595号州际公路 (马里兰州)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/I-595_%28MD%29.svg/140px-I-595_%28MD%29.svg.png)
595号州际公路(Interstate 595,简称“I-595”),是美国州际公路系统的一部分,也是95号州际公路在马里兰州境内的一条辅助线。其为约翰汉森公路(John Hanson Highway,美国国道50号和美国国道301号)的一段,从华盛顿特区以东的 I-495(首都环线公路)到安纳波利斯的马里兰州州道 70号。
本公路由于用路人已经习惯其旧有编号(美国国道50号与301号),因此虽属州际公路系统,路线标记并未改为I-595,为此类未更改路线标记之州际公路路段中距离最长者。
历史[编辑]
595号州际公路 | |
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道路信息 | |
管理方 | 马里兰州公路局[*] |
道路总长 | 19.97英里[1](32.14公里) |
公路系统 | |
原始道路
约翰汉森高速公路是美国国道50号在华盛顿特区和安纳波利斯之间的路段,建于 1957 年。从华盛顿特区的纽约大道至安纳波利斯以北的里奇公路(马里兰州州道2号),连接到切萨皮克湾大桥的西侧。公路有四条车道,与巴尔的摩-华盛顿园林大道、I-495 和美国国道301号相接,设置苜蓿草型交流道。
升级[编辑]
在 1980 年代曾计划将约翰汉森高速公路,在首都环线公路和现今 I-97 交流道之间编入I-97,而 I-97 交流道道马里兰州州道70号之间路段改编为I-197。[2]
在 1980 年代初期,曾提议从巴尔的摩兴建道路到时称 I-170的公路,新路将指定为I-595。但由于巴尔的摩市区内的I-70路线被取消兴建,该路与州际公路系统的其余部分搁置,而计划中的连络道路也未兴建, I-170重新编入美国国道40号。
由于高速公路流量渐增,以及与首都环线公路以及美国国道301号之交流道处行车危险,于1990 年至 1995 年间,利用巴尔的摩市区内州际公路计划取消后的经费,将首都环线公路和安纳波利斯的马里兰州州道70号之间的路段,按照州际公路标准进行了改建。最初打算将改建的路段编为 I-68,但 1991 年马里兰州西部的国家高速公路完工后由马里兰州公路管理局编为 I-68,而约翰汉森高速公路则编为 I-595。
未更改标记的理由[编辑]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/2019-05-22_13_46_55_View_west_along_Interstate_595_and_U.S._Route_50_%28John_Hanson_Highway%29_at_Exit_11_%28Maryland_State_Route_197-Collington_Road%2C_Bowie%29_in_Bowie%2C_Prince_George%27s_County%2C_Maryland.jpg/220px-thumbnail.jpg)
2001 年 1 月,公路历史学家 Scott Kozel 询问马里兰州公路管理局 (MDSHA),为何此公路未被标记为 I-595。管理局的回复是:“我们不认为在路边改换路标,或在地图上改注,对于用路大众有任何有用的目的”。[3]
到了2011 年,马里兰州公路管理局有时会使用 CHART 网站上的 I-595 。在提及该路段的事件该如何称呼,似乎让大家自行决定。官方并未提及相关政策变化。
长 19.97 英里(32.14公里)的马里兰州595号州际公路,是美国大陆48州的州际公路系统中,最长的未更改标记的路段。
参考资料[编辑]
- ^ 引证错误:没有为名为
Maryland HLR
的参考文献提供内容 - ^ I-97 and all its 3DI's at it Zenith in Planning circa 1982. February 8, 2004. (原始内容存档于February 8, 2004).
- ^ 引证错误:没有为名为
roads
的参考文献提供内容
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