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重庆市郊铁路大足线

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重庆市域铁路大足线
(重庆市域铁路C3线)
概览
运营范围 中国重庆市
服务类型通勤铁路
目前状况规划中
起点站大足石刻
终点站黛山大道
技术数据
路线长度57.2公里[1]
最高速度160千米/小时
正线数目双线
车站数目9[1]
轨距1,435毫米标准轨
电气化方式接触网供电
交流25千伏
车辆基地大足东车辆段
使用车型市域D型车

重庆市域(郊)铁路大足线是连接铜梁区大足区的轨道交通线路,全长57.2公里,共设9站,在终点站黛山大道重庆市域铁路璧铜线换乘[1]。目前该项目已获得国家批复[2]并开始施工勘察设计总承包招标[3][4]

规划设计

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大足线支撑沿线城镇的发展,东端连接重庆轨道交通27号线,构建大足璧山主城的快线联系,带动沿线城镇用地开发,促进大足、璧山融入主城一体化的进程,西端预留进一步延伸至内江的条件,利于打造重庆西向门户,推进重庆桥头堡城市建设,推动成渝双城经济圈高质量发展[1]

线路走向

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线路东起于大足石刻站,出站后向南沿宝棠大道东侧敷设,然后穿过三角山,后转至渝蓉高速北侧敷设,在金山镇设金山站,出站线路继续向东上跨重庆三环高速进入万古镇,设万古站;出站继续向东敷设,下穿巴岳山进入铜梁区,在围龙镇双碾村附近设双碾站,在大庙镇设大庙站;出站向东穿越云雾山,进入璧山区,上跨渝蓉高速互通立交,至福禄镇龙宝村设龙宝站,后线路上跨渝蓉高速向南敷设,在黛山大道附近与璧铜线换乘[1]

车站列表

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分段 车站编号 车站名称 开通时间 站间距离
(m)
累计距离
(m)
车站类别 换乘线路 所在辖区
重庆市域铁路大足线车站列表[1]
大足线 1 大足石刻 规划中 - 0 高架岛式 成渝中线高铁(规划中) 大足区
2 香国公园 5967.518 5967.518 高架侧式
3 大足东 2694.429 8661.947 高架岛式
4 金山 11431.141 20093.088 高架侧式
5 万古 5139.575 25232.663 高架侧式
6 双碾 9443.87 34676.533 地面侧式 铜梁区
7 大庙 4877.09 39553.623 高架侧式
8 龙宝 9247.013 48800.636 地面侧式 璧山区
9 黛山大道 6937.904 55738.54 地面双岛 璧铜线(建设中)

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 重庆市域(郊)铁路C3线(璧山至大足)线路基础资料. 2022-08.
  2. ^ 成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划 (PDF). 中华人民共和国国家发展和改革委员会. [2022-08-17]. (原始内容存档 (PDF)于2021-12-28). 
  3. ^ 重庆中心城区至永川等4条市域(郊)铁路勘察设计总承包招标公告. 重庆市公共资源交易中心. 2022-07-29. 2.2 项目概况与建设规模:新建4条市域(郊)铁路线路,设计最高运行时速按140km/h-160km/h,最终以批复为准,采用AC25kV供电制式。上述线路位于山地丘陵地区,地貌为构造侵蚀溶蚀中低山地貌,穿越巴岳山、云雾山、中梁山、缙云山等众多山脉,主要存在岩溶、采空区、瓦斯煤层等不良地质情况,穿山隧道多为岩溶隧道,其中缙云山隧道长度约5.6km,中梁山隧道长度约5.7km,且隧道埋深较大,多处均达300m及以上。上述线路总长度约278km,直接工程投资约662亿元,各线路概况如下:1. 璧山至大足线路(C3线):自璧铜线璧山(黛山大道站)引出,经璧山、铜梁至大足,线路全长约56公里,直接工程投资约114亿元;2. 中心城区至永川线路(C4线):自重庆中心城区经璧山至永川区,全长约68公里,直接工程投资约203亿元;3. 中心城区至綦江—万盛线路(C5线):自重庆中心城区经綦江至万盛,线路全长约79公里,直接工程投资约192亿元;4. 中心城区至南川线路(C6线):自重庆中心城区经二圣、黎香湖、大观,至南川城区,线路全长约75公里,直接工程投资约153亿元。注:建设规模以最终批复的为准。 
  4. ^ 重庆市铁路集团. 重庆中心城区至永川等4条市域(郊)铁路勘察设计总承包招标公告. 重庆市铁路(集团)有限公司. 2022-07-29 [2022-08-17]. (原始内容存档于2022-08-14).