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D29/30次列车

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D29/30次旅客列车
D30次列车驶经西长线青塔段(2024年5月)
概述
开行日期1956年3月1日
所属铁路局兰州铁路局
担当客运段兰州客运段
当前车次D29/30次
曾用车次31/32次
35/36次
65/66次
121/122次
75/76次
K75/76次
T75/76次
Z75/76次
Z129/130次
列车等级动车组列车
运行区间北京西站兰州站
主要停站石家庄站洛阳站西安站
天水站陇西站
运行时间18小时42分(D29次)
20小时51分(D30次)
发车时间北京西站:15:53
兰州站:17:45
终到时间兰州站:次日10:35
北京西站:次日14:36
途经线路京广铁路陇海铁路
技术
使用车辆复兴号CR200J型动车组

D29/30次列车中国铁路运行于北京市甘肃省兰州市之间的一对动车组列车,由兰州铁路局兰州客运段北京车队负责客运任务。列车使用复兴号CR200J型动车组,沿京广铁路陇海铁路运行,途经北京河北河南陕西甘肃四省一市,全程1876公里。其中北京西站兰州站运行18小时42分,使用车次为D29次兰州站北京西站运行20小时51分,使用车次为D30次。列车是兰州铁路局的“龙头车队”,曾先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国百家用户满意服务单位”、“国家级卫生列车”、全路“文明示范列车”,并连续14年获得铁道部“红旗列车”称号[1]

历史

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原升级前的Z129/130次列车方向牌(2023年10月)

1956年3月1日,兰州铁路管理局成立,北京铁路局随即开行北京经京汉、陇海线至兰州的31/32次列车,等级为直通旅客快车(直快),这班列车是兰州第一班进京列车,1958年改由兰局担当。[2]1959年6月1日,北京经京包铁路包兰铁路至兰州的61/62次列车开通,京兰之间形成拥有南北两班列车的局面,其中南线即31/32次,1960年改为35/36次列车,等级仍为直快。

1964年5月起,35/36次隔日延长至西宁,并改由兰州铁路局兰州、西宁分局共同值乘。35/36次于1975年改为65/66次,随后在1981年10月1日的运行图调整中变更为121/122次列车(当时部分直快列车升级为特快列车,其余直快列车编定数增大100次)。[2]1994年,121/122次直快升级为75/76次特快列车,仍为兰州、西宁隔日开行。1996年1月21日,由于北京西站启用,75/76次列车由北京站移至北京西站到发,终到站仍为隔日至兰州、隔日至西宁。在1999年10月10日的运行图调整中,北京至西宁的列车从75/76次列车中独立成115/116次列车(今Z151/152次),75/76次京兰列车也改为K75/76次列车。[3]2000年10月21日,由于中国铁路第三次大提速,K75/76次快速列车升级为T75/76次特快列车[4],2003年2月开始编挂RW19K型高级软卧车,当时高级软卧全程票价为上铺1022元、下铺1068元[5]

2012年7月1日,T75/76次计划将原来的25K车底升级为新造的2组DC600V制式25T型客车,但由于新造车底暂未交付,故暂停营运。同时为确保京兰间的铁路运力,原定终到西宁西站的新增T175/176次列车暂时终到兰州。[6]2012年8月16日起,T75/76次列车恢复运行,停靠车站减少到天水、西安、石家庄3个。[7]2014年12月10日,T75/76次列车升级为Z75/76次列车,而这对车次原计划于2009年用于新增的北京-长沙列车,但未能成事。[8]

2019年10月11日,沿用25年的车次改为Z129/130次列车[9]

2024年1月10日,中国铁路实行新运行图,该列车车次改为D29/30次列车,并开始采用第三代复兴号CR200J型动车组担当。

列车编组

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复兴号CR200J型电力动车组

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D29/30次列车采用第三代复兴号CR200J型电力动车组,列车采用动力集中式技术,共有2节动力车和16节车厢,最高运营速度可达160km/h。列车设有二等卧车(WE)10辆、二等座车(ZE)2辆、二等座车/餐车(ZEC)1辆、一等卧车(WY)3辆。

车厢编号 M1 1 2-8 9 10-12 13-15 16 M2
车型 动力车 ZE
二等座车
WE
二等卧车
ZEC
二等座车/餐车
WY
一等卧车
WE
二等卧车
ZE
二等座车
动力车

历史编组

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Z129/130次列车在升级动集前使用配属兰州铁路局兰州车辆段的25T型客车,采取18辆编组,其中硬卧车11辆、硬座车3辆,软卧车2节、餐车和行李车各1辆,行李车目前欠编,逢暑期加挂高级软卧车。

车厢编号 1 2-4 5 6-7 8-18
车型 XL25T
行李车(欠编)
YZ25T
硬座车
CA25T
餐车
RW25T
软卧车
YW25T
硬卧车

历史机车交路

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配属兰州西机务段的和谐3D型电力机车第0271号牵引原Z76次驶出西长线槐树岭隧道
车站区段 北京西 ↔ 兰州
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车
兰局兰段
西安/兰州司机在西安轮乘

时刻表

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现行时刻

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  • 数据截至2024年1月10日。
D29次 停靠站 D30次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 15:53 北京西 14:36 第二天 1876
当天 保定 13:11 13:13 第二天 1730
281 当天 18:18 18:24 石家庄 11:53 11:59 第二天 1595
当天 邯郸 10:31 10:33 第二天 1434
当天 安阳 09:56 09:58 第二天 1374
当天 新乡 08:59 09:02 第二天 1267
813 当天 23:07 23:11 洛阳 06:50 06:56 第二天 1063
1200 第二天 03:42 03:50 西安 02:06 02:14 第二天 676
1528 第二天 06:45 06:51 天水 21:57 22:03 当天 348
1674 第二天 08:15 08:19 陇西 19:50 19:54 当天 202
1876 第二天 10:35 兰州 17:45 当天 0

历史时刻

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Z129/130次(2023年10月11日)
Z129次 停靠站 Z130次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 15:53 北京西 14:35 第二天 1876
当天 保定 13:11 13:13 第二天 1730
281 当天 18:18 18:24 石家庄 11:53 11:59 第二天 1595
当天 邯郸 10:31 10:33 第二天 1434
当天 安阳 09:56 09:58 第二天 1374
当天 新乡 08:59 09:02 第二天 1267
813 当天 23:07 23:11 洛阳 06:50 06:56 第二天 1063
1200 第二天 03:42 03:50 西安 02:05 02:14 第二天 676
1528 第二天 06:44 06:50 天水 21:56 22:03 当天 348
1674 第二天 08:18 08:22 陇西 19:49 19:53 当天 202
1876 第二天 10:42 兰州 17:40 当天 0
Z129/130次(2022年12月26日)
Z129次 停靠站 Z130次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 15:53 北京西 14:32 第二天 1876
当天 保定 13:06 13:09 第二天 1730
281 当天 18:18 18:24 石家庄 11:47 11:54 第二天 1595
当天 安阳 09:55 09:58 第二天 1374
813 当天 23:06 23:11 洛阳 06:50 06:55 第二天 1063
1200 第二天 03:47 03:53 西安 01:38 01:43 第二天 676
1528 第二天 06:48 06:54 天水 21:31 21:37 当天 348
1674 第二天 08:21 08:24 陇西 19:22 19:25 当天 202
1876 第二天 10:43 兰州 17:15 当天 0
Z75/76次(2017年4月16日)
Z75次 停靠站 Z76次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 15:57 北京西 14:32 第二天 1876
当天 保定 13:05 13:09 第二天 1730
281 当天 18:21 18:26 石家庄 11:49 11:55 第二天 1595
当天 安阳 09:57 10:01 第二天 1374
813 当天 23:01 23:04 洛阳 06:59 07:05 第二天 1063
1200 第二天 03:39 03:49 西安 02:08 02:23 第二天 676
1528 第二天 06:51 06:57 天水 21:58 22:06 当天 348
1674 第二天 08:19 08:21 陇西 20:02 20:04 当天 202
1876 第二天 10:51 兰州 17:51 当天 0
T75/76次(2014年)
T75次 停靠站 T76次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 - 16:20 北京西 14:49 - 第二天 1876
146 当天 保定 13:22 13:26 第二天 1730
277 当天 18:47 18:57 石家庄 12:06 12:14 第二天 1595
438 当天 邯郸 10:19 10:39 第二天 1434
498 当天 安阳 09:42 09:48 第二天 1374
605 当天 新乡 08:29 08:44 第二天 1267
1200 第二天 04:03 04:15 西安 01:49 01:57 第二天 676
1528 第二天 07:11 07:17 天水 21:46 21:52 当天 348
1674 第二天 08:34 08:38 陇西 19:52 19:54 当天 202
1876 第二天 11:07 - 兰州 - 17:45 当天 0
T75/76次(2004年4月)
T75次 停靠站 T76次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 - 18:53 北京西 16:26 - 第二天 1876
146 当天 20:19 20:21 保定 14:57 14:59 第二天 1730
277 当天 21:38 21:46 石家庄 13:35 13:41 第二天 1599
390 当天 22:45 22:47 邢台 12:29 12:31 第二天 1486
609 第二天 00:44 00:46 新乡 10:30 10:32 第二天 1267
689 第二天 01:42 01:51 郑州 09:35 09:43 第二天 1187
1200 第二天 07:50 07:56 西安 03:30 03:38 第二天 676
1373 第二天 09:38 09:40 宝鸡 01:46 01:48 第二天 503
1528 第二天 11:21 11:27 天水 23:03 23:09 当天 348
1674 第二天 12:53 12:55 陇西 20:59 21:01 当天 202
1876 第二天 15:30 - 兰州 - 18:56 当天 0

参见

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注释

[编辑]
  1. ^ 记兰州铁路局兰州客运段T76/5次列车页面存档备份,存于互联网档案馆). 中国质检网. 2007年10月18日.
  2. ^ 2.0 2.1 刘皋; 李冰; 杨鹏; 高卫国; 梁广奎. 兰州铁路分局志. 中国铁道出版社. 2002: 116–129. ISBN 7-113-04667-3. 
  3. ^ 10月10日起北京铁路部分客车调整. 北京晚报. 1999-10-08 [2015-02-12]. (原始内容存档于2015-02-11). 
  4. ^ 特快列车新旧车次对照表<一>. 搜狐旅游. 2000-11-06 [2015-02-12]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 李宽. 19K型高级软卧车投入运用. 中国铁道年鉴 (铁道部档案史志中心). 2004: 410. ISSN 1009-6957. 
  6. ^ 兰州至北京T76/5次临时停运 Archive.is存档,存档日期2013-01-01.人民网.2012年6月15日.
  7. ^ 兰州至北京西T76/5次列车8月16日恢复运行页面存档备份,存于互联网档案馆).中国甘肃网 2012年08月15日
  8. ^ 7月1日后石太客专动车组将有“大动作”. 燕赵都市报. 2009-06-22 [2015-02-12]. (原始内容存档于2019-08-08). 
  9. ^ 10月11日起启用新列车运行图 部分车次淡季停运. 河南日报. 2019-10-11 [2019-10-11]. (原始内容存档于2019-09-18).