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舊社大橋

座標24°49′32″N 120°58′46″E / 24.8256°N 120.9794°E / 24.8256; 120.9794
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24°49′32″N 120°58′46″E / 24.8256°N 120.9794°E / 24.8256; 120.9794

舊社大橋
座標24°49′32″N 120°58′46″E / 24.8256°N 120.9794°E / 24.8256; 120.9794
承載湳雅街
跨越頭前溪
國家/地區 中華民國臺灣
地點新竹市北區
其他名稱溪州大橋
維護單位新竹市政府
上游橋梁頭前溪橋台1線
下游橋梁舊港大橋
設計參數
橋型脊背橋
全長舊社大橋:705公尺(2,313英尺)
寬度溪州大橋:7.5公尺(25英尺)
舊社大橋:26公尺(85英尺)
歷史
開通日溪州大橋:1982年
舊社大橋:2014年7月22日
地圖
地圖

舊社大橋,原名溪州大橋[1],是跨越臺灣頭前溪的一座橋梁。此橋完全位於新竹市北區舊社里境內,橋梁兩側皆為新竹市湳雅街。[2]

此橋鄰近新竹縣市界,從其北端出口沿湳雅街北行約200公尺,即到達跨越豆仔埔溪、連接新竹縣竹北市溪州里的水利大橋,接續竹北市溪州路(鄉道竹54-2線)。南端出口引道則與新竹市公道五路相交,設有紅綠燈號誌。[2] 溪州大橋與水利大橋共同擔任連絡新竹縣市頭前溪兩岸的任務。舊社大橋是新竹縣、市除了頭前溪橋以外最重要的連接橋梁。[1]

橋梁安全監測預警系統

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2010年6月28日,新竹縣市共6座橋梁完成橋梁安全監測預警系統,分別是竹東鎮中正大橋竹林大橋橫山鄉新興大橋南昌橋五峰鄉清泉大橋以及新竹市溪州大橋。監測以橋墩傾斜與橋面斷裂為目標,當橋梁發生上述情況時,橋的兩端「警示閃光蜂鳴器」會發出訊息,並顯示在LED顯示看板上,提醒過往行人與車輛注意。同時警示也會以手機簡訊與影像方式,立即傳送到相關橋梁維護單位與人員,立即做有效處置。[3]

橋梁改建

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舊社大橋的前身是溪州大橋,於1982年興建,僅為雙向各單車道,車道總寬約7.5公尺,道路容量明顯不足,除了上下班尖峰時段交通壅塞之外,常看到汽機車爭道,險象環生。[4]且多年來因鳳凰辛樂克薔蜜颱風等一再摧殘,橋墩基礎裸露嚴重,相關單位雖屢在颱風過後進行橋墩、河床保固措施,仍於2011年被列為危橋,部份橋梁構件已呈現老舊狀況,近年來也常因為颱風來襲,溪水暴漲而封橋,為了確保民眾通行的安全,決定改建,尤其最近十年來新竹市湳雅舊社地區及竹北人口增加迅速,加上公道五路延伸到武陵路,往來溪州大橋的縣市車輛暴增,僅有兩車道設計的溪州大橋根本無法負荷,溪州橋改建後將可望紓解不少的交通流量,也能大幅提升用路人的安全性。[5][6]

「新竹市溪州橋(舊社大橋)改建工程」南起新竹市公道五路與湳雅街口,北至新竹縣竹北市水利大橋南岸橋台,計畫橋寬為26公尺,其中溪州橋南岸引道約20公尺,溪州橋拓寬改建約705公尺,溪州路拓寬約135公尺,橋梁斷面兩側均設置2.5公尺寬之人行道(含自行車道),雙向各配置1快車道(3.5公尺)+1混合車道(4.5公尺),完工後除可解決新竹市湳雅街、竹北市溪州路尖峰時段之交通壅塞現象,亦將紓解台1線之龐大車流。[5]此外,這座橋梁在力學上也做了大膽的設計,由於臨近出海口約6公里,考量防洪功能,因此以大跨距並減少落墩的設計方式,配合2座橋台,9處落墩鋼箱梁施作,跨距最大達80公尺,將可大大增加通水斷面,提升耐洪能力。除了交通建設之外,採斜張雙塔的外型設計,在橋梁中心,以「竹」字小篆體做為設計意象,2座橋塔是竹節,而雙側對稱的纜線則像竹葉,更有銜接新竹縣市的意涵,並於平日、假日與節慶夜晚搭配不同LED主題光雕橋塔,呈現大新竹的新風貌,也有兼具觀賞的地標意涵。[7]

開工動土典禮於2011年12月29日舉辦,改建工程由內政部營建署負責辦理,已於2011年12月15日完成發包作業,工程總預算新台幣12億1,210萬元,決標金額8億8,520萬元。[5]

經過一年多的施工,已完成一半工程,2013年5月28日封閉舊橋拆橋施工,並改開放已完成的側橋梁和引道,一樣是南北雙向兩車道。[1]2014年7月22日雙向完工通車。改建後的溪州橋將改稱舊社大橋。[7][8]

橋梁周邊

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 洪美秀. 〈北部〉竹市溪州大橋改建 明起改道通行. 自由時報. 2013-05-27 [2014-06-07]. (原始內容存檔於2019-10-04) (中文(臺灣)). 
  2. ^ 2.0 2.1 《新竹市精密地圖集》-姚霞芬總編輯,新竹市政府印行,戶外生活圖書股份有限公司企畫製作,2009年
  3. ^ 「縣市六座橋樑安全監測預警系統啟用、演練」,楊梅新聞網 ,2010年6月28日. [2011年10月19日]. (原始內容存檔於2019年7月19日). 
  4. ^ 內政部營建署. 新竹市溪州橋改建. 2012-03-07 [2014-06-07]. (原始內容存檔於2015年9月23日) (中文(臺灣)). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 新竹市政府. 溪州橋(舊社大橋)改建工程動土 可望紓解南北向聯繫道路車流. 2011-12-29 [2014-06-07]. (原始內容存檔於2015-09-24) (中文(臺灣)). 
  6. ^ 「溪州橋危橋? 改建聲浪起」,自由時報,2009年6月20日. [2011年10月19日]. (原始內容存檔於2009年8月25日). 
  7. ^ 7.0 7.1 中華民國內政部. 新竹市舊社大橋通車 串連新竹縣市. 2014-07-22 [2014-07-22]. (原始內容存檔於2014-07-27) (中文(臺灣)). 
  8. ^ 洪美秀. 連接新竹縣市重要橋樑 舊社大橋終於通車. 自由時報. 2014-07-22 [2014-07-22]. (原始內容存檔於2019-09-16) (中文(臺灣)). 
頭前溪主要橋梁
北行道路 頭前溪 南行道路
溪州路(新竹縣竹北市)←湳雅街(新竹市北區) 舊社大橋

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湳雅街
新竹市北區