都市空中運輸
都市空中運輸(UAM) [1] [2]為使用高度自動化的小型飛行載具在低海拔的城市和郊區運送乘客或貨物。 [2]都市空中運輸乃因應交通擁擠而開發，通常指現有和新興技術，如傳統直升機、垂直起降飛機（VTOL）、電動垂直起降飛機（ eVTOL ）和無人機（UAV）。這些飛行器的特點是使用多個電動旋翼或風扇進行升力和推進，搭配控制它們的電傳操縱系統。 [3]自動飛行技術問世的初期起，發明者便開始探索都市空中運輸的概念，但直到 2010 年代後期開始，因材料、電腦飛行控制、電池和電動馬達的進步才得以改進其創新和設計。大多數 UAM 支持者設想，飛行器將由專業運營商擁有和操作，就像計程車一樣，而不是由私人擁有和操作。 [4] [5]
都市空中運輸是先進空中移動系統 (AAM) 概念中的一個子集，AAM尚包含乘客運輸以外的其他用途。 [1] NASA 將AAM描述為使用包括小型無人機、電動飛行器和自動空中交通管制與其他技術，來執行包括貨物和物流在內的各種任務。 [6]
飛行載具[編輯]
| 機型 | 描述 |
|---|---|
| 短距起降飛機 (STOL) | STOL起飛和降落所需的跑道長度較短。 |
| 小型無人機 (SUA) | SUA 為總重量（包括貨物）低於 55 磅的無人駕駛飛機。 |
| 無人航空載具(UAV) | UAV通常被稱為「無人機」，可遠程駕駛或自動駕駛。雖然大多數無人機用於運輸貨物，但在乘客無法操控飛機的情況下，較大的無人機亦可運送乘客。 |
| 無人機 (UA) | UA 通常是指無論飛行員或乘客皆無法干預飛行器操作的飛機。 |
| 垂直起降飛機 (VTOL) | VTOL可垂直起降，也可以懸停， eVTOL 為電動 VTOL 。 |
參考資料[編輯]
- ^ 1.0 1.1 Urban Air Mobility and Advanced Air Mobility. Federal Aviation Administration. United States Department of Transportation. [20 July 2021]. （原始內容存檔於2022-12-12）.
- ^ 2.0 2.1 Urban Air Mobility (UAM). eu-smartcities.eu. [Aug 20, 2019]. （原始內容存檔於2020-12-29）.
- ^ Positioning Helicopters in the Urban Air Mobility Ecosystem. asd-europe.org. [2021-12-16]. （原始內容存檔於2022-08-10） （英語）.
- ^ Thurber, Matt. Eco Helicopters Launching Urban Air Mobility Operations. Aviation International News. [2021-12-16]. （原始內容存檔於2022-08-20） （英語）.
- ^ Vascik, Parker D. (Parker Denys Neff). Systems analysis of urban air mobility operational scaling (Thesis論文). Massachusetts Institute of Technology. 2020 [2022-08-03]. （原始內容存檔於2021-12-01）.
- ^ Hill, Brian. UAM Vision Concept of Operations (ConOps) UAM Maturity Level (UML) 4. NASA Technical Reports Server. NASA. 2 December 2020 [29 June 2021]. （原始內容存檔於2022-09-01）.