U-113号潜艇 (1917年)
| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国
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| 船名 | U-113号 |
| 下订日 | 1916年5月5日 |
| 建造方 | |
| 船厂编号 | 282 |
| 下水日期 | 1917年9月29日 |
| 入役日期 | 1918年2月23日 |
| 结局 | 1918年11月20日移交法国，后拆解报废[1] |
| 技术数据[2] | |
| 船型 | U-111至U-114型 |
| 排水量 |
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| 船长 | |
| 型宽 |
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| 高度 | 8.25米 |
| 吃水 | 3.76米 |
| 动力输出 |
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| 动力来源 | |
| 船速 |
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| 续航力 |
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| 潜航深度 | 50米 |
| 乘员 | 4名军官、32名水兵 |
| 武器装备 |
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| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 |
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| 参与行动 | 三次巡逻 |
| 战绩 | 击沉4艘商船（6648总吨） |
陛下之113号潜艇（德语：SM U 113[注 1]）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U型潜艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1917年9月29日下水，至1918年2月23日交付使用。U-113号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加大西洋潜艇战。在其三次巡逻中，共击沉4艘协约国或中立国商船，容积总吨为6648吨。战后，根据停战协议的要求，该艇于1918年11月20日被引渡至法国正式投降，至1921年在布雷斯特拆解报废。
设计
[编辑]第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇破交战的作战需求，德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）在U-43号（战时动员型）的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。[4]实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX级潜艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。[5]
U-113号是由基尔日耳曼尼亚船厂承建的第三批次（U-105至U-114号）的九号艇。它沿袭了前一批次（U-93至U-98号）的优化艇体设计，有较佳的机动性能；但在排水量和航速方面略为下降，惟续航里程有所提升。[6]U-113号的水上和水下排水量分别为798吨和996吨。其全长71.55米；舷宽6.30米，当中的耐压壳体宽4.15米；有3.76米的吃水深度。[7]但不同于该批次的前六艘姊妹艇，U-113号搭载的可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机稍弱，总功率为2,300匹公制马力（1,692千瓦特）（前六艘姊妹艇为2400匹马力）；水下使用的西门子-舒克特双电动发电机则是与前六艘相同（总功率为1,200匹公制马力（883千瓦特））。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.70米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。[8]
U-113号在水上的最高速度达16.4节（30.4千米每小时），在水下的最高航速则为8.4节（15.6千米每小时）。它可以8节（15千米每小时）的速度在水上巡航8,300海里（15,400千米），或以5节（9.3千米每小时）的速度在水下巡航50海里（93千米）。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艇艏四具、艉部两具，并可合共携带至多16枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则是一门105毫米45倍径速射炮和一门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[8]
历史
[编辑]U-113号是由德意志帝国海军作为K项战时订单（Kriegsauftrag K）的一部分，于1916年5月5日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，建造编号为282。其艇体由不来梅的伏尔铿船厂负责建造，1917年9月29日下水后转运至基尔进行舾装，至1918年2月23日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉菲利普·雷克的指挥下正式交付使用。[3]完成海试后，U-113号被编入分驻埃姆登和博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至战争结束。[9]
第一次世界大战期间，U-113号在北大西洋东部的不列颠岛附近执行过两次巡逻，[10][注 2]共击沉4艘协约国或中立国商船，容积总吨为6648吨。[11]其中，被U-113号击沉的最大型船舶是容积总吨为4675吨的英国货轮麦克纳布氏族号（Clan Macnab），它在从普利茅斯前往格拉斯哥的途中，于1918年8月4日行至彭丁灯塔西北偏北约14海里（26千米）处遭两枚鱼雷命中而沉没，共造成22人丧生。[12]
U-113号在战争中幸存了下来，没有被击沉。战后，根据对德停战协议的要求，它于1918年11月20日被引渡至法国正式投降，并最终于1921年7月在布雷斯特拆解报废。[13]
袭击历史摘要
[编辑]| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 （容积总吨） |
结局[14] |
|---|---|---|---|---|
| 1918年7月20日 | 赫耳墨斯号 |  丹麦
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298 | 击沉 |
| 1918年7月21日 | 安娜号 | 丹麦
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212 | 击沉 |
| 1918年8月2日 | 葡萄牙号 |  比利时
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1463 | 击沉 |
| 1918年8月4日 | 麦克纳布氏族号 |  英国
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4675 | 击沉 |
注释
[编辑]脚注
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 113. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-16].
- ^ Gröner 1991，第12-14页.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Philipp Recke (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-26].
- ^ 陈进，第71页.
- ^ Herzog，第50页.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-29].
- ^ Herzog，第48页.
- ^ 8.0 8.1 Gröner 1991，第12–14页.
- ^ Herzog，第139页.
- ^ Herzog，第124页.
- ^ Herzog，第69页.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Clan Macnab. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-16].
- ^ Herzog，第91页.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 113. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-26].
参考资料
[编辑]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
