垂楊路
垂楊路 ◀ Chuiyang Road ▶ | |
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類型 | 市區道路 |
道路長度 | 2.63公里(1.63英里) |
车速限制 | 50公里每小時 |
车道数 | 雙向各三車道,並各設有機慢車道 |
地點 | 臺灣 |
道路走向 | 西-東 |
西端 | 臺鐵西部幹線東側 |
主要路口 | 新民路、 民生北路和民生南路、 文化路、 吳鳳北路和吳鳳南路、 體育路和啟明路 |
東端 | 體育路、啟明路,接彌陀路 |
垂楊路(Chuiyang Rd.)為臺灣嘉義市東西向市區道路之一。全線不分段,東接啟明路與體育路,銜接彌陀路;西接垂楊大橋,終點在臺鐵西部幹線東側。自嘉義市公道一高架道路段(垂楊大橋)通車後,成為嘉義市區連接高鐵大道的重要道路。[1]。
沿經行政區域
[编辑](由西至東)
路名緣由
[编辑]垂楊路的由來是因為以前垂楊路是一條大河,河溝兩側都種著垂楊,因此稱作「楊柳垂岸」,日治時期町名多處亦因其臨河溝而得名,包含堀川町、玉川町、白川町,二戰結束後,隨著國民政府接管臺灣,垂楊路就此定名(當時河溝兩邊的道路北邊為垂楊路,南邊為沿河街。民國69年,西元 1980 年,垂楊路與沿河街之間的大排水溝河面,從平等街到吳鳳路加蓋完成,沿河街街名至此消失。)而當時的河溝因交通道路需求,加蓋囤道,垂著柳枝的道路成為道路,迄今只留著垂楊路美麗的名字,而那垂柳盈岸景象逐漸消失在記憶中,這也是為什麼這條路之所以為垂楊路的由來所在。 (至垂楊路是否因河溝而生其名,自日治時期堀川町、玉川町、白川町皆伴隨「川」字可見一斑)
沿線設施
[编辑](由西至東)
垂楊路公車專用道是配合嘉義公車捷運設置,依照臺北市公車專用道模式,設置於中央分隔島兩側各一車道,公車車站再向外延伸各一車道,登記為大客車專用道。 垂楊路公車專用道設置之後,造成用車人不滿,又加上一般車輛常常違規行駛在公車專用道上或違規左轉,使違規車輛與行駛於專用道之公車捷運車輛造成衝突,往往是嘉義市市民爭論的話題。 該公車專用道已於2014年12月26日被新任嘉義市市長涂醒哲以「還路於民」為理由將其廢除,但由於兩次站台是否拆除之iVoting投票結果皆以反對票佔大多數,故目前相關設施並未拆除。[2]。
- 嘉義BRT新光三越遠東站(仁愛路、垂楊路口)
- 嘉義BRT文化路口站(國立嘉義女子高級中學正門、文化公園垂楊路側)
- 嘉義BRT民族停車場站(嘉義市東區民族國民小學後方)
- 光林我嘉線(黃線)
- 新光三越遠東站
- 文化路口站
- 趣淘3路(藍線)
- 文化公園站
機關學校
[编辑]學校
[编辑]- 嘉義市西區垂楊國民小學 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(605號)
- 國立嘉義女子高級中學(243號)
- 嘉義市東區崇文國民小學(241號)
- 嘉義市東區民族國民小學 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(民族路235號)
政府機關
[编辑]- 憲兵指揮部嘉義憲兵隊(704號)
主要商店、商圈、公園
[编辑]百貨公司
[编辑]連鎖餐飲
[编辑]商圈
[编辑]公園
[编辑]軼聞
[编辑]由於垂楊路路名諧音「垂陽」,意指勃起功能障礙。升格初期,嘉義市政府坐落於垂楊路與民生北路路口,故嘉義市自1982年升格為省轄市以來,皆由女性市長當選的「魔咒」。而嘉義女中又坐落在垂楊路與文化路路口,又有「優秀的嘉義女性,腳踩垂楊,彷彿是魔咒般,讓男性們很不是滋味」的說詞[3][4]。在2014年縣市長選舉民主進步黨嘉義市市長參選人涂醒哲的政見中,提到要將「垂楊路」改成「陳澄波大道」一說,被視為打破「嘉義市升格至今皆為女性當家」的魔咒[5][6]。
參考文獻
[编辑]- ^ 嘉市垂楊大橋通車神、人、車、羊都上路 (页面存档备份,存于互联网档案馆),自由時報電子報,2014年9月13日
- ^ 涂醒哲:廢除公車專用道-中時電子報. [2014-12-28]. (原始内容存档于2014-12-28).
- ^ 垂楊魔咒?女首長掌嘉市31年- 政治新聞- PChome 新聞[失效連結]
- ^ 垂楊魔咒?女首長掌嘉市31年-民視新聞. [2014-07-29]. (原始内容存档于2015-12-06).
- ^ 涂醒哲推「垂楊路」改名 網友酸:大男人主義作崇. [2014-07-29]. (原始内容存档于2014-07-29).
- ^ 男候選人怕「垂楊」?沒內才又在嫌傢絲歹! - ETtoday新聞雲. [2014-07-29]. (原始内容存档于2014-07-29).