跳至內容

京滋繞道

維基百科,自由的百科全書

京滋繞道(日語:京滋バイパスけいじバイパス Keiji Baipasu */?),是一條從滋賀縣草津市京都府乙訓郡大山崎町繞行道路,由國道1號國道24號國道478號日語国道478号組成的雙向4車道道路和快速道路,高速公路構成。

該道路分為一般國道區間(免費)及高速公路(收費)區間,兩種規格路線交叉建設。

一般國道區間[編輯]

國道1號標識國道24號標識國道478號標識

草津市-久御山町[編輯]

久御山町以西部分[編輯]

交匯道路[編輯]

草津市-久御山町[編輯]

  • 上側為起點,下側為終點。左側為上行線,右側為下行線
交匯道路 交匯地點 交匯路線名 起計

(公里)

國道1號(與國道8號重合) 四日市方面
國道1號(與國道8號重合) - 滋賀縣 草津市 新矢倉 國道1號
縣道43號平野草津線日語滋賀県道43号平野草津線 野路中央
京滋繞道(高速公路區間30-2 瀨田東日語瀬田東インターチェンジ
名神高速公路 30-2 瀨田東
縣道2號大津能登川長濱線日語滋賀県道2号大津能登川長浜線
大津市 -
縣道16號大津信樂線日語滋賀県道16号大津信楽線 瀨田南
縣道106號千町石山寺邊線日語滋賀県道106号千町石山寺辺線 石山寺三丁目
未銜接路線
國道24號 京都方面 府道69號城陽宇治線日語京都府道69号城陽宇治線 京都府 宇治市 國道24號
京滋繞道(高速公路區間5 宇治西日語宇治西インターチェンジ -
京滋繞道(高速公路區間) 6 巨椋日語巨椋インターチェンジ -
- 國道24號大久保繞道日語大久保バイパス奈良方面 久御山町
國道1號
國道1號第二京阪道路日語第二京阪道路 大內
國道1號枚方繞道日語枚方バイパス 京滋バイパス森
國道478號日語国道478号京都第二外環道路日語京都第二外環状道路

久御山町以西部分[編輯]

高速公路區間[編輯]

京滋繞道

E88 京都滋賀繞行道路
地圖
E88 京都滋賀繞行道路的地圖
道路資訊
道路總長27.1公里(16.8英里)
啟用時間2003年
主要連接道路
起點瀨田東JCT日語瀬田東ジャンクション 日本滋賀縣大津市
E1 名神高速公路
E89 第二京阪道路日語第二京阪道路
E1 名神高速公路
E9 京都縱貫自動車道
終點大山崎JCT 日本京都府乙訓郡大山崎町
地點
主要城市宇治市八幡市京都市
公路系統
高速自動車國道[注釋 1]
一般國道快速道路(B)
大阪圏都市圏自動車專用道路
收費
京滋繞道位置圖

概要[編輯]

起於滋賀縣大津市瀨田大江町,終於京都府乙訓郡大山崎町圓明寺,全長約27公里。兩端與名神高速公路接駁。路段避開滋賀縣大津市和京都府京都市的中心地帶,於久御山JCT與第二京阪道路日語第二京阪道路交叉。同時也與第二京阪道路作為名神高速補充計劃的一環,分擔了名神高速公路的一部分車流量。高速編號為「E88」。

交流道[編輯]

  • 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段的名稱為臨時名稱。
  • 智能交流道(SIC)以背景色顯示。
  • 距離標日語距離標沿用國道1號之距離。
  • 巴士站(BS),○/●為使用中,◆為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。
  • IC為交流道的簡寫,JCT為系統交流道的簡寫,SA為服務區的簡寫,PA為停車區日語パーキングエリア的簡寫。
  • 部分IC編號沿用名神高速公路以及第二京阪道路之編號。
IC
編號
中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 瀨田日語瀬田東JCT起計
(公里)
BS 備註 所在地
30-2 瀨田東JCT 瀬田東JCT Seta-higashi E1 名神高速道路 479.3 僅連接宇治方面 滋賀縣
大津市
瀨田東IC 瀬田東IC Seta-higashi 國道1號
縣道2號大津能登川長濱線日語滋賀県道2号大津能登川長浜線
479.5
1 石山IC 石山IC Ishiyama 縣道106號千町石山寺邊線日語滋賀県道106号千町石山寺辺線 482.6 大山崎JCT方面出入口
2 南鄉IC 南郷IC Nangō 縣道3號大津南鄉宇治線日語滋賀県道3号大津南郷宇治線 486.9 瀬田東JCT方面出入口
- 南鄉本線收費站 南郷本線料金所 Nangō 2003年3月30日停用
3 笠取IC 笠取IC Kasatori 489.2 大山崎JCT方面出入口 京都府 宇治市
4 宇治東IC 宇治東IC Uji-higashi 府道7號京都宇治線日語京都府道7号京都宇治線 493.9 瀬田東JCT方面出入口
5 宇治西IC 宇治西IC Uji-nishi 國道24號
府道69號城陽宇治線日語京都府道69号城陽宇治線
497.0
6 巨椋IC 巨椋IC Ogura 國道1號
國道24號
498.0 瀬田東JCT方面出入口
2 久御山JCT 久御山JCT Kumiyama E89 第二京阪道路日語第二京阪道路 500.0 久世郡
久御山町
7 久御山IC 久御山IC Kumiyama 國道1號(京阪國道
國道478號日語国道478号京都第二外環道路
501.0 大山崎JCT方面出入口
8 久御山淀IC 久御山淀IC Kumiyama-Yodo 國道478號(京都第二外環狀道路)
府道15號宇治淀線日語京都府道15号宇治淀線
府道81號八幡宇治線日語京都府道81号八幡宇治線
503.0 京都市
伏見區
33-3 大山崎IC 大山崎IC Ōyamazaki 國道171號日語国道171号 505.8 乙訓郡
大山崎町
大山崎JCT 大山崎JCT Ōyamazaki E1 名神高速道路

E9 京都縱貫自動車道(京都第二外環狀道路)

506.4
E9 京都縱貫自動車道(京都第二外環道路)

歷史[編輯]

  • 1988年8月29日 : 瀬田東IC/JCT - 巨椋IC區間開通[1]
  • 2003年
    • 3月30日 : 巨椋IC - 久御山JCT區間開通[2]。NEXCO三社收費系統統一後,南鄉正線收費站停止服務[2]
    • 8月10日 : 隨著久御山JCT - 大山崎JCT區間開通、京滋繞道全線開通[3]
    • 12月24日 : 大山崎IC開通。
  • 2013年4月21日 : 於大山崎JCT和京都縱貫自動車道接駁[4]

路線狀況[編輯]

車道與限速[編輯]

全線雙向四車道,限速80公里 km/h。

管理者[編輯]

高速廣播[編輯]

  • 石山(石山IC - 南郷IC)
  • 宇治隧道上行(笠取IC - 宇治東IC 宇治隧道上行線內)
  • 宇治隧道下行(笠取IC - 宇治東IC 宇治隧道下行線內) 

冬季時通行限制[編輯]

雪天可能會禁止通行。

交通量[編輯]

24小時交通量(台) 日本道路交通調查

區間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
瀨田東IC/JCT - 石山IC 26,774 43,802 46,706
石山IC - 南郷IC 31,046 48,886 51,835
南郷IC - 笠取IC 30,379 47,815 50,614
笠取IC - 宇治東IC 33,689 51,653 54,751
宇治東IC - 宇治西IC 28,547 45,698 49,269
宇治西IC - 巨椋IC 29,188 48,377 54,154
巨椋IC - 久御山JCT 20,588 39,625 45,974
久御山JCT - 久御山IC 23,121 23,672 28,670
久御山IC - 久御山淀IC 27,206 26,659 33,056
久御山淀IC - 大山崎JCT/IC 29,136 27,147 34,569

(來源:「平成22年度道路交通調查頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)」(自日本國土交通省主頁摘取資料作成)

經過自治體[編輯]

腳註[編輯]

注釋[編輯]

  1. ^ 僅久御山淀IC至大山崎JCT區間

來源[編輯]

  1. ^ 草津―久御山 30分で結ぶ 京滋バイパス 29日開通式. 京都新聞. 1988-08-06. 
  2. ^ 2.0 2.1 第二京阪道路・京滋バイパスの開通について. 日本道路公団. 2003-03-07 [2018-03-24]. (原始內容存檔於2005-08-27). 
  3. ^ 京滋バイパスと名神高速道路の直結及び一般国道478号(府道京都守口線〜国道1号)の開通について《名神高速道路との2ルート化が完成!!》. 日本道路公団. 2003-07-18 [2018-03-24]. (原始內容存檔於2005-04-10). 
  4. ^ 國土交通省近畿地方整備局・西日本高速道路株式會社. 4月21日(日曜) 京都縦貫自動車道 京都第二外環状道路が開通!. 西日本高速道路株式會社. 2013-03-15 [2018-03-24]. (原始內容存檔於2020-09-17).