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討論:川漢鐵路

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川漢鐵路的大綱[編輯]

背景:出川需要、商辦鐵路

經過:錫良上奏→公司成立→修築爭端(修築路段和方向)→終於動工→宜昌段初步運營[1]

轉折:→工作低效→「國」有化→保路運動→難以復工

結局:

  1. 李、詹兩位領頭人離世,無疾而終(歷史課本的說法,以警醒世人?)
    • 另一種說法:1926年,漢宜、宜夔兩局撤銷,計劃落空。[2]
  2. 1964年《川漢鐵路選線報告》,仍然被擱置,但促成了襄渝鐵路[3][4][5][6]
  3. 宜萬鐵路(宜萬開通時媒體的口徑[7][8])(看成後續也行)

後續和遺存:

成渝鐵路漢丹鐵路、襄渝鐵路、宜萬鐵路、渝懷鐵路漢宜鐵路[4]鴉宜鐵路(?)

312省道、其他遺留設施、紀念公園/紀念館

參考:[3]

--🐹通遼署理交通相討論·成就·交通點滴) 2024年6月16日 (日) 15:28 (UTC)[回覆]

附:User:Saigyouji-Noriko/川漢鐵路User:Johnson.Xia/川漢鐵路--🐹通遼署理交通相討論·成就·交通點滴) 2024年6月16日 (日) 16:41 (UTC)[回覆]