萊薩布勒多洛訥—圖爾鐵路
萊薩布勒多洛訥-圖爾鐵路 Ligne des Sables-d'Olonne à Tours | |
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萊薩布勒多洛訥-圖爾鐵路上的一列區域列車 | |
概覽 | |
營運地點 | 法國 |
服務類型 | 客貨共用 |
起點站 | 萊薩布勒多洛訥站、圖爾站 |
主要車站 | 萊薩布勒多洛訥站、永河畔拉羅什站、圖阿爾站、圖爾站 |
技術數據 | |
營運長度 | 246km |
正線數目 | 單線鐵路 |
電氣化方式 | 1500v(萊薩布勒多洛訥至永河畔拉羅什段) |
營運資訊 | |
營運者 |
萊薩布勒多洛訥-圖爾鐵路(法語:Ligne des Sables-d'Olonne à Tours)是法國的一條鐵路,起點為萊薩布勒多洛訥站,終點為圖爾站,全長246公里。該鐵路於1875年全線通車,其中萊薩布勒多洛訥至永河畔拉羅什之間的路段已完成電氣化改造。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為525000。
歷史[編輯]
萊薩布勒多洛訥-圖爾鐵路最初由旺代鐵路公司負責修建和運營,於1875年全線建成。1878年,該鐵路被國有鐵路公司收購併重新整合編號,1938年起由法國國家鐵路公司管理。1970年,該鐵路圖阿爾至希農之間的路段關閉。1975年,該鐵路圖爾附近的路段被整合成為巴黎-波爾多鐵路及其聯絡線的一部分,原有路段被拆除。2008年10月,萊薩布勒多洛訥至永河畔拉羅什之間的路段完成電氣化改造,以實現高速列車的開行。
路線[編輯]
萊薩布勒多洛訥-圖爾鐵路由萊薩布勒多洛訥站向東北引出,經過旺代省省會永河畔拉羅什繼續向東,進入德塞夫勒省境內,在圖阿爾附近逐漸轉向東北,經過盧丹到達希農,最終到達圖爾[1]。
車站列表[編輯]
萊薩布勒多洛訥-圖爾鐵路車站列表 | ||||
車站 | 公里數 | 交匯路線 | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
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0 | ||||
0.082 | TGV Aléop en TER |
Aléop 萊薩布勒多洛訥城市公共運輸 | ||
6.092 | Aléop en TER | 萊薩布勒多洛訥城市公共運輸 | ||
16.860 | Aléop en TER | Aléop | ||
萊克盧佐站 |
27.198 | |||
36.055 | 南特-桑特鐵路(桑特/拉羅謝爾方向)↖ 南特-桑特鐵路(南特方向)↘ |
TGV Intercités Aléop en TER |
Aléop Impulsyon | |
49.075 | Aléop en TER | |||
53.233 | Aléop en TER | |||
57.649 | Aléop en TER | |||
70.188 | Aléop en TER | Aléop | ||
拉梅耶賴站 |
89.070 | |||
93.098 | Aléop en TER | |||
舊聖梅曼站 |
101.711 | |||
107.926 | TER Nouvelle
Aquitaine |
|||
122.554 | TER Nouvelle
Aquitaine |
布雷敘爾城市公共運輸 | ||
努瓦爾泰爾站 |
132.099 | |||
圖阿爾地區庫隆日站 |
142.076 | |||
152.464 | 沙烏地爾-波爾多鐵路(尼奧爾/波爾多方向)↖ 沙烏地爾-波爾多鐵路(索米爾/沙烏地爾方向)↘ |
TER Nouvelle Aquitaine Aléop en TER |
圖阿爾城市公共運輸 | |
阿爾賽站 |
169.900 | |||
盧丹站 |
177.821 | |||
下薩馬爾索勒站 |
182.900 | |||
拉羅什克萊爾莫站 |
195.022 | |||
200.919 | Rémi | Rémi 希農城市公共運輸 | ||
217.468 | Rémi | Rémi | ||
224.581 | Rémi | Rémi | ||
233.464 | Rémi | Rémi | ||
240.672 | Rémi | Rémi filbleu | ||
244.868 | 茹埃萊圖爾-沙托魯鐵路(洛什/沙托魯方向)↖ | Rémi | Rémi filbleu | |
245.571 | 巴黎-波爾多鐵路(波爾多方向)↖ 巴黎-波爾多鐵路(巴黎方向)↙ |
|||
** | 聯絡線,前往巴黎-波爾多鐵路的巴黎方向↖ 圖爾-聖納澤爾鐵路(昂熱/聖納澤爾方向)↗ 圖爾-勒芒鐵路(勒芒方向)↗ |
TGV Interloire Rémi TER Nouvelle Aquitaine Aléop en TER Navette |
Rémi filbleu | |
*註: |