都市空中运输
都市空中运输(UAM) [1] [2]为使用高度自动化的小型飞行载具在低海拔的城市和郊区运送乘客或货物。 [2]都市空中运输乃因应交通拥挤而开发，通常指现有和新兴技术，如传统直升机、垂直起降飞机（VTOL）、电动垂直起降飞机（ eVTOL ）和无人机（UAV）。这些飞行器的特点是使用多个电动旋翼或风扇进行升力和推进，搭配控制它们的电传操纵系统。 [3]自动飞行技术问世的初期起，发明者便开始探索都市空中运输的概念，但直到 2010 年代后期开始，因材料、电脑飞行控制、电池和电动马达的进步才得以改进其创新和设计。大多数 UAM 支持者设想，飞行器将由专业运营商拥有和操作，就像计程车一样，而不是由私人拥有和操作。 [4] [5]
都市空中运输是先进空中移动系统 (AAM) 概念中的一个子集，AAM尚包含乘客运输以外的其他用途。 [1] NASA 将AAM描述为使用包括小型无人机、电动飞行器和自动空中交通管制与其他技术，来执行包括货物和物流在内的各种任务。 [6]
飞行载具[编辑]
| 机型 | 描述 |
|---|---|
| 短距起降飞机 (STOL) | STOL起飞和降落所需的跑道长度较短。 |
| 小型无人机 (SUA) | SUA 为总重量（包括货物）低于 55 磅的无人驾驶飞机。 |
| 无人航空载具(UAV) | UAV通常被称为“无人机”，可远程驾驶或自动驾驶。虽然大多数无人机用于运输货物，但在乘客无法操控飞机的情况下，较大的无人机亦可运送乘客。 |
| 无人机 (UA) | UA 通常是指无论飞行员或乘客皆无法干预飞行器操作的飞机。 |
| 垂直起降飞机 (VTOL) | VTOL可垂直起降，也可以悬停， eVTOL 为电动 VTOL 。 |
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 Urban Air Mobility and Advanced Air Mobility. Federal Aviation Administration. United States Department of Transportation. [20 July 2021]. （原始内容存档于2022-12-12）.
- ^ 2.0 2.1 Urban Air Mobility (UAM). eu-smartcities.eu. [Aug 20, 2019]. （原始内容存档于2020-12-29）.
- ^ Positioning Helicopters in the Urban Air Mobility Ecosystem. asd-europe.org. [2021-12-16]. （原始内容存档于2022-08-10） （英语）.
- ^ Thurber, Matt. Eco Helicopters Launching Urban Air Mobility Operations. Aviation International News. [2021-12-16]. （原始内容存档于2022-08-20） （英语）.
- ^ Vascik, Parker D. (Parker Denys Neff). Systems analysis of urban air mobility operational scaling (Thesis论文). Massachusetts Institute of Technology. 2020 [2022-08-03]. （原始内容存档于2021-12-01）.
- ^ Hill, Brian. UAM Vision Concept of Operations (ConOps) UAM Maturity Level (UML) 4. NASA Technical Reports Server. NASA. 2 December 2020 [29 June 2021]. （原始内容存档于2022-09-01）.