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香港島專線小巴11線

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香港島專線小巴11線
概覽
營運公司進智公交
使用車輛豐田Coaster
线路信息
起點站田灣
途經薄扶林
終點站銅鑼灣(謝斐道)
运行周期約40分鐘
起點站服務時間0630-2000
终点站运营时间0730-2000
班次頻率30-60分鐘一班
票价HK$8.8
下行分段收费站点2段
上行分段收费站点3段
相关路線
其他线路香港島專線小巴10線香港島專線小巴31線城巴77線
競爭交通

香港島專線小巴11線為一條已取消的專線小巴路線,來往田灣至銅鑼灣謝斐道。[1][2]

因為本路線比31線迂迴,而且碧荔道及沙灣一帶和10線重疊,加上班次疏落,因此客量不佳。本路線取消前大部分日子已不再派車行走,成為「有線無車」之路線,即使進智公交接手後也是一樣。據網上討論引述運輸署的回覆指[3],此路線有編定按班次開出,每小時一班(但回覆中所提供的班次不合邏輯[4]),惟張貼於銅鑼灣總站的更表並無列出此路線的任何派車資料。

歷史

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  • 1978年10月:路線投入服務,來往大口環海洋公園[5][6][7]
  • 1979年4月8日:改為來往銅鑼灣和香港仔。[8]
  • 1982年8月22日﹕改經第三街東邊街醫院道,其後取消。[9]
  • 1999年5月﹕總站遷往田灣新巴士總站。
  • 2011年2月18日:進智公交宣佈以三仟二佰萬元全面收購原有營辦商(香港專線小巴有限公司,原屬冠榮車行集團成員)。[10]
  • 2011年4月1日:香港專線小巴有限公司正式歸屬進智公交旗下,本路線改由進智公交營辦。
  • 2013年10月12日:配合同組別路線重組而取消服務。[11]

行車路線

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參考資料

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  1. ^ 進智公交 - 小巴11線. [2011-04-14]. (原始内容存档于2015-06-06). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 681巴士總站 小巴11線. [2009-07-12]. (原始内容存档于2016-03-05). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ 交通投訴組對綠小「有線無車」的回覆,hkitalk.net
  4. ^ 服務時間不能被班次整除。
  5. ^ 運輸署,〈P.L.B. Maxicab Franchises〉[案卷],1976年7月6日至1979年5月22日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS711-1-15,歸檔序號113,第1頁。該文件指此路線於「30th October 1979」投入服務,並在後頁匯報各當日投入服務路線的業績,惟該文件於1979年4月擬備,故前述開辦日期應為手民之誤。
  6. ^ 〈港島小型巴士禁區〉,香港政府新聞公報,1978-10-26
  7. ^ 《十一線豪華小巴 下周一起行走》,大公報,1978年10月27日
  8. ^ 〈銅鑼灣豪華小巴兩路線昨起改道〉,大公報,1979年4月9日。
  9. ^ 大公報,1982年8月21日。
  10. ^ 收購香港專綫小巴有限公司之權益及建議租賃安排页面存档备份,存于互联网档案馆),進智公交官方網站,2011-02-18
  11. ^ 運輸署交通通告:《香港島專綫小巴第10號 (銅鑼灣(謝斐道)至數碼港公共運輸交匯處)、香港島專綫小巴第11號 (田灣邨至銅鑼灣(謝斐道))及香港島專綫小巴第31號(田灣邨至銅鑼灣(謝斐道))重組安排》页面存档备份,存于互联网档案馆),2013-10-11