萬戶

  此條目頁的主題是傳說中的明朝官員。關於以萬戶名字命名的月球撞擊坑，請見「萬戶撞擊坑」。

  關於突厥人與蒙古人的軍事制度，請見「萬戶制」。

美國市民防空協會繪製的現代想像圖，圖左人物爲萬戶。注意圖上的文字並不是真正的漢字。

萬戶（英語：Wan Hu），又作萬虎，近現代文獻流傳的中國歷史傳說人物，被稱爲「歷史上首位嘗試用火箭昇空的人」，月球背面有一座環形山以他的名字命名。不過「萬戶」其人其事是否存在備受爭議，目前能查到有關萬戶的最早記載都出自20世紀西方文獻，現存中國歷史文獻未曾發現關於萬戶的可信記載；但中國現代資料近年來則進一步聲稱，萬戶本名陶成道，字思溫，又字焦玉，號東寧伯，是中國元末明初人，明朝士大夫，人譽「火器神」，後被明朝封爲「萬戶」。

根據學者祝淳翔考證，「萬戶」這一人物原型，最早出自1909年美國的《科學美國人》雜誌，由小約翰·厄弗萊斯·魏肯斯撰寫的〈當代伊卡洛斯〉一文，後經輾轉相傳才演變成今天的「萬戶飛天」的故事，認為「萬戶」實際上是一位虛構人物。但有其他中國學者則持不同意見，認為「萬戶飛天」的故事有可能真實存在。

故事流傳

目前主流的「萬戶飛天」故事，是說15世紀左右有位中國官員「萬戶」，為了實現自己的航天夢想，坐在綁上了47支火箭的椅子上，手裡拿著風箏，飛向天空，但是火箭在高空爆炸，萬戶也為此獻出了生命。雖然萬戶昇空失敗，但此舉具有劃時代的意義，後人為了紀念他，稱他為「世界航天第一人」。

美國源頭：「Wang Tu」

據祝淳翔考證，「萬戶飛天」的最早出處，是在1909年10月2日《科學美國人》雜誌，由小約翰·厄弗萊斯·魏肯斯撰寫的文章〈當代伊卡洛斯〉（The Modern Icarus）。在這篇文章的開頭部分，小魏肯斯敘述了一個與後世流傳的萬戶飛天相似的故事，但人名為「Wang Tu」，他最終並沒有殞命，且時間為公元前2000年：

Tradition asserts that the first to sacrifice himself to the problem of flying was Wang Tu, a Chinese mandarin of about 2,000 years B.C. who, having had constructed a pair of large, parallel and horizontal kites, seated himself in a chair fixed between them while forty-seven attendants each with a candle ignited forty-seven rockets placed beneath the apparatus. But the rocket under the chair exploded, burning the mandarin and so angered the Emperor that he ordered a severe paddling for Wang.

傳說第一個將自己獻身於飛行難題的人是Wang Tu，一位約公元前2000年的中國官員，他建造了一對大而平行的水平風箏，將己身置於一把下方固定47枚火箭的椅子，由47個侍從手執蠟燭點燃。但椅子下的火箭發生爆炸，將官員點著，因此惹怒了皇帝，下令罰他吃一頓重重的戒尺。

值得注意的是，公元前兩千年時中國還沒有文字記錄，屬於傳說中的夏代。皇帝的稱號要在兩千年之後的秦始皇才開始使用，而火藥的發明更要在三千年後的宋朝時期。此外，在這篇文章「中國官員Wang Tu」登場後，接下來的內容包括亞述祭司曼烏（Man-U）、古希臘的萊夫卡扎罪犯、尼祿時代的羅馬人等等試圖飛空但失敗的記錄。然而這些都是子虛烏有的人物或故事情節，因此Wang Tu和這些人物很大可能都是作者小魏肯斯信口編造的。

祝淳翔推測，之所以《科學美國人》這一科普雜志會刊登這一荒誕的杜撰文章，其實是爲了中傷和詛咒德國人。同期《科學美國人》正在報導德國公司營運的齊柏林飛艇，完成了從腓特烈港到柏林的第一次試航。當時美國的經濟地位已躍居世界第一，但在載人航空領域卻被德國人佔了先機。爲了排遣妒恨，作者小魏肯斯便借伊卡洛斯飛高喪生，還有其他昇空失敗的神話故事中傷德方，以逞一時之快。

蘇聯誤拼：「Ван-Гу」

小魏肯斯的Wang Tu故事很快就銷聲匿跡，沒有流傳開來。直到蘇聯科普作家尼古拉·阿列克謝耶維奇·萊寧，在1928年至1932年間主編出版了一套九卷本的百科全書《星際通訊》（Межпланетные сообщения），這也是世界上第一部關於噴氣推進與航天技術史及理論的百科全書式著作。其中在1929年出版的第四卷《火箭和直接反應發動機》（Ракеты и двигатели прямой реакции）中，「萬戶」這個人物首次登場，被拼寫作西里爾文的「Ван-Гу」（Wan-Hu），人名與小魏肯斯文章的Wang Tu略有不同。

Начало появления ракет относится к глубокой древности. Повидимому, впервые они появились за 3000 лет до Р.Х. в Китае, где сначала при менялись в качестве забавы для фейерверков, затем в военном деле, для поджогов, а потом, по словам легенды, и для подъема людей. Так, в одной легенде говорится, что китайский мандарин Ван-Гу изготовил два боль ших параллельных горизонтальных змея, скрепленных с сидением, рас положенным между- ними, под этим аппаратом было помещено 47 ракет, которые были подожжены одновременно 47 слугами. Однако, ракета под сиденьем мандарина взорвалась неудачно, и от происшедшего пожара, к несчастью, сгорел и сам изобретатель.

最初對於火箭的使用，可以追溯到遠古時代。 顯然，火箭首次出現於公元前3000年。在中國，火箭首先被當作煙火爆竹，用於娛樂，然後再用於軍事。根據傳說，火箭也用於人們的空中運輸。傳說中國官員Ван-Гу製作了兩個大型平行水平風箏，固定在兩者之間的一個座位上，在這些裝置下方，又安置了47枚火箭，他讓47名僕人同時點火。然而，由於座位下方的火箭發生了爆炸，而以失敗告終。不幸而令人感到悲傷的是，在隨後的火災中，發明者本人也一命嗚呼了。

不過萊寧在之後1932年出版的《星際通訊》第九卷《天文導航、編年史和參考書目》中，萬戶是寫成「Ван-Ту」，正是Wang Tu的西里爾文拼寫。因此推測萊寧所寫的內容，曾參考過小魏肯斯的Wang Tu故事，不過或許是印刷錯誤或個人抄寫錯誤，導致在第四卷中，「Ван-Ту」（Wang Tu）變成了「Ван-Гу」（Wan-Hu）。除此之外，在萊寧的作品中，萬戶並不是被皇帝打了一頓，而被改成了在爆炸後的火災中喪生，成爲了一個爲科學獻身的先驅人物，這些是小魏肯斯版本所沒有的，且萊寧版本將火箭發明的年代推早至公元前3000年，不過萬戶飛天的故事則不具年份。「萬戶」自此首度出現在世界級的科普著作中。

再回流美國：「Wan-Hoo」

1944年，美國德裔科普作家威利·雷伊出版著作《火箭：平流層外旅行之未來》（Rockets: The Future of Travel beyond the Stratosphere），將「萬戶」（Wan-Hoo）這一人物再度回流至美國。雷伊出生於德國柏林，精通德、英、意、法、俄語，在納粹上台後因厭惡其理念，於1935年離開德國，最終定居美國。雷伊和蘇聯作家萊寧有書信往來，以交換最新的航天和火箭資訊，因此雷伊的「萬戶」故事很可能就是來自萊寧的作品，並按照錯誤拼寫的俄文「Ван-Гу」翻譯成「Wan-Hoo」。在雷伊的版本中，他強調無法確定「萬戶」的真偽，並且把萬戶飛天發生的時間，根據火箭技術的發展程度，估計爲公元1500年左右，自此萬戶飛天的故事不再是誇張而不切實際的公元前數千年。

Another such isolated instance of the application of rocket power is a story which may be legendary or it may be true─there is no way of telling. It centers around the otherwise completely unknown person of a Chinese official whose name is given as Wan-Hoo. This Wan-Hoo, the story goes, committed a rather spectacular suicide in or around A.D. 1500 by inventing and testing a rocket airplane. He took two large kites and connected them with a framework in the center of which a saddle was fastened. Forty-seven large powder rockets had been attached beneath the kites in strategic places and forty-seven coolies stood ready with flaming torches to ignite these rockets at a prearranged signal. When everything seemed ready, the learned and daring Wan-Hoo seated himself in the saddle and finally signaled to the waiting coolies. They rushed at the machine, each one applying his torch to the rocket he was to ignite, and Wan-Hoo and his machine disappeared in a noisy cloud of black smoke.

火箭動力應用的另一個孤例是一則故事，它可能是傳說，也可能是事實──無法確定。故事的主角是一位完全不為人所知的中國官員，他的名字叫Wan-Hoo。據說這個Wan-Hoo在西元1500年左右，因發明和測試火箭飛機而自殺了，他自殺的場面相當壯觀。他拿了兩隻大風箏，把它們與一個框架連接起來，框架的中心固定著一個馬鞍。47枚大型火藥火箭固定在風箏下方，47名苦力拿著火炬隨時待命，依照預先安排的訊號點燃這些火箭。當一切似乎都準備就緒時，博學而勇敢的Wan-Hoo坐上馬鞍，最後向等待的苦力打了個手勢。在Wan-Hoo示意後，苦力們衝向機器，將自己手中的火炬點向火箭。在一陣吵雜的黑煙過後，Wan-Hoo和他的機器都消失不見了。

同一時期，「萬戶飛天」的故事也大量地出現在美國各種科普作品中，作者們往往都把「萬戶」當成真人真事進行轉載。例如，喬治·愛德華·彭德雷的《火箭動力時代的到來》（The Coming Age of Rocket Power, 1945），以及赫伯特·齊姆的《火箭與噴射》（Rockets and Jets, 1945）中，都出現了大同小異的「萬戶飛天」故事。

Early in the sixteenth century, Wan decided to take advantage of China's advanced rocket and fireworks technology to launch himself into outer space. He supposedly had a chair built with forty-seven rockets attached. On the day of lift-off, Wan, splendidly attired, climbed into his rocket chair and forty seven servants lit the fuses and then hastily ran for cover. There was a huge explosion. When the smoke cleared, Wan and the chair were gone, and was said never to have been seen again.

在16世紀初，萬戶決定嘗試用中國先進的火箭和煙花技術，以將自己發射到外太空。據說他製作了一張椅子，上面有47枚火箭。在發射當天，萬戶穿戴華麗，坐上座椅，47名僕人同時點燃了導火線，然後急忙跑去尋找掩體。隨著一陣劇烈的爆炸，當硝煙散盡後，萬戶和他的椅子灰飛煙滅，再也沒有出現過。

自此，「萬戶飛天」的故事基本定型。故事主角爲「Wan-Hu」或「Wan-Hoo」，年代都已修正爲更合理的15世紀左右，關鍵細節如手持風箏、坐上有47枚火箭的椅子依然保留，且最終萬戶都因火箭爆炸而犧牲。

流傳至中國：「萬戶」或「萬虎」

在中國本土，首位考證萬戶故事的是清華大學的劉仙洲教授。1962年，劉仙洲在其著作《中國機械工程發明史》中，轉述了1945年美國科普作家赫伯特·齊姆的《火箭與噴射》（Rockets and Jets）一書中關於「Wan Hoo」的記載。由於齊姆書中未提供出處，劉仙洲也未能在中國書裡找到類似記載，於是揣測「Wan Hoo」是官名「萬戶」，更猜測作者齊姆或許是參考了某本手抄本的記載。

這一個已經載在外國人所寫的書上，並且是一個很重要的發明故事，在我國書上還始終沒有找到。這位Wan Hoo先生的中文姓名是什麼，我也始終沒有找到。我曾推想他或者姓「萬」或者姓「完」，但只是亂猜一陣，毫無結果。後來我想，在那個時代，軍隊裡有「萬戶」「千戶」等官名，也許Zim參考的那個手抄本上是記載的官名，他誤把他當作姓名了。

1987年，中國科學院自然科學史研究所潘吉星教授，在《中國火箭技術史稿》第四章〈明代的火箭〉中，引用《明史·兵志》稱，「萬戶」一職在明初已廢，改稱都指揮使，因此認爲「Wan Hoo」不是指「萬戶」的官職，而應該是人名。 可惜的是，在翻閱了大量古籍之後，相關的記載依舊空空如也。潘吉星於是建議在未查到中文原名前，姑且將Wan Hoo音譯為「萬虎」，並呼籲有志者繼續努力，發掘本源。

另外，「萬戶飛天」的故事也曾流傳於有留美經歷的中國科學家。1997年祁淑英、魏根發合著的傳記《錢學森》提到，錢學森的導師王士倬曾經給他講過「萬虎的故事」。據傳記中錢學森所言，故事發生在明朝成化十九年（1483年），富家子弟萬虎不愛官位，熱愛科學，特別是火藥和火箭，希望能將人送上天。於是他坐在捆綁47支火箭的蛇形飛車上，手持大風箏，命僕人點燃火箭。 儘管僕人擔心萬虎的安全，萬虎堅決表示即使粉身碎骨也要為後人開創探天之路。飛車升空後火箭爆炸，最終萬虎墜落喪命並長眠於萬家山。錢學森傳記也提及美國火箭專家詹姆斯·麥克唐納讚譽萬虎爲第一位進行載人火箭飛行嘗試的先驅。不過，王士倬的自傳卻未有一語提及此事。

「萬戶」故事流傳年表

年份	作者	主角人名	故事年代	主角下場	備註
1909	J. E. Watkins Jr.	Wang Tu	公元前2000年	未死亡
1929	N. A. Rynin	Ван-Гу (Wan-Hu)	無	死亡	之後1932年寫作Ван-Ту（Wang Tu）
1944	Willy Ley	Wan-Hoo	公元1500年	死亡
1945	Herbert S. Zim	Wan-Hoo	16世紀初	死亡
1962	劉仙洲	萬戶	14世紀末	死亡	認爲是官職名「萬戶」
1987	潘吉星	萬虎	15世紀初（明永樂年間）	死亡	認爲是人名，暫譯「萬虎」

中國的再演變：陶成道

現存中國歷史資料中，從未發現關於萬戶飛天的確切記載。約於2009年開始，中國網際網路上出現名叫「陶成道」的人物，稱其即是傳說中的「萬戶」。一段據說是出自明朝後期殘本家譜《蒼溪陶氏世系表》，稱書中對於陶成道有如下記載：「第一四六世陶成道，俊美子，在元名廣義，在明名成道，字思溫，又字焦玉，號東寧伯，又號火器神，元至大元年正月初六日生，有文武名，於金華府城（婺城）事陶家書院，任山長，先娶宋太祖次子德昭之第十一代孫趙孟本之女媛貞為妻，其妻為福建江西行樞密院都事陶煜妻之飽妹，早年亡，次娶彭城劉氏為妻，三娶張氏，至正十八年太祖下婺州，府城人望望見城西有五色雲如車蓋，以為異，紛紛報與成道，成道與子景初前往探望，方知是太祖軍到，遂領三百弟子從太祖，獻火器神功技，以諮議軍器用，明洪武時以才累官兵部侍郎，以祖傳用軍策裔孫，自著火器神留名」。此外也有另一版本寫有陶成道更長篇幅事跡的族譜記載。

然而晚至1993年刊印版的《蒼溪陶氏源流》並沒有陶成道這個人物，其另一版族譜的用字則有明顯的現代仿寫痕跡，部分文字甚至是從清代《明史紀事本末》中關於儒士許瑗的記載抄過來的。有觀點也認爲陶成道的字「焦玉」和號「東寧伯」都不合邏輯，認為「陶成道」其人其事很可能是近年來杜撰的，懷疑蒼溪陶氏家族偽造家譜，利用「萬戶」傳說和明後期文人偽造的「東寧伯焦玉」事跡，創造了「陶成道」這個人物，作為自己的祖先。

受「陶成道」內容的影響，近年來部分中文書籍和網文都把「陶成道」和原有的「萬戶」傳說，二者的故事雜糅成文。如有書籍說萬戶本名陶成道，字東寧伯，是明朝士大夫，於明洪武二十三年（1390年）去世，主要著作有《火器神技藝》。也有書籍說萬戶即陶成道原為一位木匠，活躍於明朝初年，喜愛鑽研，特別痴迷於技術發明方面，所以從軍後改進過不少當時明朝軍隊所用的刀槍車船。他後來潛心研究好友班背將軍遺留下來的著作《火箭書》，並用自己的知識給予完善，造出了各種各樣的火箭。不僅如此，中國浙江金華市人民政府官網亦聲稱，萬戶原名陶廣義，元朝末年浙江金華人，對煉丹術頗有興趣。一次意外爆炸後，他將研究方向轉向火器。當朱元璋（即後來的明太祖）抵達金華時，邀請他協助作戰。陶廣義率領三百弟子，攜帶自行研製的火器，隨同朱元璋出征，最後協助朱元璋取得天下。朱元璋封他為「萬戶」，並賜名「陶成道」。陶成道畢生專注於火器的研究，並在晚年達到了很高的造詣。在長時間的努力和準備後，他決定嘗試人類歷史上的首次飛行實驗，但不幸以失敗告終。

真偽辯疑

現存中國歷史資料中未發現關於「萬戶」其人或「萬戶飛天」其事的確切記載。美國科普作家羅恩‧米勒在他的著作 《夢想機器：藝術、科學與文學中的太空船歷史圖解》（The Dream Machines: An Illustrated History of the Spaceship in Art, Science and Literature, 1993）中提到：「大多數的權威學者，包括著名漢學家李約瑟都認為萬戶的故事是偽造的。故事中大量的自相矛盾，且無法找到早於1909年的出版資料都說明這一點。這個故事很可能是基於對東方的幻想，在17至19世紀編造出來的。」

中國學者祝淳翔也認同萬戶飛天故事的真正源頭是1909年10月2日的《科學美國人》雜誌。目前已知關於「萬戶」最早的資料都是出自西方文獻，並在20世紀中期後通過翻譯流傳到中國，而非來自中文古文獻，這也正是無法確定Wan Hu是「萬戶」還是「萬虎」的原因。

不過，有部分中國學者認為萬戶飛天是真實存在的：第一，外國人且是來自歐美不同國家的人，不太可能憑空編造一個中國古人飛天的故事，他們可能根據歐洲傳教士在明清之際來華時聽到這個事件，然後口耳相傳得知；第二，這些歐美學者也可能間接依據中國一本已經失傳的古代文獻中的記載，把這個故事寫進書中的。畢竟，中國古代除正史外，還有大量的筆記、雜記、雜說、小說等文獻存世，其中某一文獻的作者可能親歷了此事，並將它記錄下來，但後來因某種原因失傳了。同時亦有晚出的中文書籍認爲此人本名陶成道（初名陶廣義），後作為功臣被明朝封為「萬戶」。換句話說，他們認爲「萬戶」只是官職或封號，而並非他的本名。

相關

• 美國國家航空暨太空總署曾在1970年將月球背面的一個環形山命名為「萬戶」，因爲根據傳說，萬戶建造了載人火箭，由2個箱式風箏和座椅以及47個固體推進劑火箭組成， 但在試圖起飛時喪生。
• 美國探索頻道節目《流言終結者》的節目製作人員，在2004年的一集中曾經製作了萬戶的飛行座椅來進行發射實驗，當煙花引燃後，座椅還未離開發射台便爆炸了，捆在座椅上的仿真人體模型被燒得慘不忍睹。他們也嘗試過用新型的火箭推進器來代替古老的煙花進行實驗，但是很難讓座椅垂直升降。在節目中可以看到火箭推進器離地約1公尺左右時，已經變成橫向前進然後馬上就衝回地面。實驗證明，利用捆綁在座椅上的小型火箭推進器難以產生足夠的推力來使座椅升空的。雖然使用現代小型火箭能夠產生足夠推力，但並沒有持久性和穩定性來保持向上，更不用說要達到第一宇宙速度來進入地球軌道。
• 在電影《功夫熊貓》中主角熊貓阿寶用類似的火箭座椅嘗試進入會場。
• 在中國西昌衛星發射中心科技園有一座「萬戶飛天」的雕像。

參見

• 萬戶撞擊坑

延伸資料

• 朱毅麟. 《万虎遗愿终须偿》. 《國際太空》. 2001, (6, 7, 8).