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Z161/162次列車

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Z161/162次旅客列車
套跑Z53/54次列車後的方向牌
概述
開行日期1971年8月1日
所屬鐵路局昆明鐵路局
擔當客運段昆明客運段
當前車次Z161/162次
曾用車次31/32次
61/62次
K61/62次
T61/62次
列車等級直達特快列車
運行區間北京西站昆明站
主要停站石家莊站鄭州站武昌站
岳陽站長沙站懷化站
貴陽站六盤水站宣威站
曲靖站
運行時間35小時02分(Z161次)
34小時55分(Z162次)
發車時間北京西站:11:20
昆明站:20:00
終到時間昆明站:第二日22:22
北京西站:第三日06:55
途經路線京廣鐵路滬昆鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25T型客車

Z161/162次「大理號、臨滄號」列車,是中國鐵路運行於首都北京雲南省會昆明的一趟直達特快列車,自1971年8月1日起開行,現由昆明鐵路局昆明客運段京昆車隊負責客運任務,是雲南省和昆明鐵路局的首趟進京列車[1]。列車使用25T型客車,運行縱貫大半條京廣鐵路滬昆鐵路,途經北京、河北河南湖北湖南貴州及雲南六省一市,全程3174公里。其中北京西站昆明站運行35小時02分,使用車次為Z161次,昆明站至北京西站運行34小時55分,使用車次為Z162次。自開行以來,列車先後獲得鐵道部授予的「紅旗列車」、「全國青年文明號」、「全國五一勞動獎狀」、「全國精神文明建設示範點」及「全國文明單位」等榮譽稱號[2]

歷史

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Z161/162次列車的最前身是1964年開通的61/62次漢口-安順直快,1968年改為漢口-昆明,1969年9月1日改為鄭州-昆明[3],1971年8月1日延長至北京,車次改為31/32次,是雲南省首班進京列車,唯因湘黔鐵路尚未通車而需經柳州繞道黔桂鐵路[4]1975年9月21日,31/32次列車改為61/62次直通旅客快車,沿貴昆鐵路湘黔鐵路和京廣鐵路運行,運行時間為70小時10分。[5]1978年至1979年的運行情況更深受知青大返城運動的影響。[6]1981年10月11日,全國鐵路運行圖調整,61/62次改為特快列車。[7]1985年調圖後,61/62次列車的運行時間壓縮為57小時03分。[5]

61/62次列車開通後的一段時間內,由於沿線旅客需求與不發達的鐵路系統間的矛盾,該列車時常出現超員現象,這一現象在1999年更因昆明世界園藝博覽會的舉辦而達到最高峰。[8]而在20世紀80年代,該列車就開始打造品牌列車,提出「我待旅客如親人」的服務口號,其後被昆明市政府評為文明列車[8],1999年更被評為全國精神文明創建工作先進單位。[9]1996年1月21日,61/62次列車成為首批改在北京西站到發的列車之一。[10]

61/62次列車在1999年10月10日的運行圖微調中改為K61/62次列車[11],2000年10月21日中國鐵路大提速時又改為T61/62次列車,當時使用25K型空調客車。[12]T61/62次的車底於2014年7月1日更換為4組25T型DC600V直供電車底,T62次運行時間壓縮2小時10分,T61次運行時間更壓縮近5小時,原先的4組25K型車底轉往昆明至上海南的T381/382次列車(原為K181/182次快速列車)。[13]同時,T61/62次列車的牽引機車改為配屬昆明鐵路局昆明機務段的HXD3D型,實現一機直達,並創下中國鐵路機車單次運行里程之最。[14]同年8月8日,大理白族自治州州委、州政府和昆明鐵路局合作,將該列車與昆明至上海南的K79/80次列車、昆明至大理的K9636/7/8/5次、K9632/33/42/39次列車冠名為「大理號文化旅遊列車」。[15]

同年12月10日,T61/62次列車升級為Z161/162次直達特快列車。[16]而Z161/162這對車次曾用於春運期間北京至長春的臨時旅客列車[17],但這對車次被京昆列車佔用後,2015年春運期間北京-長春臨客列車的車次改為Z4061/4062次。[18]

2016年5月15日,全國鐵路實行新列車運行圖,Z161/162次列車微調時刻。Z161/162次列車與Z53/54次列車(臨滄號)套跑,減一組車底,用於開行昆明-寧波間運行的Z288/289、Z290/287次列車,由此出現了一班列車兩種冠名的現象。

列車編組

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Z161(T61)次列車的硬座車廂,座椅枕片寫有「風花雪月,自在大理」字樣

Z161/162次列車使用配屬昆明鐵路局昆明車輛段的4組中國鐵路25T型客車,採取19節車廂編組,其中硬臥車11輛、硬座車5輛,軟臥車、餐車、行李車各1輛[19],由昆明客運段北京車隊負責客運任務。車隊下設8個乘務組,共399名列車員,由來自滿納西哈尼等11個民族的職工組成[20]。車隊在列車上會舉辦民族歌舞表演,向乘客展示具有雲南地域風情的民族文化[21];乘務員還實行「站立服務」,在清晨、午間和晚間3個時段中,當乘客需要幫助的時候能及時站立在乘客身旁,提供熱情周到的服務,受到旅客的廣泛讚譽[22]

車廂編號 1-11 12 13 14-18 19
車型 YW25T
硬臥車
RW25T
軟臥車
CA25T
餐車
YZ25T
硬座車
XL25T
行李車
配屬 昆局昆段

機車交路

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配屬昆明機務段的和諧3D型電力機車第0126號牽引Z161次駛出北京西站
車站區段 北京西 ↔ 長沙 長沙 ↔ 昆明
本務機車
配屬
司機更替
和諧3D型電力機車
京局京段
北京/鄭州/長沙司機在鄭州/武昌輪乘
和諧3D型電力機車
昆局昆段
長沙/懷化/昆明司機在懷化/貴陽輪乘

時刻表

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現行時刻

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  • 數據截至2023年7月1日。
Z161次 停靠站 Z162次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 11:20 北京西 06:55 第三天 3174
146 當天 12:33 12:35 保定 第三天
277 當天 13:51 13:57 石家莊 04:16 04:20 第三天 2893
390 當天 14:44 14:46 邢臺 第三天
502 當天 15:57 15:59 安陽 第三天
689 當天 17:36 17:42 鄭州 00:46 00:52 第三天 2485
1225 當天 22:24 22:33 武昌 19:56 20:05 第二天 1949
1440 第二天 00:31 00:34 岳陽 17:46 17:50 第二天 1734
1587 第二天 01:56 02:22 長沙 16:00 16:25 第二天 1587
第二天 湘潭 14:58 15:02 第二天 1509
第二天 婁底 13:44 13:50 第二天 1410
第二天 冷水江東 12:40 12:44 第二天 1338
2079 第二天 08:34 08:40 懷化 09:17 09:26 第二天 1095
2536 第二天 15:06 15:14 貴陽 02:42 02:53 第二天 638
2785 第二天 18:44 18:50 六盤水 23:38 23:44 當天 389
2916 第二天 20:15 20:20 宣威 22:05 22:09 當天 258
3017 第二天 21:04 21:09 曲靖 21:13 21:18 當天 157
3174 第二天 22:22 昆明 20:00 當天 0

歷史時刻

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Z161/162次(2020年10月11日)
Z161次 停靠站 Z162次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 11:55 北京西 06:52 第三天 3174
277 當天 14:20 14:26 石家莊 04:16 04:20 第三天 2893
390 當天 15:13 15:16 邢臺 第三天
609 當天 17:14 17:17 新鄉 第三天
689 當天 18:03 18:10 鄭州 00:47 00:53 第三天 2485
991 當天 20:36 20:49 信陽 第二天
1225 當天 23:06 23:13 武昌 19:58 20:06 第二天 1949
1440 第二天 01:11 01:16 岳陽 17:46 17:50 第二天 1734
1587 第二天 02:39 03:03 長沙 16:07 16:28 第二天 1587
第二天 湘潭 14:59 15:02 第二天 1509
第二天 婁底 13:45 13:51 第二天 1410
1836 第二天 05:54 05:57 冷水江東 12:42 12:45 第二天 1338
2079 第二天 09:20 09:26 懷化 09:22 09:28 第二天 1095
2348 第二天 13:21 13:24 凱里 第二天
2536 第二天 15:59 16:07 貴陽 02:42 02:57 第二天 638
2785 第二天 19:33 19:36 六盤水 23:39 23:44 當天 389
第二天 宣威 22:01 22:06 當天 258
3017 第二天 21:39 21:43 曲靖 21:11 21:16 當天 157
3174 第二天 22:59 昆明 19:56 當天 0
Z161/162次(2017年9月21日)
Z161次 停靠站 Z162次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 12:34 北京西 06:52 第三天 3174
277 當天 14:58 15:08 石家莊 04:18 04:22 第三天 2893
609 當天 17:49 17:52 新鄉 第三天
689 當天 18:38 18:47 鄭州 00:52 00:58 第三天 2485
991 當天 21:13 21:15 信陽 第二天
1225 當天 23:27 23:33 武昌 20:03 20:15 第二天 1949
1440 第二天 01:31 01:34 岳陽 17:54 17:57 第二天 1734
1587 第二天 02:55 03:01 長沙 16:30 16:36 第二天 1587
1665 第二天 03:50 03:52 湘潭 15:31 15:34 第二天 1509
1764 第二天 04:59 05:05 婁底 14:17 14:23 第二天 1410
1836 第二天 06:01 06:04 冷水江東 13:15 13:17 第二天 1338
2079 第二天 09:08 09:16 懷化 10:14 10:20 第二天 1095
2199 第二天 10:50 10:54 玉屏 第二天
2348 第二天 12:56 12:59 凱里 06:28 06:32 第二天 826
2536 第二天 15:17 15:29 貴陽 03:56 04:08 第二天 638
2785 第二天 18:50 18:56 六盤水 00:52 00:58 第二天 389
2916 第二天 20:16 20:21 宣威 23:19 23:27 當天 258
3017 第二天 21:09 21:14 曲靖 22:24 22:31 當天 157
3174 第二天 22:32 昆明 21:05 當天 0

事故

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1977年3月13日,由昆明開往北京的62次列車運行至湘黔線仁里沖站時,因旅客朱曉紀攜帶香蕉水引發火災,造成360名旅客受傷,兩節車廂燒毀,直接經濟損失17萬元人民幣。[23]

參見

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註釋

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  1. ^ 焦點訪談:文明列車與文明同行頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 新浪. 2005年11月17日.(《焦點訪談原始連結頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
  2. ^ 徐榮凱肯定T61/2次列車車隊業績頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 雲南電視台. 2005年12月27日.
  3. ^ 第二节 客运组织 - 广西通志 铁路志. 廣西地情網. [2015-07-21]. (原始內容存檔於2019-04-03). 
  4. ^ 1975年调图情况. 快價慢速列車. 海子鐵路網. 2006-11-03 [2015-07-21]. 
  5. ^ 5.0 5.1 雲南省地方志編纂委員會. 云南省志 卷三十四 铁道志. 雲南人民出版社. 1994: 163. ISBN 7-222-01548-5. 
  6. ^ 第十二章 在暴风眼的中心. 華夏知青. [2015-07-22]. (原始內容存檔於2015-07-22). 
  7. ^ 云南开行第三趟“进京”旅客列车. 中國新聞網. 2013-11-30 [2014-11-21]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  8. ^ 8.0 8.1 四十年的春运路:边疆云南首列进京列车. 中國新聞網. 2014-02-04 [2015-01-16]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  9. ^ 全国精神文明创建工作先进单位名单(2). 人民日報. 1999-09-19 [2014-12-30]. (原始內容存檔於2015-09-24). 
  10. ^ 北京西站导游. 鐵道知識 (中國鐵道學會). 1996, (02). ISSN 1000-0372. 
  11. ^ 10月10日起北京铁路部分客车调整. 北京晚報. 1999-10-08 [2015-02-11]. (原始內容存檔於2015-02-11). 
  12. ^ 北京西站始发列车时刻表. 新浪新聞. 2000-10-21 [2015-01-16]. (原始內容存檔於2014-12-10). 
  13. ^ 北京到昆明快了5小时 昆明去上海升级为特快. 都市時報. 2014-06-12 [2015-02-01]. (原始內容存檔於2015-02-08). 
  14. ^ 3212公里不换车头创全国之最 昆明至北京旅程缩短2小时. 春城晚報. 2014-06-28 [2015-01-16]. (原始內容存檔於2015-02-08). 
  15. ^ 大理号文化旅游列车从昆明站首发. 雲南網. 2014-08-08 [2014-12-04]. (原始內容存檔於2014-12-09). 
  16. ^ 14趟常坐的列车明起改为北站发车. 燕趙晚報. 2014-12-09 [2015-01-16]. [永久失效連結]
  17. ^ 春运期间长春站加开74趟临客 列车停站时刻有变化. 城市晚報. 2014-01-14 [2015-01-16]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  18. ^ 北京铁路局自1月16日起发售春运临客车票. 人民網. 2015-01-15 [2015-01-16]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  19. ^ 昆明鐵路局昆明客運段T61/2次車隊頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 中國文明網.
  20. ^ (2004)昆明鐵路局T61/62次車隊突出特色抓創新 文明服務創品牌頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 中國文明網. 2007年11月29日.
  21. ^ 昆鐵T61/62次列車上新推民族歌舞表演頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 新華網. 2006年9月19日.
  22. ^ T61/62次列車實行「站立服務」[永久失效連結]. 中國鐵通在線. 2002年12月20日.
  23. ^ 怀化大事记—中华人民共和国三(1967年-1978年). [2021-02-13]. (原始內容存檔於2015-04-27).