K497/498次列车

K497/498次旅客列車
K497/498次旅客列車
	列车方向牌
概述
开行日期	1958年11月11日
所属铁路局	哈尔滨局集团
担当客运段	齐齐哈尔客运段
当前车次	K497/498次
曾用车次	67/68次、167/168次、; 467/468次、1467/1468次
列车等级	快速列车
运行区间	北京站 ↔ 加格达奇站
主要停站	山海关站、綏中站、葫蘆島站、; 锦州站、通辽站、白城站、; 齐齐哈尔站、讷河站、嫩江站
运行时间	24小时24分（K497次）; 25小时25分（K498次）
发车时间	北京站：14:18; 加格达奇站：11:20
终到时间	加格达奇站：第二日14:42; 北京站：第二日12:45
途经线路	京哈铁路、沈山铁路、大郑铁路、; 平齐铁路、齐北铁路、富西铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K497/498次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龍江大兴安岭地区加格达奇之间的一对快速旅客列车，自1958年11月11日起开行，由哈尔滨局集團齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京哈铁路、沈山铁路、大郑铁路、平齐铁路、齐北铁路及富西铁路运行，跨越北京、河北、辽宁、内蒙古、吉林及黑龙江四省一区一市，其中，北京站至加格达奇站运行24小时24分，全程1775千米，使用车次为K497次^[1]；加格达奇站至北京站运行25小时25分，全程1780千米，使用车次为K498次。

历史

1958年11月11日，齐齐哈尔铁路局开行北京至齐齐哈尔的67/68次列车，经由京滬，津山，瀋山，大鄭，平齊線运行，是齐齐哈尔开行的首班进京列车。

1980年10月11日，67/68次列车变更车次为167/168次列车。

1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，167/168次列车更改车次为467/468次。^[2]

1998年10月1日，中国铁路第二次大提速期间，467/468次列车在北京至山海關段改經京秦線运行，不再途經天津。

2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，467/468次列车更改车次为1467/1468次，同时经由齊北和富西線延长至加格達奇。

2011年1月11日，1467/1468次列车更换车体为25G型客车。

2013年9月12日，1467/1468次列车升级为快速列车，車次改為K497/498次，單程比此前提速2小時。^[3]

K497/498次列车使用配属哈尔滨局集團齐齐哈尔车辆段的25G型AC380V空调发电车供电车体，^[4]列車滿編採取17輛編組，其中硬臥車8輛、硬座車5輛，空調發電車、軟臥車、餐車及行李車各1輛。

车厢编号	1	2-9	10	11	12-16	17
车型	KD25G 空調發電车	YW25G 硬臥车	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车	XL25G 行李车

车站区段	北京 ↔ 齐齐哈尔	齐齐哈尔 ↔ 加格达奇
本务机车配属司机更替	和谐3D型电力机车哈局三段瀋陽司机	东风11型内燃机车哈局三段齐齐哈尔司机

^ 雪国列车！跟着镜头感受东北绿皮车的温暖旅途. ie.bjd.com.cn. [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-03-21）（中文（中国大陆））.
^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表97-98. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
^ 受盘营高铁开通影响北京火车站调整部分列车运行图. 中国广播网. 2013-09-03 [2023-08-05]. （原始内容存档于2023-08-05）.
^ 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新华网浙江频道. 2014-12-08 [2017-04-08]. （原始内容存档于2015-05-10）.
^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2020-04-15]. （原始内容存档于2015-06-27）.