伊予长滨站
伊予长滨站 | |||||
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.JPG) 伊予长滨站房（2015年5月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 伊予長浜 – いよながはま – Iyo-Nagahama | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 爱媛县大洲市长滨 | ||||
| 地理坐标 | 33°36′55.80″N 132°29′11.76″E / 33.6155000°N 132.4866000°E | ||||
| 管辖机构 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面3线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | ナマ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1918年2月14日 | ||||
| 服务 | |||||
■予赞线（爱存在伊予滩线） | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站。 | |||||
伊予长滨站（日语：伊予長浜駅／いよながはまえき Iyo-nagahama eki */?）是位在日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为S12。是过往特急及急行列车的停车站，但自从予赞线新线开通后，特急列车不再行经旧线区域，只剩下普通列车停靠。2014年7月26日，观光列车“伊予滩物语”开始行驶，最初安排逢周末及假日，均安排所有班次停靠本站，但这个安排却只维持了半年，自2015年4月4日起，因应重新调配班次及开车时间，观光列车不再停靠本站[1]。
从车站起约2分钟步行距离可到达长滨港，可乘坐渡轮至12公里外的青岛 (爱媛县)—一个以“猫口”比人口还多而著名的小岛。
开站时站名称为“长滨町站”，1933年10月1日随爱媛铁道收归日本国铁而改称“伊予长滨”，要加上“伊予”的名字是因为国铁已在滋贺县的北陆本线设有长滨站。1935年，予赞线由下滩站伸延至本站，自此起将高松、松山及宇和岛连接起来。同时为配合列车运行，须将原爱媛铁道路段的路轨更改至1067mm，而原来的车站位置令弧度过大，不能接驳，所以遂将车站晌东移至现址，沿用至今。
车站结构[编辑]
现时使用的站舍为迁站起一直服务至今，为单层木制建筑物，属于一般规模，中间为玄关及改札口，左边为原售票处、验票窗口、自动售票机及设有服务柜位的站务室，2010年无人化后，所有房间都一直空置中；右边为面积颇大的候车大堂，设有多张座椅供旅客使用，洗手间则位于站舍外右边的独立建筑物，可分别供站内及站外人士使用。[2]
至于原爱媛铁道车站，则座落于国道378号与爱媛县道24号交界，建筑物已不再存在，现址现时为油站1座。
设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2线3面的配置，但现时2号月台并不使用[3]，岛式月台的有效长度为5辆，而侧式月台的有效长度则为4辆。1号轨为主线道；2、3号轨则为侧线路轨。另外1号月台末端向喜多滩方向设有原货物列车停靠的侧轨及货物月台。[4][5]
因站舍的水平位比月台为低，通过改札口后，要沿梯级或斜道才可到达1号月台[2]。月台之间以平交道相连，但因为出入口及平交道都设于车站内，部分月台边沿被开凿为上落用梯级[6]，其中1号月台的梯级位处中央，把月台分成2部分。向喜多滩一方只有2辆长度、而往伊予出石方向则连2辆也不足，因此每天06:31往松山的3辆编成普通列车，要改于3号月台上车，亦成为了上行线唯一一班列车使用3号月台上下客；而岛式月台因为上落楼梯位设于向伊予出石方向的最末1节中，对列车并未有做成影响。
各月台上均设有有盖候车亭及座椅，其中岛式月台的候车亭长度超过1辆车厢长度，而侧式月台的上盖则能覆盖至改札口。[5][7]
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | |
|---|---|---|---|---|
| 1、3 | ■予赞线（爱存在伊予滩线） | 上行 | 伊予市、松山方向 | |
| 下行 | 伊予大洲、八幡滨、宇和岛方向 | |||
| 2 | （停用） | |||
历史[编辑]
- 1918年2月14日：随爱媛铁道本站～大洲站（即现时伊予大洲站）开业而启用，最初定名为“长滨町站”。
- 1933年10月1日：爱媛铁道国有化，改为国铁属下车站，并改名为“伊予长滨站”。
- 1935年10月6日：下滩站至本站开通，车站迁移至现址，改轨道间距，并改编入予赞本线。
- 1986年3月3日：予赞线新线开通，特急列车改经内子线及新线而不再停靠本站。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
- 2010年10月1日：因业务精简关系，降为无人站[8][9]，至此旧线全线除业务委托站，所有分站皆无人化。
- 2014年7月26日：观光列车“伊予滩物语”开始营运，本站为停车站。
- 2015年4月4日：观光列车“伊予滩物语”不再停靠本站，回复至只停普通列车。
相邻车站[编辑]
注释[编辑]
- ^ 観光列车“伊予滩ものがたり”の运転时刻変更と平成27年度（上期）の运転日について。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）JR四国，2015年1月26日。
- ^ 2.0 2.1 非官方車站介紹。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-09-27）.
- ^ 伊予长滨站2014年度列车时间表及所属月台（未涵盖观光列车）。[永久失效链接]
- ^ 另一個非官方車站介紹圖片。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 5.0 5.1 同一個非官方車站第2篇介紹。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-09-27）.
- ^ 同一個非官方車站第3篇介紹。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-09-27）.
- ^ 同一個非官方車站第4篇介紹。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-09-27）.
- ^ ＪＲ四国、29駅を无人化 経费削减で19年ぶり。日本产经新闻，2010年6月22日。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ JR四国、駅業務体制の見直しで29駅を無人駅化。. [2014-09-25]. （原始内容存档于2020-11-26）.
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