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稻荷車站

坐标34°58′0.6″N 135°46′15.06″E / 34.966833°N 135.7708500°E / 34.966833; 135.7708500
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稻荷站
車站入口與站房(2020年4月)
車站入口與站房(2020年4月)
日语名称
稲荷 – いなり – Inari
车站概览
位置 日本京都府京都市伏見區深草稻荷御前町
地理坐标34°58′1″N 135°46′15″E / 34.96694°N 135.77083°E / 34.96694; 135.77083
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码イナ
历史
启用日期1879年(明治12年)8月18日
上車人次
統計年度
平均每日7,285人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
東福寺
JR-D02
1.6km
奈良線
JR-D03
距離京都2.7km
JR藤森
JR-D04
2.3km
位置
地图
备注
業務委託站
設有綠窗口
京 京都市內
* 正式起點為木津站,從該站計算營運里程為32.0公里。

稻荷車站(日语:稲荷駅いなりえき Inari eki */?)是一位於日本京都府京都市伏見區,由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站。稻荷車站是JR西日本所屬的奈良線之沿線車站,在站區內保存有一座建於1879年、日本國鐵系統之下現存最古老的油燈小屋日语ランプ小屋ランプ小屋,一種用於儲放燈油、燃料等危險物品的磚造建築),被列為準鐵道紀念物名單內。

由於稻荷車站與京都著名的名勝、伏見稻荷大社的正門入口僅有一條街道之隔,因此成為觀光客與香客參訪神社時最常利用的交通門戶,車站內的部分屋柱也特別設計成朱紅色,以便與伏見稻荷大社最著名的景點——千本鳥居——相呼應。稻荷車站在2000年時,入選第一回近畿車站百選近畿の駅百選)。自JR西日本稻荷車站往西徒步約5分鐘步程,可以見到隸屬於京阪電氣鐵道伏見稻荷車站

車站結構

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對向式月台2面2線的地面車站

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1 奈良線 上行 京都方向
2 下行 宇治奈良方向

使用情況

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根據京都府統計書,1日平均上車人次如下表。近年、到訪伏見稻荷大社的外國人觀光客增加,有許多個人到訪的外國人使用此站。

年度 一日平均
上車人次
1999年 4,203
2000年 4,266
2001年 4,471
2002年 4,567
2003年 4,759
2004年 4,951
2005年 5,055
2006年 5,233
2007年 5,406
2008年 5,452
2009年 5,375
2010年 5,608
2011年 5,896
2012年 6,492
2013年 7,016
2014年 7,285
2015年 8,683
2016年 9,041
2017年 9,523
2018年 9,318

各年度1日平均上車人次(1930年代—1940年代)

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各年度1日平均上車人次如下表[1]

年度 1日平均
上車人次
1931年(昭和06年) 173
1932年(昭和07年) 184
1933年(昭和08年) 226
1934年(昭和09年) 231
1935年(昭和10年) 272
1936年(昭和11年) 256
1937年(昭和12年) 265
1938年(昭和13年) 348
1939年(昭和14年) 364
1940年(昭和15年) 320
1941年(昭和16年) 435

相鄰車站

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西日本旅客鐵道
奈良線
京都路快速、快速、區間快速
通過
普通
東福寺(JR-D02)-稻荷(JR-D03)JR藤森(JR-D04)
  • 正月時都路快速會臨時停車。

曾經存在的路線

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鐵道省(國有鐵道)
東海道本線(舊線)
山科稻荷(-京都
  • 當時的山科站與現在的位置不同。此外該站仍屬於東海道本線時,東福寺站尚未開業。

參考資料

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  1. ^ 京都市統計書页面存档备份,存于互联网档案馆)より、記載された数値を当該年度の日数で除して算出。

參見

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參考文獻

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アラディン建築 -赤煉瓦のランプ小屋- 臼井茂信 (鉄道ファン1989年7月号)
土木史研究 講演集Vol‐26 2006年  稲荷駅ランプ小屋の建設年代について 小野田滋

外部連結

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34°58′0.6″N 135°46′15.06″E / 34.966833°N 135.7708500°E / 34.966833; 135.7708500