2002年印度空軍米格-21戰鬥機墜毀事故
 一架印度空軍米格-21戰鬥機 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2002年5月3日 |
| 摘要 | 發動機故障 |
| 地點 | 印度旁遮普邦賈朗達爾 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 米格-21戰鬥機 |
| 營運者 |  印度空軍 |
| 起飛地 | 印度旁遮普邦賈朗達爾阿達姆普爾 |
| 目的地 | 與起飛地相同 |
| 乘客 | 0 |
| 機組人員 | 1 |
| 死亡 | 8（地面） |
| 受傷 | 17（地面） |
| 生還者 | 1 |
一架印度空軍米格-21戰鬥機於2002年5月3日在該國旁遮普邦賈朗達爾撞擊辦公樓並墜毀，飛行員成功從彈射椅逃生，但地面有8人死亡、17人受傷。一些試圖救援的人員也有受傷。[1]
事故概要[編輯]
這架戰鬥機於當地時間10:00左右自阿達姆普爾空軍基地起飛，起飛後，飛行員報告稱聽到「奇怪的噪音，之後是發動機的爆炸聲」，察覺到危險後隨即逃生。[1]
飛機在大約10:05撞擊當地的拉賈斯坦銀行大樓並燃起大火。飛機的殘骸散落在附近的居民樓頂。[1]最先趕到事發地點的消防單位沒有找到水源來滅火，直到當地駐軍趕來，使用消防泡沫才控制住火勢。[2]
據多家新聞來源報導，飛機上的另一名飛行員也跳機逃生；然而米格-21隻有一個座位，所以不可能有兩名乘員。[3]事故發生後，印度空軍暫停了所有米格-21的飛行訓練。[1][3]
安全記錄[編輯]
米格-21近年來頻發事故，這令印度議會和媒體極為關注該機型的安全性，印度空軍還為米格-21起了個「會飛的棺材」的綽號。[4]據統計，印度空軍在1993年至2002年的9年間發生了283起事故，損失了100多名飛行員；[4]自成立起到本次事件發生時，印度空軍已墜毀了至少116架戰機（不包括戰鬥損失），自1990年以來墜毀了81架。[5]
另一方面也有人指出，印度空軍缺乏有效的飛行員訓練制度是米格-21事故高發的原因。[4]
1986年曾發生過類似的事故，米格-21戰鬥機自印度北方邦起飛不久後失事，飛行員成功逃生，但飛機墜毀在一處村落，致使當地13人死亡。[6]
參考資料[編輯]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Warbirds of India - [Air Crash Listings of the Indian Air Forces]. www.warbirdsofindia.com. [2019-06-19]. （原始內容存檔於2018-03-22）.
- ^ MiG-21 crashes into bank, 8 die | Chandigarh News - Times of India. The Times of India. [2019-06-19]. （原始內容存檔於2016-03-12） （英語）.
- ^ 3.0 3.1 Indian Air Force Suspends Flight Training on MIG-21. en.people.cn. [2019-06-19]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 Yet another MiG crash. www.tribuneindia.com. [2019-06-19]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ Defenceindia.com :29-jul-2k2 : Special Reports : MiG Crash Chronology. web.archive.org. 2002-08-03 [2019-06-19]. （原始內容存檔於2002-08-03）.
- ^ MiG-21: Much Maligned!", BHARAT RAKSHAK MONITOR,Wing Cdr. K. S. Suresh VrC (Retd) Volume 5(1) July-August 2002. （原始內容存檔於2007-04-26）.
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