細浦站
外觀
細浦站 | |||||
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日語名稱 | |||||
細浦 – ほそうら – Hosoura | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 岩手縣大船渡市末崎町字細浦77 | ||||
地理座標 | 39°0′56.66″N 141°42′48.80″E / 39.0157389°N 141.7135556°E | ||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | ホソ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1933年(昭和8年)12月15日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日29人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服務 | |||||
■大船渡線 | |||||
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細浦站(日語:細浦駅/ほそうらえき Hosoura eki */?),位於日本岩手縣大船渡市末崎里,為東日本旅客鐵道(JR東日本)大船渡線BRT的車站,以往是大船渡線的鐵路車站。
車站構造
[編輯]在2011年東日本大地震之前,是側式月台1面1線的地面車站,站舍位於月台下方。由盛站管理的簡易委託站,販賣常備券。
2013年起改建為BRT候車亭。
利用狀況
[編輯]- 2009年度的旅運人數每日平均88人。
旅運人數變化 | |
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年度 | 一日平均使用人次 |
2000 | 121 |
2001 | 102 |
2002 | 99 |
2003 | 101 |
2004 | 97 |
2005 | 91 |
2006 | 105 |
2007 | 101 |
2008 | 92 |
2009 | 88 |
歷史
[編輯]- 1933年12月15日 - 設站。
- 1983年3月10日 - 改為簡易站。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。
- 2011年3月11日 - 因東北地方太平洋近海地震所引發的海嘯,本站遭到沖毀 [1]。
- 2013年3月2日 - 變為BRT車站,不再以鐵路行走。
- 2020年4月1日 - 國土交通省核准大船渡線BRT區間的鐵路事業廢止申請,本站的鐵路車站在法律上正式廢止,而純為BRT巴士站[1][2]。
車站週邊
[編輯]- 縣道38號大船渡廣田陸前高田線
- 縣道275號碁石海岸線
- 碁石海岸
- 國道45號
- 細浦郵局
- 細浦漁港
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 気仙沼線(柳津〜気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼〜盛間)における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-31 [2020-02-06]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-02-04) (日語).
- ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新聞稿). 國土交通省東北運輸局. 2020-01-29 [2020-02-06]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-01-30) (日語).
外部連結
[編輯]- (日語)細浦站 (JR東日本) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)