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矢切站

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矢切站
2号出入口(2019年10月5日)
2号出入口(2019年10月5日)
日语名称
矢切 – やぎり – Yagiri
车站概览
位置 日本千叶县松户市下矢切120
地理坐标35°45′20″N 139°54′3″E / 35.75556°N 139.90083°E / 35.75556; 139.90083
车站构造
站体类型地底车站
月台2面4线
历史
启用日期1991年(平成3年)3月31日
上下车人次
统计年度
平均每日7,425人次
2015年
邻近车站
上一站 北总铁道 下一站
新柴又
HS01
1.9km
北总线
HS02
距离京成高砂3.2km
北国分
HS03
1.5km
位置
地图

矢切站(日语:矢切駅やぎりえき Yagiri eki */?)是一个位于千叶县松户市下矢切,属于北总铁道北总线铁路车站。位于与市川市的市界。车站编号HS02[1]

地名本来的发音是没有浊音的“やきり”(详细资料参见矢切日语矢切)。

年表

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  • 1991年(平成3年)3月31日 - 开业。建设时的临时名称是“栗山站”。
  • 2010年(平成22年)7月17日 - 设立车站编号(HS02)。

车站结构

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岛式月台2面4线的地底车站,可进行待避日语待避駅

地下1楼是闸口大堂、定期券售卖场,地下2楼是月台。车站构内设有扶手电梯升降机,但是没有设置对应轮椅等多机能厕所

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1、2 HS 北总线 上行 高砂押上上野浅草日本桥西马込
品川 羽田机场横滨方向
3、4 下行 东松户新镰谷千叶新城中央
印西牧原印旛日本医大 成田机场方向

1、4号月台主要是供北总线系统的普通列车待避京成成田Sky Access线系统的Access特急,但有时也用作临时列车的发着和回送列车的留置等。然而,此站5时22分始发往印旛日本医大的列车在1号月台开车。

使用情况

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2015年度的1日平均上下车人次为7,425人[2]

近年的1日平均上下、上车人次的推移如下表。

各年度一日平均上下、上车人次
年度 1日平均
上下车人次
1日平均
上车人次[3]
2001年(平成13年) 3,274
2002年(平成14年) 3,170
2003年(平成15年) 3,164
2004年(平成16年) 5,906 3,081
2005年(平成17年) 3,085
2006年(平成18年) 6,196 3,218
2007年(平成19年) 3,429
2008年(平成20年) 6,685 3,478
2009年(平成21年) 3,470
2010年(平成22年) 6,729 3,489
2011年(平成23年) 6,465 3,352
2012年(平成24年) 3,443
2013年(平成25年) 7,027 3,631
2014年(平成26年) 7,338 3,669
2015年(平成27年) 7,425

相邻车站

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北总铁道
HS 北总线
特急
通过
急行(只限下行运行)
新柴又(HS01) → 矢切(HS02)东松户(HS05)
普通
新柴又(HS01)-矢切(HS02)北国分(HS03)

※与成田Sky Access线共用路段,但此站没有京成电铁运行的列车停靠[4]

参考资料

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  1. ^ 京成时刻表Vol.25 2010年7月9日
  2. ^ https://www.keisei-agency.co.jp/transit_media/ebook/pdf/17.pdf页面存档备份,存于互联网档案馆) 京成线・北総线基本データ - 京成エージェンシー]
  3. ^ 千葉県統計年鑑. [2018-04-10]. (原始内容存档于2017-10-21). 
  4. ^ 京成电铁成田空港线の运赁认可申请についてPDF 京成电铁プレスリリース、2009年12月16日(2011年9月27日时点でのアーカイブ

参见

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外部链接

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