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M73車載中型機槍

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M219 7.62公釐機槍
Machine Gun, 7.62 mm, M219
M219 7.62公釐機槍
類型車載機槍
原產地 美國
服役記錄
服役期間
使用方
參與戰爭／衝突越南戰爭
生產歷史
研發者岩島兵工廠（英語：Rock Island Arsenal）
研發日期1950年代
生產商奇異
生產日期1950—1970年代
衍生型參見衍生型
基本規格
重量
長度全長：1,219.2公釐（48英寸）
槍管長度609.6公釐（24英寸）
寬度112公釐（4.41英寸）
子彈7.62×51公釐北約口徑
（STANAG 2310）
口徑7.62公釐（.308英寸）
槍管1根，標準膛線纏距為1：12，膛線4條，右旋，槍口裝上消焰器，外表面具有槍管罩筒保護
槍機反衝後座／短行程後座作用操作，連槍口氣體增壓器
發射模式全自動
射速500—625發／分鐘
槍口初速853.44公尺／秒（2,800英尺／秒）
有效射程899.77公尺（984碼，2,952英尺）
最大射程3,657.6公尺（4,000碼，12,000英尺，2.27英里）
供彈方式彈鏈，從左或右手邊供彈
瞄具根據載具類型而不同，沒有固定的瞄準具

M73和M219都是由美國武器製造商岩島兵工廠（英語：Rock Island Arsenal）為戰車研製、奇異所生產的車載式單管機槍，它被安裝在M48「巴頓」和M60「巴頓」主力戰車系列（包括M728戰鬥工程車），以及M551「謝裡登」裝甲偵察／空降突擊車（英語：Airborne Assault Vehicle，簡稱：AR/AAV）以上使用。發射7.62×51公釐北約口徑步槍子彈。

設計及研發

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設計上主要作為同軸機槍的M73，是由岩島兵工廠（英語：Rock Island Arsenal）開發、奇異公司生產，以取代在二戰後不久的環境下繼續作為同軸機槍服役的M1919A4E1、M1919A5以及M37車載機槍。

M73 7.62公釐機槍於1959年被正式採用。它是一挺氣冷式，反衝後座式操作機槍，而且還使用子彈的高壓火藥燃氣，以提高後座力。從白朗寧M1919中型機槍衍生而來的M37車載機槍，機匣很大，為了把機匣小型化而研製M73系列。雖然設計上是M1919系列的一個機匣小型化替代型，但兩者的重量是幾乎相同。武器配備一根快速更換槍管，拉機組件拉鏈，並可以從左側或右側供彈（雖然從左側供彈更為常見）。[1]

有人發現試圖將M73這款武器變成一挺有用而靈活的步兵機槍，它配備了瞄準具和手槍式握把式扳機，並且命名為M73C 7.62公釐機槍（英語：Machine Gun, 7.62 mm, M73C）。但同樣不受歡迎，因此這款武器只是極少量生產。消息來源聲稱，它發現該機槍在越南有限地使用。[2]

M73經常發生眾多的故障，容易出現卡彈。最終於1970年研製了一種經過改進的M73E1，具有得到簡化的拋殼系統，並且被歸類為M73A1 7.62公釐機槍（英語：Machine Gun, 7.62 mm, M73A1）。在1972年，經當局決定這款武器與其前身是完全不同的，並且被重新命名為M219 7.62公釐機槍（英語：Machine Gun, 7.62 mm, M219）。這些武器最終被M60E2和M240通用機槍所取代，仍在服役而使用M73系列的車輛都改為裝上這些武器。[1][2]

衍生型

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顯示M73和M73A1／M219之間差異的繪圖。

M73

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  • 在1959年被採用。

M73C

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  • 靈活的步兵衍生型瞄準具和手槍式握把。
  • 使用了一個特殊的三腳架，XM132。

M73A1／M219

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  • 於1970年研發的改進版本，具有簡化的拋殼機構，以試圖減少慢性卡彈。
  • 於1972年獲重新命名為M219。

使用國

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參見

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資料來源

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  1. ^ 1.0 1.1 Gary W. Cooke. M73, M73A1, M219 7.62mm Tank Machine Guns. [29 May 2013]. （原始內容存檔於2012-05-05）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Ezell, 1988. p. 418

參考文獻

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外部連結

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取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=M73車載中型機槍&oldid=81481361」