2018年巴西大奖赛
| 赛事细节[1] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2018年世界一级方程式锦标赛共21站中的第20站
| |||||
 若泽·卡洛斯·帕塞赛道布局 | |||||
| 日期 | 2018年11月11日 | ||||
| 官方名称 | 2018年一级方程式赛车喜力巴西大奖赛 | ||||
| 举办地点 | 巴西圣保罗，若泽·卡洛斯·帕塞赛道 | ||||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
| 赛道长度 | 4.309公里（2.677英里） | ||||
| 比赛距离 | 71圈，305.879公里（190.083英里） | ||||
| 杆位 | |||||
| 车手 | 马赛地 | ||||
| 时间 | 1:07.281 | ||||
| 最快单圈 | |||||
| 车手 |
 瓦尔特里·博塔斯 | 马赛地 | |||
| 时间 | 1:10.540 在第65圈 | ||||
| 颁奖台 | |||||
| 第一名 | 马赛地 | ||||
| 第二名 | 红牛-豪雅 | ||||
| 第三名 | 法拉利 | ||||
2018年巴西大奖赛（英语：2018 Brazilian Grand Prix），官方名称为2018年一级方程式赛车喜力巴西大奖赛（葡萄牙语：Formula 1 Grande Prêmio Heineken do Brasil 2018）[1]，是2018年11月11日举办于巴西的一场一级方程式赛车赛事。比赛在圣保罗若泽·卡洛斯·帕塞赛道进行，总计71圈。这是2018年世界一级方程式锦标赛的第20场分站赛事，同时是第47届的巴西大奖赛，也是自1950年并入世界锦标赛后的第46届。
赛前，车手积分方面，刘易斯·汉密尔顿已确定为2018年的世界冠军，赛巴斯蒂安·维特尔为年度亚军；车队积分方面，马赛地车队领先法拉利车队55分。本站的卫冕冠军为赛巴斯蒂安·维特尔。
赛事简报[编辑]
轮胎[编辑]
| 干地用胎 | 湿地用胎 | |||
|---|---|---|---|---|
 超软胎 |
 软胎 |
 中性胎 |
 半雨胎 |
 全雨胎 |
赛事结果[编辑]
排位赛成绩[编辑]
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
| 1 | 44 |  刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地 | 1:08.464 | 1:07.795 | 1:07.281 | 1 |
| 2 | 5 |  赛巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利 | 1:08.452 | 1:07.776 | 1:07.374 | 2 |
| 3 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
马赛地 | 1:08.492 | 1:07.727 | 1:07.441 | 3 |
| 4 | 7 | 基米·莱科嫩
|
法拉利 | 1:08.452 | 1:08.028 | 1:07.456 | 4 |
| 5 | 33 |  马克斯·维斯塔潘
|
红牛-豪雅 | 1:08.205 | 1:08.017 | 1:07.778 | 5 |
| 6 | 3 |  丹尼尔·里卡多
|
红牛-豪雅 | 1:08.544 | 1:08.055 | 1:07.780 | 11 |
| 7 | 9 |  马库斯·埃里克松
|
索伯-法拉利 | 1:08.754 | 1:08.579 | 1:08.296 | 6 |
| 8 | 16 |  夏尔·勒克莱尔
|
索伯-法拉利 | 1:08.667 | 1:08.335 | 1:08.492 | 7 |
| 9 | 8 |  罗曼·格罗斯让
|
哈斯-法拉利 | 1:08.735 | 1:08.239 | 1:08.517 | 8 |
| 10 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利
|
红牛二队-本田 | 1:09.046 | 1:08.616 | 1:09.029 | 9 |
| 11 | 20 |  凯文·马格努森
|
哈斯-法拉利 | 1:08.474 | 1:08.659 | 10 | |
| 12 | 11 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-马赛地 | 1:09.217 | 1:08.741 | 12 | |
| 13 | 31 | 埃斯特班·奥康
|
印度力量-马赛地 | 1:09.264 | 1:08.770 | 18 | |
| 14 | 27 | 尼科·霍肯博格
|
雷诺 | 1:09.009 | 1:08.834 | 13 | |
| 15 | 35 |  谢尔盖·西罗特金
|
威廉姆斯-马赛地 | 1:09.259 | 1:10.381 | 14 | |
| 16 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯
|
雷诺 | 1:09.269 | 15 | ||
| 17 | 28 |  布伦登·哈特利
|
红牛二队-本田 | 1:09.280 | 16 | ||
| 18 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-雷诺 | 1:09.402 | 17 | ||
| 19 | 18 |  兰斯·斯托尔
|
威廉姆斯-马赛地 | 1:09.441 | 19 | ||
| 20 | 2 |  斯托费尔·范多尔内
|
迈凯伦-雷诺 | 1:09.601 | 20 | ||
| 107%时间：1:12.979 | |||||||
| 来源：[3] | |||||||
- 注记：
正赛成绩[编辑]
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地 | 71 | 1:27:09.066 | 1 | 25 |
| 2 | 33 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛-豪雅 | 71 | +1.469 | 5 | 18 |
| 3 | 7 | 基米·莱科嫩
|
法拉利 | 71 | +4.764 | 4 | 15 |
| 4 | 3 | 丹尼尔·里卡多
|
红牛-豪雅 | 71 | +5.193 | 11 | 12 |
| 5 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
马赛地 | 71 | +22.943 | 3 | 10 |
| 6 | 5 | 赛巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利 | 71 | +26.997 | 2 | 8 |
| 7 | 16 | 夏尔·勒克莱尔
|
索伯-法拉利 | 71 | +44.199 | 7 | 6 |
| 8 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
哈斯-法拉利 | 71 | +51.230 | 8 | 4 |
| 9 | 20 | 凯文·马格努森
|
哈斯-法拉利 | 71 | +52.857 | 10 | 2 |
| 10 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-马赛地 | 70 | +1圈 | 12 | 1 |
| 11 | 28 | 布伦登·哈特利
|
红牛二队-本田 | 70 | +1圈 | 16 | |
| 12 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
雷诺 | 70 | +1圈 | 15 | |
| 13 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利
|
红牛二队-本田 | 70 | +1圈 | 9 | |
| 14 | 31 | 埃斯特班·奥康
|
印度力量-马赛地 | 70 | +1圈 | 18 | |
| 15 | 2 | 斯托费尔·范多尔内
|
迈凯伦-雷诺 | 70 | +1圈 | 20 | |
| 16 | 35 | 谢尔盖·西罗特金
|
威廉姆斯-马赛地 | 69 | +2圈 | 14 | |
| 17 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-雷诺 | 69 | +2圈 | 17 | |
| 18 | 18 | 兰斯·斯托尔
|
威廉姆斯-马赛地 | 69 | +2圈 | 19 | |
| Ret | 27 | 尼科·霍肯博格
|
雷诺 | 32 | 过热 | 13 | |
| Ret | 9 | 马库斯·埃里克松
|
索伯-法拉利 | 20 | 碰撞 | 6 | |
| 来源：[5] | |||||||
- 注记：
赛后排名[编辑]
- 粗体表示为2018年世界冠军。
|
|
- 注记：仅列出前五名。
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 Brazil. Formula1.com. [2018年11月11日]. （原始内容存档于2019年7月29日）.
- ^ Brazil PREVIEW – the stats and info you need to know. Formula1.com. [2018年11月11日]. （原始内容存档于2019年7月27日）.
- ^ Formula 1 Grande Prêmio Heineken do Brasil 2018 – Qualifying. Formula1.com. [2018年11月11日]. （原始内容存档于2018年11月11日）.
- ^ Ricciardo set for Brazil engine penalty. Formula1.com. [2018年11月11日]. （原始内容存档于2020年9月29日）.
- ^ Formula 1 Grande Prêmio Heineken do Brasil 2018 – Race Result. Formula1.com. [2018年11月13日]. （原始内容存档于2018年11月14日）.
外部链接[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：2018年巴西大奖赛
| 上一场： 2018年墨西哥大奖赛 |
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| 上一届： 2017年巴西大奖赛 |
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