討論:臺灣鐵路運輸
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臺灣鐵道相關條目過多冗餘資料[編輯]
討論一下臺灣鐵道相關條目，可能有過多不適合百科的冗餘資料。試舉例如下，並歡迎討論：
- 縱貫線 (北段)：「營運中車站」部分，「續接／交會路線及備註」出現貨運專用路線，有其必要？
- 同上，使用過多圖形作為特殊符號使用，是否造成維護不易？且那些符號原是高速公路條目使用。
- 臺北車站：出現軌道配線圖，有無必要？
- 同上，關於「車站構造」裏的發車月台資訊，老實說我根本看不懂。（但我從沒有乘錯車）此表把很容易暸解的東西複雜化了。
- 同上，公車站牌又多又雜又沒有進一步資訊，是否屬於垃圾資料？
- 同上，其前後站模板更是亂七八糟。捨棄早期引進自日文版的表示方式後，現在的版本根本很難讀懂。
更甚至，好幾次出現過自行創作的路線，證明部分參與未能遵守百科最基本的要求－查證。此舉一例如下：
- 臺灣鐵路管理局路線列表出現所謂「苗龍線」
不知各位對於這樣的情況有何看法？--Koika 2007年6月28日 (四) 09:44 (UTC)
- 應該要把公車站牌刪除，改以台北車站能夠搭車公車至各地的段落取代之。—Jasonzhuocn 2007年6月29日 (五) 03:10 (UTC)
建議改名：「台灣鐵路運輸」→「臺灣鐵路運輸」[編輯]
台灣鐵路運輸→臺灣鐵路運輸：比照「臺灣」以「臺」字為主。--祥龍（留言） 2013年7月26日 (五) 06:37 (UTC)
- (－)反對：無聊。這個問題討論很多次了，除非是名從主人的情況（如台北捷運、臺灣鐵路管理局），無需刻意區分台、臺。當發生爭議時，應以條目的第一個重要版本為準。--DeBit（留言） 2013年7月26日 (五) 13:20 (UTC)
- (－)反對，意見同上，這是無意義的正名。—大摩 —脳內活化中— 2013年7月27日 (六) 07:49 (UTC)
- 既然得不到支持，那就不勉強推動，但我可不覺得這叫無聊與無意義的問題，否則不會討論很多次。--祥龍（留言） 2013年7月27日 (六) 11:11 (UTC)
建議使用來源較多的「接管臺灣」[編輯]
目前在中華民國時期這個段落中使用「接收臺灣」這樣的敘述。敝人經過查詢Google後發現：
因此敝人建議改用來源明顯較多的「接管臺灣」。 --Matt Smith（留言） 2016年5月6日 (五) 06:02 (UTC)
- 就本條目主題，該行為不是重點，前後兩句已經足夠表達出「時間點、誰去改組、全臺灣鐵路改由誰管理」，已刪除該句並確認不影響該段要表達的主題。--LHD（留言） 2016年5月6日 (五) 06:09 (UTC)
外部連結已修改[編輯]
各位維基人：
我剛剛修改了臺灣鐵路運輸中的1個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機器人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。