都市空中運輸
都市空中運輸(UAM) [1] [2]為使用高度自动化的小型飛行載具在低海拔的城市和郊区运送乘客或货物。 [2]都市空中運輸乃因應交通擁擠而开发，通常指现有和新兴技术，如传统直升机、垂直起降飞机（VTOL）、电动垂直起降飞机（ eVTOL ）和无人机（UAV）。这些飛行器的特点是使用多个电动旋翼或风扇进行升力和推进，搭配控制它们的电传操纵系统。 [3]自动飞行技術問世的初期起，发明者便開始探索都市空中運輸的概念，但直到 2010 年代后期开始，因材料、電腦飞行控制、电池和电动馬達的进步才得以改进其创新和设计。大多数 UAM 支持者设想，飛行器将由专业运营商拥有和操作，就像計程車一样，而不是由私人拥有和操作。 [4] [5]
都市空中運輸是先進空中移動系統 (AAM) 概念中的一个子集，AAM尚包含乘客運輸以外的其他用途。 [1] NASA 将AAM描述为使用包括小型无人机、电动飛行器和自动空中交通管制與其他技术，來执行包括货物和物流在内的各种任务。 [6]
飛行載具[编辑]
| 机型 | 描述 |
|---|---|
| 短距起降飛機 (STOL) | STOL起飞和降落所需的跑道長度较短。 |
| 小型无人机 (SUA) | SUA 為总重量（包括货物）低于 55 磅的无人驾驶飞机。 |
| 無人航空載具(UAV) | UAV通常被称为“无人机”，可远程駕駛或自動驾驶。虽然大多数无人机用于运输货物，但在乘客無法操控飛機的情況下，较大的无人机亦可运送乘客。 |
| 无人机 (UA) | UA 通常是指无论飞行员或乘客皆無法干預飞行器操作的飞机。 |
| 垂直起降飛機 (VTOL) | VTOL可垂直起降，也可以悬停， eVTOL 為电动 VTOL 。 |
参考資料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 Urban Air Mobility and Advanced Air Mobility. Federal Aviation Administration. United States Department of Transportation. [20 July 2021]. （原始内容存档于2022-12-12）.
- ^ 2.0 2.1 Urban Air Mobility (UAM). eu-smartcities.eu. [Aug 20, 2019]. （原始内容存档于2020-12-29）.
- ^ Positioning Helicopters in the Urban Air Mobility Ecosystem. asd-europe.org. [2021-12-16]. （原始内容存档于2022-08-10） （英语）.
- ^ Thurber, Matt. Eco Helicopters Launching Urban Air Mobility Operations. Aviation International News. [2021-12-16]. （原始内容存档于2022-08-20） （英语）.
- ^ Vascik, Parker D. (Parker Denys Neff). Systems analysis of urban air mobility operational scaling (Thesis论文). Massachusetts Institute of Technology. 2020 [2022-08-03]. （原始内容存档于2021-12-01）.
- ^ Hill, Brian. UAM Vision Concept of Operations (ConOps) UAM Maturity Level (UML) 4. NASA Technical Reports Server. NASA. 2 December 2020 [29 June 2021]. （原始内容存档于2022-09-01）.