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由布號列車

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由布 / 由布院之森
キハ71系的「由布院之森」
日語寫法
日語原文ゆふ / ゆふいんの森
概述
開行日期由布:1992年7月15日
由布院之森:1989年3月11日
營運商九州旅客鐵道(JR九州)
列車等級特急列車
運轉區間由布:
博多 - 大分・別府
由布院之森:
博多 - 由布院 - 別府
途經路線久大本線鹿兒島本線日豐本線
技術
使用車輛由布:KiHa185系柴聯車日語国鉄キハ185系気動車大分車輛中心日語大分鉄道事業部#大分車両センター
由布院之森:KiHa71系柴聯車日語JR九州キハ71系気動車KiHa72系柴聯車日語JR九州キハ72系気動車直方車輛中心日語筑豊篠栗鉄道事業部#直方車両センター

由布(日語:ゆふ Yufu */?)是日本九州旅客鐵道所屬一列服務於博多站大分站別府站之間,行經鹿兒島本線久大本線日豐本線上的特別急行列車。除此之外,往返於博多至由布院與別府之間由布院之森(日:ゆふいんの森,另有中譯幽芬之森)及與「由布」行駛於同樣路段上的由布DX(日:ゆふDX)亦一同於本條目中介紹。

基本上「由布」與「由布DX」,和「由布院之森」是兩個不同系統的特急列車。

運轉概要

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往由布院、大分、別府方向的列車為下行,往博多方向的列車為上行。大分~別府間的日豐本線上行(別府方向)車班編號為奇數,日豐本線下行(大分、博多方向)車班編號為偶數。

運轉班數

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「由布」、「由布DX」
  • 上下6班(上行3班、下行3班)
    • 博多~大分~別府 上下4班(上行2班、下行2班)
    • 博多~大分 上下2班(上行1班、下行1班)
號數\運轉日 奇數日 偶數日
1號 由布(Kiha185系 由布DX(Kiha183系
2號 由布DX(Kiha183系) 由布(Kiha185系)
3號 由布DX(Kiha183系) 由布(Kiha185系)
4號 由布(Kiha185系) 由布DX(Kiha183系)
5號 由布(Kiha185系) 由布DX(Kiha183系)
6號 由布DX(Kiha183系) 由布(Kiha185系)

※毎月31日與閏年的2月29日是Kiha183系的檢查日,所有班次皆會以「由布」(Kiha185系)負責行駛。

「由布院之森」
  • 上下6班(上行3班、下行3班)
    • 博多~由布院~別府 上下2班(上行1班、下行1班)
    • 博多~由布院 上下4班(上行2班、下行2班)

使用車輛

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「由布」、「由布DX」、「由布院之森」全列車皆為「普通車」(意指無臥舖與綠車配置的列車),但列車的使用車輛、設備有許多差異。
「由布」
「由布DX」
「由布院之森」

停車站

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站名\列車名 由布、由布DX 由布院之森
博多站
二日市站
鳥栖站
久留米站
久留米大學前站
田主丸站
筑後吉井站
浮羽站
日田站
天瀨站
豐後森站
豐後中村站
由布院站
湯平站
向之原站
大分站
別府站
  • ●全列車停車
  • ◎於此區間運轉時全列車停車
  • ○限部份列車停車

沿革

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  • 1951年、博多站由布院站別府站間設臨時快速列車ゆのか」。
  • 1956年、「ゆのか」定期列車化。
  • 1960年、「ゆのか柴油車化,運轉區間為博多站~由布院站~別府站~博多站間循環準急列車
  • 1961年、「ゆのか」增設博多站~由布院站~門司港站間運轉的準急列車「由布」。
  • 1962年、「由布」、由門司港站發車改為小倉站發車。
  • 1964年、別府站~久留米站~長崎站佐世保站間的急行列車西九州」開始運轉。
  • 1965年、「ゆのか」內、日豐本線別府站→博多站間取消。
  • 1966年、「ゆのか」、「由布」昇格為急行列車
  • 1967年、「ゆのか」再成為博多站~由布院站~別府站~博多站間循環列車。
  • 1968年、「ゆのか」、「由布」變為博多站~別府站間運轉、名稱統一成「由布」。「ゆのか」變為日豐本線急行列車的名稱。
  • 1980年、「西九州」發車站變為博多站。「由布」3往復班次增加。
  • 1989年、特急「由布院之森」運轉開始(使用71系氣動車日語JR九州キハ71系気動車、博多站~別府站間運轉)。
  • 1992年、特急「由布院之森」增加班次。同時「由布」昇格為特急。
    「由布院之森」的增加班次運轉博多站~由布院站~小倉站間。
  • 1995年、「由布院之森」全列車運轉博多站~別府站間。
  • 1999年、「由布院之森」不再使用183系氣動車日語JR九州キハ183系気動車,投入新造的72系氣動車日語JR九州キハ72系気動車
  • 2001年、「由布」的別府站發車列車其中1往復班次改由大分站發車。
  • 2002年、「由布」不再有由布院站發車列車。
  • 2004年、「由布」部份列車使用キハ183系車輛成為「由布DX」。
  • 2005年4月1日:「由布(DX)」車內販售停止;
  • 2008年:
    • 3月11日:「由布DX」更改塗裝為黃色,開始運轉;
    • 3月15日:大分車站高架化工程,「由布(DX)」「由布院之森」從大分車站到別府車站間以臨時列車方式運轉;
    • 8月24日:「由布(DX)」「由布院之森」在大分車站到別府車站間的臨時運轉結束;
  • 2009年:
    • 3月14日:全部車廂禁菸;
  • 2011年:
    • 1月10日:「由布DX」結束營運;
  • 2016年:2016年熊本地震九州橫斷特急暫時停駛,部分列車編組改行駛「由布」。
原行駛「九州橫斷特急」的Kiha 185系柴聯車,由布院站
  • 2017年:
    • 7月25日:由於受九州豪雨災害影響,久大本線的光岡車站日田車站間線路受損無法通行,「由布院之森」改經由小倉/大分車站行駛到由布院。
  • 2018年7月14日,久大本線全線修復通車,「由布院之森」回復原本的博多~由布院、大分、別府路線[1]

資料來源

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  1. ^ JR九州「ゆふいんの森1号」日田駅で1,000人出迎え - 久大本線復旧. マイナビニュースについて. (原始內容存檔於2018-08-20) (日語). 

外部連結

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