跳转到内容

裕隆汽車

维基百科，自由的百科全书
裕隆汽車製造股份有限公司
Yulon Motor Co., Ltd.
商业名称裕隆汽車
公司類型上市公司
股票代號臺證所：2201（1976年7月8日上市）
統一編號03489200
公司前身裕隆機械製造股份有限公司
成立1953年9月10日（71年100天）
創辦人嚴慶齡、吳舜文
代表人物董事長兼執行長：嚴陳莉蓮
總經理：許國興
總部 中華民國（臺灣）
苗栗縣三義鄉西湖村伯公坑39號之1
業務範圍 臺灣
产业汽車工業
產品汽車製造
汽車零件
汽車保養維修等
營業額▼新臺幣724,288,328元（2007年）
總資產新臺幣20,000,000,000元
實收資本額新臺幣15,729,199,090元
主要子公司裕融經營企業股份有限公司
裕隆日產汽車
裕隆通用汽車
格上租車
行將企業股份有限公司
新安東京海上產物保險
納智捷汽車
酷比汽車
中華汽車
等304家公司[1]
网站www.yulon-motor.com.tw
備註備註：1976年7月8日前的公司名稱為「裕隆機械製造股份有限公司」，1992年9月前的公司英文名稱為“Yue Loong Motor Co., Ltd.”。

裕隆汽車製造股份有限公司（英語：Yulon Motor Co., Ltd.）簡稱裕隆汽車，為裕隆集團旗下的主要公司[2]，是自1953年設立的臺灣汽車製造商，由嚴慶齡創辦。裕隆汽車的創立，開啟了臺灣戰後發展汽車工業的歷史。

沿革

[编辑]
原裕隆汽車總部所在的裕隆企業大樓
新安產物保險廣告牆
  • 1953年9月10日，原籍上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「引擎救國」之號召，創辦「裕隆機器製造有限公司」，資本額為新台幣二百萬元，業務範圍為機器製造銷售。
  • 1953年10月，裕隆新店廠在臺北縣新店鎮（今新北市新店區）建廠。
  • 1957年2月或12月，裕隆與日本日產汽車簽訂技術合作合約。
  • 1960年9月，裕隆更名為「裕隆汽車製造有限公司」，在新店廠製造小轎車及商用卡車，使用第一代商標「圓舵盤」。
  • 1981年5月，裕隆在苗栗三義籌設的「裕隆汽車城」開始投入生產。
  • 1981年3月20日，嚴慶齡因病逝世，其夫人吳舜文接任董事長，接續嚴慶齡「技術生根」的理念。
  • 1981年8月，裕隆於桃園龜山工業區成立工程中心，專責汽車設計開發工作。
  • 1986年10月，裕隆研發五年後的台灣第一輛完全自力設計生產的小轎車飛羚101正式出產上市，當時曾轟動台灣汽車業。
  • 1989年，在外國留學的嚴慶齡獨子嚴凱泰被召回台灣，以僅24歲之姿出任裕隆首席執行副總經理，接掌裕隆實際的最高領導權，同時主持裕隆的改革工作。
  • 1992年9月，裕隆全面更新企業識別系統，停用圓舵盤，啟用“YL”二字合體的第二代商標，裕隆英文名稱“Yue Loong”改為“Yulon”。
  • 1993年起，除了精兵車系繼續使用裕隆商標以外，裕隆出產的車輛停用裕隆商標、改掛日產的「Nissan」商標。
  • 1995年11月，裕隆實施「廠辦集中」，位於台北市信義路的企業總部、位於桃園的工程中心、位於台北縣新店市的工廠搬遷至三義工廠共同辦公。
  • 1996年2月，裕隆與日產合作研發的中型轎車Cefiro上市，正式扭轉裕隆的虧損現狀，也改變社會上對裕隆「國民車」的形象。
  • 1998年11月，裕隆工程中心改名為裕隆亞洲技術中心（YATC），成為日產車輛研發的據點之一。裕隆除了汽車製造本業之外，也轉投資零組件、租車、保險等汽車相關產業，逐漸由傳統的汽車製造商轉型成汽車產業的價值供應者；新安產物保險（Newa Insurance，即今新安東京海上產物保險）就是裕隆轉投資成立的產物保險公司。
  • 1999年11月，裕隆與Nissan Diesel合資成立「裕佳汽車股份有限公司」。
  • 2000年1月，裕隆成立裕隆亞洲物流中心（YAPC）。裕隆也在該年成為法國雷諾汽車的台灣總代理。
  • 2003年5月20日，裕隆汽車分割重組為「裕隆汽車製造股份有限公司」（原裕隆汽車）與「裕隆日產汽車股份有限公司」（Nissan Taiwan，簡稱「裕日車」），並進一步與日產汽車擴大合作。
  • 2003年12月，原裕隆新店廠改建的「裕隆生活城」動土開工。
  • 2005年1月，裕隆汽車與美國通用汽車簽署合資公司合約。2005年7月，裕隆汽車與通用汽車合作成立合資公司「裕隆通用汽車股份有限公司」（Yulon General Motors Ltd.）代理通用汽車旗下品牌，裕隆汽車與通用汽車各持有51%及49%股權。裕隆通用汽車砸下新台幣數億元在全台灣建立Cadillac、Opel與Buick三大通路，各經銷商在業績低迷下虧損連連，三年內資本額幾乎燒光。
  • 2007年開始，在嚴凱泰的主導下，裕隆再次籌畫推出自有品牌。
  • 2008年12月25日，裕隆公告，以新台幣1元買下通用汽車持有的裕隆通用汽車49%股權，通用汽車撤資，裕隆通用汽車成為裕隆100%投資的子公司。
  • 2009年1月6日，裕隆發表停用裕隆品牌後的第一個自有品牌「納智捷」（LUXGEN），首發車款已於2009年9月於台灣上市，日後計畫拓展至中國大陆、中東、俄羅斯等地。
  • 2018年3月英國的品牌價值與戰略諮詢公司 Brand Finance，公布全球百大汽車品牌價值排行榜中，裕隆集團首度進榜，並且排名第 85 名。[3]
  • 2018年12月3日，嚴凱泰因食道癌逝世，其夫人嚴陳莉蓮接任董事長，按既定的方向及軌道運作。[4]

歷任董事長

[编辑]
任次 姓名 任職期間 備註
1 嚴慶齡 1953年9月10日－1981年3月20日 1981年3月20日，因病逝世。
2 吳舜文 1981年3月20日－2007年7月13日 2008年8月9日，因心肺衰竭逝世。
3 嚴凱泰 2007年7月13日－2018年12月3日 2018年12月3日，因食道癌逝世。
4 嚴陳莉蓮 2018年12月3日－ 現任董事長。

旗下品牌

[编辑]

代理品牌/合作品牌

[编辑]
裕隆汽車第一代商標「圓舵盤」，當時搭配英文名稱「Yue Loong」使用
裕隆超級好馬貨車車頭上的裕隆第一代商標（左方白底黑字者）

自有品牌

[编辑]
  • 納智捷
    • S3
    • S5 TURBO
    • S5 TURBO ECO HYPER
    • S5 GT / GT225
    • U5
    • U6 GT / GT220
    • U7 TURBO
    • U7 TURBO ECO HYPER
    • U7 TURBO ECO HYPER SPORTS+
    • M7 TURBO
    • M7 TURBO ECO HYPER
    • V7 TURBO ECO HYPER
    • URX
    • M7 EV+
    • 7 CEO
    • n7
  • 酷比汽車（已停產）
    • M'car
    • W'car
    • M`way
    • Q`wayConcept
    • M`car EV
    • W`car EV
  • 裕隆速利 303W
    裕隆速利 303W
  • 裕隆速利1.2CT
    裕隆速利1.2CT
  • 裕隆速利1.3DX
    裕隆速利1.3DX
  • 裕隆速利303 1.2GL
    裕隆速利303 1.2GL
  • 裕隆速利321STD
    裕隆速利321STD
  • 裕隆超級好馬
    裕隆超級好馬
  • 裕隆好馬747（本車已經過改裝）
    裕隆好馬747（本車已經過改裝）
  • 裕隆尖兵1.6ADW
    裕隆尖兵1.6ADW
  • 裕隆尖兵1.6GXi
    裕隆尖兵1.6GXi
  • 裕隆精兵GLi 1800c.c.手排
    裕隆精兵GLi 1800c.c.手排
  • 裕隆寶馬
    裕隆寶馬
  • 裕隆吉利青鳥2.0SGL
    裕隆吉利青鳥2.0SGL
  • 裕隆吉利青鳥923SD
    裕隆吉利青鳥923SD
  • 裕隆吉利青鳥923W
    裕隆吉利青鳥923W
  • 裕隆萬利1.6
    裕隆萬利1.6

集團旗下事業

[编辑]

參見

[编辑]

注腳

[编辑]
  1. ^ 三三會. 三三會會員介紹. [2017-01-28]. （原始内容存档于2017-02-02）. 
  2. ^ 裕隆集團事業分類表. [2018-12-04]. （原始内容存档于2018-12-04）. 
  3. ^ 裕隆首度進榜！2018年Brand Finance全球百大汽車品牌價值報告書出爐 （页面存档备份，存于互联网档案馆）｜U-CAR｜2018-03-12
  4. ^ 享年54歲，裕隆集團董事長嚴凱泰因病辭世 （页面存档备份，存于互联网档案馆）｜U-CAR｜2018-12-03

參考文獻

[编辑]

外部連結

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：裕隆汽車
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=裕隆汽車&oldid=85367785”