松宜礦區專用鐵路,起自焦柳鐵路枝城站,向南經松宜礦區至松滋市劉家場鎮。全線長64公里。其中正線長40km,車站6個。在大河口站向西引出一支線至夏家灣,稱大光線。
1969年9月18日為改變「北煤南運」,松宜礦區再掀辦煤高潮,成立「湖北荊州地區松宜煤田會戰指揮部」。1974年松宜礦區專用鐵路建成,配建跨越式煤倉5個、滑坡式煤倉2個,7個礦井的煤炭由鐵路運輸。2004年6月11日改制為民營的「宜都市松宜鐵路有限責任公司」,駐松木坪鎮松木坪村。沿線劉家場鎮、松木坪鎮的水泥產業與砂石運出量巨大,現有鐵路運能500萬噸。松木坪至茶園寺越嶺段為運輸瓶頸。[1]
參考文獻[編輯]
- ^ 宜都市人民政府關於市人大代表第62號建議《關於支持推進松宜礦區水鐵聯運發展的建議》的答覆,日期2019-09-12 來源:宜都市人民政府網站[失效連結]
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| 五縱三橫主幹線注2 | | 南北 | |
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| 鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
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