2020年土耳其大奖赛
赛事细节 | |||||
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2020年世界一级方程式锦标赛共17站中的第14站
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日期 | 2020年11月15日 | ||||
官方名称 | 2020年一级方程式赛车DHL土耳其大奖赛[1] | ||||
举办地点 | 土耳其伊斯坦堡,伊斯坦堡赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 5.338公里(3.317英里) | ||||
比赛距离 | 58圈,309.396公里(192.250英里) | ||||
天气 | 阴天 | ||||
观众数 | 0[2] | ||||
杆位 | |||||
车手 | 赛点-BWT马赛地 | ||||
时间 | 1:47.765 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦-雷诺 | |||
时间 | 1:36.806 在第58圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 马赛地 | ||||
第二名 | 赛点-BWT马赛地 | ||||
第三名 | 法拉利 | ||||
领跑者 |
2020年土耳其大奖赛(英语:2020 Turkish Grand Prix),官方名称为2020年一级方程式赛车DHL土耳其大奖赛(英语:Formula 1 DHL Turkish Grand Prix 2020)[1],是2020年11月13日至11月15日在土耳其伊斯坦堡伊斯坦堡赛道举行的一级方程式赛车比赛,并将是2020年世界一级方程式锦标赛的第十四轮。土耳其大奖赛在2011年赛季后停止举办一级方程式赛事,但因为2019冠状病毒病疫情的影响,在2020赛季重新加入该项赛事。
背景
[编辑]COVID-19流行影响及赛历变更
[编辑]依照在2019年8月22日公布的赛程,原本是没有本站赛事的[3]。但受到2019冠状病毒病影响,官方对赛历进行大幅更动,并在2020年8月25日宣布新增本站赛事。这是土耳其大奖赛继2011年赛季之后时隔9年再次举办赛事。
本站主办方原计划允许有10万名车迷名额在比赛周末进入赛道观赛,但由于当地疫情反弹,最终主办方取消了车迷进场的计划,本站比赛将变为空场进行。[2]
赛前积分战况
[编辑]刘易斯·汉密尔顿在上一站获胜后,继续扩大积分榜的优势,暂时以282分排榜首,只要在本站取得胜利,即可夺得本季的世界车手冠军,成为七届世界冠军。瓦尔特里·博塔斯以197分排名第二,而第三名的则是上站不幸遭遇轮胎爆裂的马克斯·维斯塔潘,错过收窄与第二名的差距,仍然以162分排名第三;排名第四的是近三场登上两次颁奖台的丹尼尔·里卡多,他目前拥有95分,其后的则是连续五站取得分数的夏尔·勒克莱尔,积分来到85分,领先第六名塞尔吉奥·佩雷兹三分。
车队积分排行榜依旧是马赛地车队一枝独秀,他们目前已经来到479分积分,在上一站结束后,马赛地车队提早4站赢得本赛季的车队冠军,连续七年获得了车队冠军,成为唯一一支连续七次夺冠的车队,打破了法拉利车队从1999年至2004年的纪录。马赛地目前仍保持了在V6混能时代唯一赢得冠军的纪录。红牛车队上站两架赛车都无法取得任何分数,仍然维持226分排名第二名;其后三个名次的车队竞争非常激烈,雷诺车队近三场取得两个颁奖台位置,使他们上升至积分榜第三名,暂时有135积分,与迈凯伦车队和赛点差距只有一分,迈凯伦车队以较多颁奖台位置而排名第四,赛点排名第五。
车手名单
[编辑]本站各队出赛名单并无更动。
赛事简报
[编辑]轮胎
[编辑]干地用胎 | 湿地用胎 | |||
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硬胎 (C1) |
中性胎 (C2) |
软胎 (C3) |
半雨胎 |
全雨胎 |
赛事结果
[编辑]排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 赛点-BWT马赛地 | 2:07.467 | 1:53.372 | 1:47.765 | 1 |
2 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛-本田 | 1:57.485 | 1:50.293 | 1:48.055 | 2 |
3 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 赛点-BWT马赛地 | 2:07.614 | 1:54.097 | 1:49.321 | 3 |
4 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛-本田 | 1:59.431 | 1:52.282 | 1:50.448 | 4 |
5 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺 | 2:05.598 | 1:54.278 | 1:51.595 | 5 |
6 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 马赛地 | 2:07.599 | 1:52.709 | 1:52.560 | 6 |
7 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 雷诺 | 2:06.115 | 1:53.657 | 1:52.622 | 7 |
8 | 7 | 基米·莱科嫩 | 阿尔法·罗密欧罗密欧-法拉利 | 2:01.249 | 1:53.793 | 1:52.745 | 8 |
9 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 马赛地 | 2:07.001 | 1:53.767 | 1:53.258 | 9 |
10 | 99 | 安东尼奥·吉奥维纳兹 | 阿尔法·罗密欧罗密欧-法拉利 | 2:07.341 | 1:53.431 | 1:57.226 | 10 |
11 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦-雷诺 | 2:07.167 | 1:54.945 | 14 | |
12 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 2:03.356 | 1:55.169 | 11 | |
13 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦-雷诺 | 2:07.489 | 1:55.410 | 15 | |
14 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 2:04.464 | 1:56.696 | 12 | |
15 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔法托利-本田 | 2:05.579 | 1:58.556 | 19 | |
16 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯-法拉利 | 2:08.007 | 13 | ||
17 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 阿尔法托利-本田 | 2:09.070 | 16 | ||
18 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯-马赛地 | 2:10.017 | 20 | ||
19 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯-法拉利 | 2:12.909 | 17 | ||
20 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯-马赛地 | 2:21.611 | 18 | ||
107%时间:2:05.708 | |||||||
来源:[5] |
- 注记:
- ^1 乔治·拉塞尔因为使用额外引擎及排位赛出现黄旗时未依规定减速,遭罚退最后发车格,将从第20位发车。[6][7]
- ^2 小卡洛斯·塞恩斯在排位赛时阻挡塞尔吉奥·佩雷兹,遭罚退3位,将从第15位发车。[8]
- ^3 兰多·诺里斯在排位赛出现黄旗时未依规定减速,遭罚退5位,将从第14位发车。[9]
- ^4 皮埃尔·嘉斯利因为违反Parc fermé,遭罚退最后发车格,将从第19位发车。[10]
- ^5 由于排位赛为雨赛,所以107%时间没有生效。[11]
正赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 马赛地 | 58 | 1:42:19.313 | 6 | 25 |
2 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 赛点-BWT马赛地 | 58 | +31.633 | 3 | 18 |
3 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 58 | +31.960 | 11 | 15 |
4 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 58 | +33.858 | 12 | 12 |
5 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦-雷诺 | 58 | +34.363 | 15 | 10 |
6 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛-本田 | 58 | +44.873 | 2 | 8 |
7 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛-本田 | 58 | +46.484 | 4 | 6 |
8 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦-雷诺 | 58 | +1:01.259 | 14 | 5 |
9 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 赛点-BWT马赛地 | 58 | +1:12.353 | 1 | 2 |
10 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺 | 58 | +1:35.460 | 5 | 1 |
11 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 雷诺 | 57 | +1 lap | 7 | |
12 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 阿尔法托利-本田 | 57 | +1 lap | 16 | |
13 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔法托利-本田 | 57 | +1 lap | 19 | |
14 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 马赛地 | 57 | +1 lap | 9 | |
15 | 7 | 基米·莱科嫩 | 阿尔法·罗密欧罗密欧-法拉利 | 57 | +1 lap | 8 | |
16 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯-马赛地 | 57 | +1 lap | PL | |
17 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯-法拉利 | 55 | 退出 | 13 | |
RET | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯-法拉利 | 49 | 退出 | 17 | |
RET | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯-马赛地 | 39 | 退出 | PL | |
RET | 99 | 安东尼奥·吉奥维纳兹 | 阿尔法·罗密欧罗密欧-法拉利 | 11 | 退出 | 10 | |
最快圈速: 兰多·诺里斯 – 迈凯伦-雷诺 – 1:36.806(第58圈) | |||||||
来源:[12] |
- 注记:
- ^1 兰多·诺里斯为最快圈速车手,获得额外1分积分。
- ^2 乔治·拉塞尔原以第20顺位发车,但该位置因为他在暖胎圈前撞毁赛车需要进入维修区进行维修而留空。
- ^3 尼古拉斯·拉提菲原以第18顺位发车,但该位置因为他在维修区关闭前没有离开而留空。
- ^4 凯文·马格努森未完成赛事,但已完成90%的原定赛程,因而有排名。
赛后排名
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参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Turkish Grand Prix 2020. Formula1.com. [2020-11-15]. (原始内容存档于2021-01-19).
- ^ 2.0 2.1 Turkish Grand Prix: Plans for fans to attend scrapped amid rising coronavirus cases (页面存档备份,存于互联网档案馆).BBC.2020-10-05.[2020-10-05].
- ^ Record-breaking 22-race F1 calendar set for 2020. Formula1.com. 2019-08-22 [2020-10-05]. (原始内容存档于2019-08-29).
- ^ What tyres will the teams and drivers have for the Turkish Grand Prix?. Formula1.com. 11 November 2020 [2020-11-12]. (原始内容存档于2020-11-24).
- ^ FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX 2020 - QUALIFYING. Formula1.com. 14 November 2020 [2020-11-14]. (原始内容存档于2020-11-14).
- ^ Russell set to start Turkish GP from back of the grid after taking new power unit elements. 13 November 2020 [2020-11-14]. (原始内容存档于2020-11-13).
- ^ Russell handed three penalty points and nominal grid drop for Q1 yellow flag incident. 15 November 2020 [2020-11-15]. (原始内容存档于2020-11-14).
- ^ Sainz handed three-place grid drop for Perez block as McLaren drivers rue Q2 tyre gamble. 14 November 2020 [2020-11-15]. (原始内容存档于2020-11-14).
- ^ Norris handed five-place Turkish GP grid penalty for failing to respect yellow flags. 14 November 2020 [2020-11-15]. (原始内容存档于2020-11-14).
- ^ Gasly to start from back of the grid in Istanbul after parc ferme breach. 15 November 2020 [2020-11-15]. (原始内容存档于2020-11-15).
- ^ 2020 Formula One Sporting Regulations (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile: 31. 19 June 2020 [12 July 2020]. (原始内容存档 (PDF)于2020-07-12).
- ^ FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX 2020 - RACE RESULT. 15 Nov 2020 [2020-11-15]. (原始内容存档于2020-09-21).
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