雙龍站 (深圳市)

雙龍 Shuanglong
3號線站房外觀（2021年11月）
位置	中華人民共和國 廣東省深圳市龍崗區龍崗街道龍崗社區
地理座標	22°43′42″N 114°16′38″E
途經路線	深圳地鐵3號線 深圳地鐵16號線
車站構造
站體類型	3號線：高架車站 16號線：地下車站
出口數目	8組9個
月台	3號線、 16號線：各1個島式月台
歷史
啟用日期	3號線：2010年12月28日 16號線：2022年12月28日
營運資訊
車站服務時間	工作日：05:59-23:40 休息日：06:09-23:40 節假日：06:09-00:40
列車服務時間	見相關章節
鄰近車站
上一站 深圳地鐵 下一站 梨園 試車中 往坪地六聯 3號線 南聯 往福保 龍園 往大運 16號線 新塘圍 往田心
站線配置圖  梨園  南聯 † 路線圖不按真實比例,僅供參考.
位置

雙龍站，是深圳地鐵3號綫與16號線的轉乘車站，亦為前者北端目前的終點站，於2010年12月28日正式啟用。該站位於中華人民共和國廣東省深圳市龍崗區龍崗街道龍崗社區。在14號線的沙田站開通前，本站曾是深圳地鐵系統中最東的車站；在11號線的碧頭站開通前，亦曾是深圳地鐵系統中最北的車站。

車站概況

雙龍站位於龍崗區龍崗街道中心地帶，位於龍興街及龍崗大道交匯處以東，龍崗交流道（深汕路、龍崗大道交流道）以西，站體位於龍崗大道行車道中央，車站周邊有住宅區及購物商場。

3號線的雙龍站為地面三層兩柱單跨式鋼筋混凝土結構，地面一層為設備層，地面二層為車站大廳層，地面三層為月台層。車站大廳層長120公尺，寬17.7公尺，較3號線其他站點寬；月台為島式月台設計，有效長118公尺，寬9公尺。

該站為高架站，為地面三層兩柱單跨式鋼筋混凝土結構，設有一個島式月台。本站採用交叉橫渡線進行站前折返，正線盡頭亦預留繼續往東北延伸條件。雙龍站藝術柱以葫蘆小雞、葡萄為主。

16號線車站位於3號線車站北側，新建聯絡天橋連接3號線高架站廳。

地上三層	3號線月台	3號線往福保（南聯） 島式月台 · ↑開左邊車門 ↓開右邊車門 3號線往福保（南聯）
地上二層	車站大廳，轉乘通道	客戶服務、商鋪、售票機、自動提款機
地面	3號線設備層，16號線車站大廳	出入口
地下一層	夾層	商業區
地下二層	16號線月台	16號線往大運（龍園） 島式月台 · 開左邊車門 16號線往田心（新塘圍）

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  車站大廳
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  16號線月台
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  16號線車站大廳
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  轉乘通道

車站藝術

車站大廳藝術柱
葫蘆小雞、葡萄

出口

雙龍站設8組9個出口，A、B出口位於龍崗大道南側，C、D出口位於龍崗大道北側。

出口編號	照片	建議前往的目的地
		龍崗大道南側（西）、柏龍廣場、怡龍風景園、頤景峰苑（一城峰景）、龍崗長途客車站、翠竹邨、雙龍天虹
		龍崗大道南側（東）、龍崗小學、三和村、中和街、雙龍天虹
		龍崗大道北側（東）、龍平路、龍崗社區、深圳市龍崗區中心醫院
		龍崗大道北側（西）、龍崗老街、平岡中學、龍崗郵政支局、富佳街
		龍崗大道北側（西）、龍崗老街、平岡中學、龍崗郵政支局、富佳街
		金龍街、龍平路，
		金城街
		金城街
（暫未啟用）		龍崗大道北側（西），龍興街

接駁交通

接駁公車列表
深圳公交巴士 雙龍地鐵站①（近A、H出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 351 福寧總站 ⇆ 建設路三島中心總站 2–6元 巴士二分 810 大運新城總站 → 鴻威的森林 2元 東部三分 體育實驗學校北 ← 811 橫嶺總站 ⇆ 龍聯學校 2元 東部五分 862 牧雲溪谷總站 ⇆ 龍崗區殘聯 3元 東部五分 合併原 M432（第二代） M239 坪地匯源工業區總站 ⇆ 火車站西廣場公車起訖站 2–8元 東部五分 原 309 M275 橫嶺總站 ⇆ 鴻威的森林 2元 東部五分 原 969 M280 坪地牛眠嶺總站 ⇆ 黃閣翠苑 3元 東部五分 原 990 M307 添利工業園 → 龍崗麓園總站 2元 東部三分 原 986 五聯社區 ← M308 富坪總站 ⇆ 深圳坪山轉運站公車場站 2元 東部五分 原 861 M386 龍崗同心總站 ⇆ 萬鳳路口 2–6.5元 東部四分 原 831 M396 坑梓大窩總站 → 西坑路口 2–8元 東部五分 原 380A ← 橫崗中心學校總站 雙龍地鐵站①（西行，近H出入口）/②（東行，近A出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 M276 大運新城總站 → 嚇坑第二工業區 2元 東部三分 原 970 中海康城國際南 ← 同樂嚇坑總站 雙龍地鐵站①（東行，近A出入口）/③（西行，近D出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 E25 富坪總站 ⇆ 購物公園地鐵公車接駁站 10元 東部五分 原 353東段 M139 坪地發方村 ⇆ 深圳東站東廣場 2–7元 東部五分 原 839 雙龍地鐵站②（近A、D出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 高峰專線17 雙龍地鐵站 周日 → 坪地高中園 1元 東部五分 服務時段外以 D17 名義按需開行 周六 ← M219 坪地牛眠嶺總站 ⇆ 國際自行車賽場 2元 東部五分 合併原 B738 M361深圳 （深圳）坑梓基地總站 ⇆ （深圳）澳佳工業園 2–8元 東部五分 經東莞市鳳崗鎮；原 855 雙龍地鐵站②（東行，近A出入口）/③（西行，近D出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 E6 龍崗同心總站 ⇆ 福田轉運站公車場站 10元 東部四分 部分時段為定時班車 E7 龍崗義烏總站 ⇆ 深圳北站轉運站公車場站 6元 東部四分 E23 龍崗義烏總站 ⇆ 西鄉鍾屋村總站 10元 東部四分 原 K651 E33 新和總站 ⇆ 龍崗教苑總站 10元 東部一分 原 868 E34 坑梓基地總站 ⇆ 華盛公車首末站 10元 東部五分 原 868區間1線 雙龍地鐵站②（西行，近D出入口）/③（東行，近B出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 818 龍崗教苑總站 ⇆ 大鵬中心 2–8元 東部四分 M136深圳 （深圳）坑梓大窩總站 ⇆ （深圳）沙田地鐵站 2元 東部五分 定時班車；經惠州市惠陽區 M230 龍崗同心總站 ⇆ 園湖橫一巷 2元 東部四分 原 983B M266 橫崗萬利總站 ⇆ 同樂浪背總站 2元 東部三分 原 938 M277 坪山碧嶺總站 ⇆ 龍聯學校 2元 東部四分 原 983，合併原 M278 M304順時針 寶龍清風總站 ↻ 寶龍清風總站 2元 東部四分 經炳坑西區、嚇井一村、新亞洲花園；原 903 M305順時針 寶龍清風總站 ↻ 寶龍清風總站 2元 東部四分 經聯和市場、慈海醫院、榕樹嚇村；原 908，合併原 M452（第二代） M359 深圳坪山轉運站公車場站 ⇆ 觀瀾大水田總站 2–8元 東部四分 原 865 惠州公共運輸 雙龍地鐵站①（近A、H出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 208惠州 （惠州）金府路總站 ⇆ （深圳）龍崗汽車總站 2–12元 東江三司 原 699

營運時刻表

行駛方向	首班車	末班車	所屬路線	高峰間隔	離峰間隔
福保	06:19（工作日） 06:20（休息日及節假日）	23:00（工作日及休息日） 00:00（節假日）	█3號線	2分15~20秒（工作日） 3分15秒（節假日及休息日）	4分30秒（工作日） 5分鐘（休息日及節假日）
田心	06:09（工作日） 06:19（休息日及節假日）	23:18（工作日及休息日） 00:18（節假日）	█16號線	5分32秒（工作日） 5分50秒（節假日及休息日）	6分41秒（工作日） 6~9分鐘（休息日及節假日）
大運	06:14（工作日） 06:20（休息日及節假日）	23:30（工作日及休息日） 00:30（節假日）

歷史

站名起源

本站因位於龍崗大道與深汕公路交匯的雙龍交流道得名。

90年代改建深惠路加設了交流道橋，由於橫跨了龍東、龍西兩個村，故得名雙龍交流道橋。也有一種說法，因雙龍位於龍崗街道龍崗社區，因而得名。

2004年後，此地新落成的商業單位大多冠名「雙龍」，尤其地鐵站開通後，「雙龍」也就成了該區域的代稱。

未來發展

16號線雙龍站車站大廳

3號線將東延至坪地六聯，屆時本站將不再成為3號線的終點站，

未來結構

地上三層	3號線月台	3號線往福保（南聯） 島式月台 · 開左邊車門 3號線往坪地六聯（梨園）
地上二層	車站大廳，轉乘通道	客戶服務、商鋪、售票機、自動提款機
地面	3號線設備層，16號線車站大廳	出入口
地下一層	夾層	商業區
地下二層	16號線月台	16號線往西坑（龍園） 島式月台 · 開左邊車門 16號線往田心（新塘圍）

外部連結

• 深圳地鐵官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 街道圖
• 專題：深圳地鐵3號線，2007年2月13日，深圳新聞網
• 軌道交通近期建設路線線站位初步方案展示（四） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），深圳市規劃局