43 07:54 唐山北 12:38 12:42 當日 151
1651 次日 08:16 08:18 玉田縣 當日
1709 次日 08:52 08:54 三河縣 當日
1732 次日 09:12 09:22 燕郊 當日
1768 次日 09:58 北京 11:03 當日 0

事故

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2004年11月19日22時30分左右,K340次列車駛出哈爾濱站後,在鄉政橋下與8節貨運車廂側面相撞,導致牽引機車和車廂脫線2節[6],事故中僅有3個鐵路工作人員受傷,無乘客傷亡[7]

參見

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參考資料

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