南员林车站
南员林车站 Nanyuanlin Station | |||||
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| 位置 | 彰化县员林市新生路15号 | ||||
| 地理坐标 | 23°57′23.51″N 120°34′8.94″E / 23.9565306°N 120.5691500°E | ||||
| 运营机构 | 明治制糖 台湾糖业公司 | ||||
| 途经线路 | 员林线(废止) | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1919年（明治员林→糖铁南员林） 1933年（明治南员林） | ||||
| 关闭日期 | 待考（明治南员林） 1975年（糖铁南员林） | ||||
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| 明治糖厂南员林站 | |
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| 位置 |  台湾彰化县员林市新生路15号 |
| 类型 | 登录等级：历史建筑 登录种类：车站 |
| 评定时间 | 2020年9月16日 |
| 详细登录资料 | |
南员林车站是位于台湾彰化县员林市的台湾糖业铁路车站，曾有员林线行经此车站。
历史上曾经有两个南员林车站，但两站并不是相同车站。
- 于1919年3月1日启用的明治制糖员林驿位于现员林车站300米处，即新生路15号，在台湾光复后更名为台糖南员林车站，遗迹则被保留至今日，并被列为彰化县历史建筑。
- 于1933年12月25日启用的明治制糖南员林驿位于员林驿西南方里程0.2公里处，即员鹿路1巷巷内近三义路口，在台湾光复后废除并拆除，站址则不存。
历史[编辑]
员林线时期[编辑]
1919年，明治制糖株式会社于员林车站西侧设置明治制糖员林驿提供鹿港线营运（后已更改成员林线），并于1920年代兴建员林轻便台车车站。1933年，为纾解员林驿客货运量，于员林站南侧兴建月台供火车加油使用，即明治制糖南员林驿。员林线列车则在员林驿进行五分车和一般火车的铁轨切换。[1]
台湾光复后，应台铁员林站北移300米至新站房，本站由员林驿更改名称为台糖南员林站。原明治制糖南员林站则未有遗迹保存。[2]
1975年，糖铁员林线往溪湖线因业务量减少而停止客运，本站也因而停驶。[1]
员林台糖步道[编辑]
2016年7月起，南员林站曾陆续提交至文资审议[2]，直至2020年9月16日该车站公告为彰化县历史建筑。目前月台已被拆除，但铁轨并没有拆除，保留作为“员林台糖步道”重现原本风貌。是台湾糖业铁路尚保存良好的铁路遗迹，也是南北平行预备线的终点。[1]
构造设施[编辑]
本站站房为建于台湾日治时期之木造站房，含轨距762mm与1067mm通用的三轨设计。
车站周边[编辑]
邻近车站[编辑]
- 废止营运模式
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 文化部文化資產處—明治糖廠南員林站. [2021-06-08]. （原始内容存档于2021-06-08）.
- ^ 2.0 2.1 邱植培. 「明治製糖員林驛」 藏身員林火車站附近巷弄. 公视新闻网. 2019-11-06 [2021-06-08]. （原始内容存档于2019-11-07）.
外部链接[编辑]
坐标：23°57′24.5″N 120°34′09.5″E / 23.956806°N 120.569306°E
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