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九龙巴士（一九三三）有限公司47X路线
The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd Route 47X
九龙巴士47X路线
概述
运营商	九龙巴士
调度站	沙田车厂（S） 荔枝角车厂青衣分厂（L）
使用车辆	富豪奥林比安11米（AV） 丹尼士巨龙11米（AD） Enviro50012米（ATE、ATEU、ATEE）
线路信息
线路类型	来回线
起点站	秦石
途经	葵盛西邨、葵涌、沙田市中心、沙角邨
终点站	葵盛（东）
线路长度	17公里
运行周期	55分钟
起点站运营时间	05:30－00:25
终点站运营时间	05:30－00:25
发车间隔	5－15分钟一班
票价	HK$7.7（空调巴士）
下行分段收费站点	过城门隧道后往葵盛（东）HK$5.5 兴芳路往葵盛（东）HK$4.1
上行分段收费站点	过城门隧道后往秦石HK$5.5
此路线是全港目前仅有三条中途途经终点站（即路程为A→B→C→D→C）的路线之一（另两条为九龙巴士219P线及新巴2X线），往葵盛(东)方向停靠葵盛（东）巴士总站一次后会先绕经葵盛西邨及葵盛围上段高盛台一带，然后才返回葵盛（东）结束车程。

九龙巴士47X线是香港一条来往秦石及葵盛（东）的巴士路线。中途途经葵盛西邨、葵涌、沙田市中心、沙角邨等地区。

历史

• 1990年4月20日：本线为配合城门隧道启用正式开办，同时亦取代原有48线的部分服务地区，往来禾𪨶邨至葵盛东邨。
• 1990年6月1日：本线因被乘客投诉路线迂回，所以不再绕经大围，但路线仍然迂回。
• 1990年9月4日：本线往沙田方向改经葵盛西邨的一段葵联路和葵福路。
• 1991年5月26日：因应城门隧道转车站启用，本线沙田区总站迁往秦石邨，同时不经沙田市中心。
• 1991年6月5日：在市民的压力下，本线恢复绕经沙田市中心。
• 1991年10月21日：平日早上0655-0844开出往葵盛东的班次不经沙田市中心。
• 1995年4月20日：本线往葵盛方向到达葵盛东总站后，绕经葵盛西邨和外围的葵盛围，才返回葵盛东总站。
• 2001年6月10日：本线由全非空调巴士改为全空调巴士服务，是最后一条城隧路线转为全空调服务。

收费

全程收费$7.7

• 过城门隧道后往葵盛（东）$5.5
• 兴芳路往葵盛（东）$4.1
• 过城门隧道后往秦石$5.5

在城门隧道转车站转乘本线往秦石及葵盛均毋须缴费转车。

本线是城门隧道转乘优惠计划的其中一条路线。

八达通转乘优惠

• 由本路线于上车后2.5小时内转乘31M、39M、42M、81K、88K、235M、238M、243M、282，或由上述路线转乘本路线，次程可获$4.0优惠，若次程车费低于$4.0，则免费转车。
• 乘搭31M或235M由石篱／安荫往葵芳铁路站方向，或乘搭本路线由秦石往葵盛（东）方向，到达昌荣路同珍酱油罐头食品下车需过对面至新丰中心转车。
• 乘搭47X由秦石往葵盛（东）方向，需于城门隧道转车站转乘往荃湾方向的43X、48X、49X、73X、278P/278X，才能转乘39M、42M、234A、234B、238M、243M往荃湾或青衣。

车站

葵盛（东）方向			秦石方向
车站	车站名称	位置	车站	车站名称	位置
1	秦石巴士总站	秦石巴士总站	1	葵盛（东）巴士总站	葵盛（东）巴士总站
2	秦石邨石莹楼	沙田头路	2	葵盛西邨	葵联路
3	秦石邨	车公庙路	3	葵青剧院	葵福路
4	乙明村街	乙明村街	4	葵芳站	葵芳站公共运输交汇处
5	沙角邨	沙角街	5	葵芳邨	葵涌道
6	田园阁	沙田围路	6	光辉围	葵涌道
*7	沙田市中心巴士总站	沙田市中心巴士总站	7	昌荣路	昌荣路
8	城门隧道转车站	城门隧道转车站	8	和宜合道运动场	和宜合道
9	可风中学	和宜合道	9	石围角新邨	和宜合道
10	梨木树邨	和宜合道	10	梨木树邨	和宜合道
11	和宜合道运动场	和宜合道	11	可风中学	和宜合道
12	昌荣路	昌荣路	12	城门隧道转车站	城门隧道转车站
13	葵俊苑	葵涌道	13	沙田市中心巴士总站	沙田市中心巴士总站
14	新葵兴花园	葵涌道	14	好运中心	横壆街
15	智芳街	兴芳路	15	田园阁	沙田围路
16	林士德体育馆	兴芳路	16	博康邨	沙角街
17	葵康苑	大窝口道	17	田家炳学校	沙角街
18	林护纪念中学	葵盛围	18	秦石邨	车公庙路
19	葵盛邨盛丰楼	葵盛围	19	秦石邨石莹楼	沙田头路
20	葵盛（东）总站	葵盛（东）巴士总站	20	秦石巴士总站	秦石巴士总站
21	葵盛西邨	葵联路	21
22	李一谔纪念学校	葵盛围	22
23	高盛台	葵盛围	23
24	葵盛邨盛安楼	葵盛围	24
25	葵盛（东）巴士总站	葵盛（东）巴士总站	25

• *平日06:56-08:44由秦石开出的班次不停沙田市中心总站

客量

• 本路线服务沙田秦石、沙角一带居民及沙田市中心往来葵兴、葵芳及葵盛。
• 由于本路线为可深入兴芳路及港铁葵芳站往沙田市中心的城门隧道路线，而且定线直接和港铁需要转车，收费亦为全日路线中最便宜的，故在葵芳工商业区的客量非常高。
• 但本路线并非全无缺点，由于本路线两边总站均为人口老化的住宅区，为往来荃葵青区之城门隧道路线中班次较疏的一条。
• 由于在葵芳工商业区没有其他路线可以疏导，加上可于城门隧道转车站转车往大埔及北区，繁忙时间往往却出现颇极端情况，班次供不应求。
• 展望将来，即使本路线服务地区已成型，但由于途经沙田市中心，客量仍有增长空间。

用车

现时用车包括13辆富豪奥林比安11米（AV）双层空调巴士、4辆丹尼士巨龙11米（AD）及11辆Enviro50012米（ATE、ATEU、ATEE）低地台双层空调巴士，共28辆车（为城门隧道巴士线拥有最多直楼梯车的路线）。

虽然用车有一半为11米兼且大部分为旧型号，但他们大多为特别车，只会在繁忙时间行走本线，而且本线有11架12米低地台巴士为正字轨。

平日大约使用车辆列表

车牌	车队编号	车辆属厂	备注
EU 7919	AD 7	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
FD 5806	AD 77	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
FK 4563	AD 107	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
GJ 2779	AD 145	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
GF 227	AV 60	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
GY 2583	AV 145	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
GZ 9025	AV 187	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
GZ 9689	AV 192	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
GZ 9738	AV 193	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HA 437	AV 196	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
HA 7574	AV 205	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HC 1363	AV 223	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HC 1841	AV 229	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HM 361	AV 329	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HN 7067	AV 367	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HN 7699	AV 377	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HP 5653	AV 388	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
MM 2505	ATE 257	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
NX 2844	ATEU 3	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
NX 4459	ATEU 8	沙田车厂（S）	全日行走此路线
PK 662	ATEU 24	沙田车厂（S）	全日行走此路线
PK 2463	ATEU 25	沙田车厂（S）	全日行走此路线
PV 7274	ATEU 26	沙田车厂（S）	全日行走此路线
PV 7292	ATEU 27	沙田车厂（S）	全日行走此路线
PY 5070	ATEU 31	沙田车厂（S）	全日行走此路线
PZ 8988	ATEU 33	沙田车厂（S）	全日行走此路线
PZ 9787	ATEU 34	沙田车厂（S）	全日行走此路线
RA 221	ATEU 35	沙田车厂（S）	全日行走此路线
RE 1411	ATEE 5	沙田车厂（S）	全日行走此路线

用车演变史

此路线开线时，用车以利兰胜利二型（G239／CJ3394、G259／CK3854）及丹尼士喝采（N48／CD4362、N167／CL8026、N178／CL8303）为主。90年代中期改派11米三轴巴士行走，用车以利兰奥林比安11米（S3BL361／EC8262、S3BL369／ED3902、S3BL409／FA9279、S3BL410／FA9288、S3BL429／FU4794、S3BL441／FV342、S3BL449／FV5139、S3BL459／FV8281、S3BL462／FW2243、S3BL466／FW2096、S3BL468／FY8389）、都城嘉慕11米（S3M13／DL4728、S3M28／DL6720、S3M91／DR9116、S3M120／DT1084、S3M198／EG5118、S3M213／EG8451、S3M220／EG9515）、丹尼士巨龙11米（S3N1／DM6519、S3N2／DM6533、S3N19／DM6962、S3N31／DM8817、S3N41／DM9732、S3N148／DS8659、S3N189／DX2618、S3M191／DX2643、S3N236／ES5348、S3N242／ES8589、S3N249／EU8629、S3N251／EU9041、S3N260／EV1582、S3N288／FX8567、S3N289／FX8719、S3N290／FX9426、S3N291／FX9694、S3N320／FZ4577、S3N344／FZ8158、S3N354／GA2387、S3N359／GA6027）及富豪奥林比安11米（S3V5／GK2969、S3V18／GK9323、S3V22／GK9636、S3V29／GK8843）为主。2000年改为全空调服务后，用车以利兰奥林比安11米（AL85／FD7935）及丹尼士巨龙11、12米（AD7／EU7919、AD77／FD5806、AD94／FH8543、AD107／FK4563、AD117／FL1282、AD126／FM5360、AD145／GJ2779、AD146／GJ2783、AD155／GJ3609、AD191／GL7231、AD199／GM107、AD200／GM302、AD225／GM6242、AD246／GR2809、AD255／GR4112、AD307／HB9217、AD343／HC1915、AD347／HC2083、AD358／HC2319、3AD170／HU8420）为主。2006年加入低地台服务，用车以丹尼士三叉戟12米（ATR116／JA815、ATR121／JA1479、ATR202／JN1007、ATR244／JR9177、ATR247／JR9534）为主。

2011年起，此路线所有的丹尼士巨龙11、12米（AD、3AD）及丹尼士三叉戟12米（ATR）被换成车龄较低的富豪奥林比安11米（AV3／GD1673、AV60／GF227、AV145／GY2583、AV187／GZ9025、AV192／GZ9689、AV193／GZ9738、AV196／HA437、AV205／HA7574、AV223／HC1363、AV229／HC1841、AV329／HM361、AV367／HN7067、AV377／HN7699、AV388／HP5653）及Enviro50012米（ATE30／KZ8692、ATE73／LD9166、ATE76／LE145、ATE80／LE2788、ATE115／LF4593、ATE116／LF5499、ATE121／LF5972、ATE122／LF6001、ATE171／LM9661、ATE191／LN9877、ATE267／MM3454、ATEU3／NX2844、ATEU24／PK662、ATEU25／PK2463、ATEU26／PV7274、ATEU27／PV7292、ATEU31／PY5070、ATEU33／PZ8988、ATEU34／PZ9787、ATEU35／RA221、ATEE2／RE639，当中ATE及ATEE现时只剩下荔枝角车厂青衣分厂派出的ATE257／MM2505及由沙田车厂派出的ATEE5／RE1411）行走，以提升服务质素。

外部链接

• 九巴47X线
• 681巴士总站－47X分页