郡中港車站

郡中港車站
郡中港車站
	面向國道的郡中港車站站舍及側面入口（2015年7月）
日語名稱
	郡中港 – ぐんちゅうこう – Gunchū Port
車站概覽
位置	愛媛縣伊予市米湊
地理座標	33°45′14″N 132°42′13″E / 33.75389°N 132.70361°E
擁有者	伊予鐵道（伊予鐵）
途經路線	■郡中線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距離	11.3公里（起點站：松山市）; ; ; ; ; ; ; ; ;
轉乘交通	伊予市站; （JR四國予讚線）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
車站編號	●IY35; ; ; ; ; ; ; ; ;
歷史
啟用日期	1939年5月10日
上下車人次; 統計年度	平均每日527人次 ; 2011
服務
	■郡中線 ◄IY34 郡中; （0.6公里）
位置
位置
備註
	委託站

郡中港車站（日語：郡中港駅／ぐんちゅうこうえき^{Gunchūkō eki */?}）是位於日本愛媛縣伊予市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），是現時郡中線的終點站，車站編號為IY35，本站與國道378號（日語：国道378号）並行，斜對面不遠處則是JR四國予讚線的伊予市站。

車站結構

採用與伊予立花站、北久米站、土居田站及山西站所採用的兩層木製建築物，屬第2代的站舍，是1980年代因應車站改建時所興建的，當年的改動，把整個車站向移前約30米，同時將月台由靠近國道378號（東邊）移至路軌的另一邊^[3]^[4]，原來的站舍及部份站內通道則已改為站前小花園，原來的月台也變成國道旁的人行道。

現時使用中的站舍，前端為候車大堂，後端為自動售票機、服務窗口及對應IC卡的開放式閘口，通過閘口後，沿無障礙斜道可通至月台及洗手間^[5]。

與郡中站相同，只設有側式月台1個，且沒有附設任何側線或避線，因此不能如伊予市站般，可以容許停泊超過1列列車，而在實行定時班次下，列車到達後，亦只容許車掌及駕駛員交換位置後便須立即開出。有效長度為超過3輛，當中約半輛月台長度及其相對路軌預作末端緩衝之用。另外由閘口至第1節車廂未端的月台均設有月台上蓋，並設有數張座椅。

月台配置

路線	方向	目的地
■郡中線	上行	松山市方向

歷史

1939年5月10日：郡中線由郡中站延長至本站，開業。
1980年代初期：車站移前30米，並更改月台位置。

使用情況

年度	1日平均乗車人數
1998年	470
1999年	439
2000年	427
2001年	438
2002年	451
2003年	463
2004年	466
2005年	469
2006年	484
2007年	487
2008年	512
2009年	509
2010年	505
2011年	527

相鄰車站

伊予鐵道

■ 郡中線

郡中（IY34）－郡中港（IY35）

外部連結

伊予鐵道郡中港車站公式網頁。（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

注釋

^ 在列車的方向幕及最新的路線圖，（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）「港」乃採用英文串法，但未更換的舊式月台站牌則仍以假名串法「Gunchūkō」表示。
^ 私鉄各駅利用状況. 伊予市役所. [2014-11-09]. （原始內容存檔於2014年4月27日）.
^ １９６０～１９７０年代の伊予鉄道・郊外線。（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）其中一張1973年8月26日拍攝的照片，所顯示的班馬線與現時的位置相同，該處已變成屬同一位置。（日語）
^ 非官方車站介紹。. [2015-02-20]. （原始內容存檔於2015-02-20）.
^ 另一個非官方車站介紹。. [2015-02-20]. （原始內容存檔於2015-02-20）.

[1] 在列車的方向幕及最新的路線圖，（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）「港」乃採用英文串法，但未更換的舊式月台站牌則仍以假名串法「Gunchūkō」表示。

[2] 私鉄各駅利用状況. 伊予市役所. [2014-11-09]. （原始內容存檔於2014年4月27日）.

[3] １９６０～１９７０年代の伊予鉄道・郊外線。（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）其中一張1973年8月26日拍攝的照片，所顯示的班馬線與現時的位置相同，該處已變成屬同一位置。（日語）

[4] 非官方車站介紹。. [2015-02-20]. （原始內容存檔於2015-02-20）.

[5] 另一個非官方車站介紹。. [2015-02-20]. （原始內容存檔於2015-02-20）.

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