北投士林科技园区
北投士林科技园区(英文:Beitou Shilin Technology Park,BSTP),简称北士科,是位于台湾台北市北投区南侧洲美地区一带的产业园区。
北投士林园区占地约94.38公顷,座落于北投区与士林区交界,与儿童新乐园、科教馆、天文馆等学术地标接壤。邻近有数座医院、国立阳明交通大学、台北荣民总医院、国立台北护理健康大学等地标,因此以“智慧健康产业”为主轴发展,被台北市视为是市内下一个新兴产业发展区域。
范围
[编辑]虽名为北投士林科技园区,但实际全区皆位于北投区内。园区范围主要分为两部分,东侧(软桥段)由文林北路、承德路、外双溪、磺溪围成的四角地组成,内有中正高中、文林国小等学校。西侧(新洲美段)则为福国路与外双溪所夹腹地,西起洲美快速道路,东至承德路。全区包含25公顷的科技产业专用区设于福国路、承德路口附近。园区土地中市有地共9.76公顷,其余皆为私有地,已于2009年1月5日公告实施区段征收。开发期限共22年,预计于2031年前完工。[1]
历史
[编辑]北投士林科技园区腹地在园区计划确定前,为配合行政院亚太营运中心计划,原以台北媒体文化园区进行规划,后因媒体产业发展日渐科技化及民间传播业者多已觅得设置地点,台北市政府于2009年7月31日变更该地城市规划为北投士林科技园区。原计划将双溪以南,即儿童新乐园、科教馆等地纳入范围,因这些地区已在2005年2月23日进行区段征收,本次计划仅征收双溪以北地区共94.38公顷,开发共90.24公顷,双溪以南地区则成为今日台北科学艺术园区。此外,台北市政府规划将以社子岛开发案、北投士林科技园区开发案为鉴审视关渡平原农业区开发。[2]
考量于台北市未来产业发展潜势,台北市政府以“4-1产业园区计划”打造完整的产业廊带并带动产业升级与转型,包含南港生技聚落/东区门户计划、内科2.0计划、生态社子岛、圆山聚落计划与北投士林科技园区。其中北士科邻近北投与天母生活圈,周边更包含阳明大学、荣民总医院、卫福部国家中医药研究所等医疗资源,使北士科具备发展智慧医疗产业潜力,故北士科以“智慧健康产业”与“数码技术服务”为发展主轴。[1]
此外,北投士林科技园区也被作为智慧城市示范规划区,将建置智慧电网、智慧三表、智慧停车、智慧交控、智慧路灯等设施。
台北市政府地政处已于2009年1月5日公告实施区段征收,并于同年8月3日公告实施城市规划变更。填土整地工程已于2010年起陆续开工,目前工程已于2021年2月4日全数竣工。
2013年起,为配合北士科兴建工程而启动福国路段延伸工程,共分为二期。一期由承德路西侧北士科园区用地起,至文林北路文昌路口止共1.8公里,已于2013年4月3日开工,2017年4月5日通车。第二期工程由第一期工程起点向西延伸至洲美快速道路,并配合新建福国交流道,2023年5月4日完工。[3][4]
建物
[编辑]古迹
[编辑]- 洲美街51巷16号郭宅古厝汾阳居,为暂定古迹。
- 赖氏古厝,位于福星公园内。
休憩设施
[编辑]教育
[编辑]商住设施
[编辑]- 北士科专案住宅(洲美社宅),为最早完工设施,于2016年完工,提供原在园区计划范围内的拆迁户迁移使用。
- 福国社会住宅,与消防局共建,于2020年6月开工,预计2024年完工。
- 软桥裕花园社区
- 中鼎工程第二总部
- 华固创富中心
- 新凯汽车北投服务厂
交通
[编辑]道路
[编辑]公车
[编辑]编号 | 路线起迄 | 区域内公车站牌 | 经营业者 |
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41 | 北士科-捷运大安站 | 福美站-福美承平路口等站 | 大都会客运 |
68 | 洲美里-捷运剑潭站 | 洲美里-福美承平路口等站 | 首都客运 |
250 | 北士科-青年公园 | 福美站-福美承平路口等站 | 光华巴士 |
255区间车 | 北士科-双溪 | 福美站-福美承平路口等站 | 首都客运 |
683 | 北士科-南港高工 | 福美站-福美承平路口等站 | 光华巴士 |
756 | 淡江大学-北门 | 建民里-建民里一等站 | 指南客运 |
757 | 淡海-北门 | 建民里-建民里一等站 | 指南客运 |
红68 | 北投士林科技园区-捷运芝山站 | 洲美里-福美承平路口等站 | 首都客运 |
市民小巴8 | 北士科-后港里 | 福美站-福美承平路口等站 | 光华巴士 |
北环干线 | 北士科-中华科技大学 | 福美站-建民里等站 | 大有巴士 |
捷运
[编辑]邻近设施
[编辑]参见
[编辑]标案争议
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在2021年10月的柯文哲市府任内,北投士林科技园区T17与T18基地由新光人寿得标。2024年4月,台北市议员林延凤在质询中质疑柯市府图利新光人寿、与被列为台湾民众党不分区立委名单的吴欣盈有关。游淑慧也发现北市府的地上权规定在2021年间被修改,认为北士科的基地得标有问题。蒋万安表示将重新检视该标案。[5]
蒋万安后来表示,北市府发现会议纪录造假,决定移送政风处调查。5月1日,台北市议会成立北士科案专案小组。隔日,台北地检署检察官已分他字案侦办北士科案,柯文哲列被告。[6][7][8]
柯文哲在争议爆发后,亲自说明T17与T18基地的地上权设定为价高者得标、不需要写投资计划书。认为市府与议员搞不清楚状况。[9]
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 北投士林科技園區 園區介紹. 北投士林科技园区. [2021-04-15]. (原始内容存档于2021-04-16) (中文(台湾)).
- ^ 變更臺北市基隆河以東、雙溪南北兩側地 區主要計畫為北投士林科技園區案 (區段徵收範圍). 台北市政府. 2009-07-31. (原始内容存档于2021-04-16) (中文(台湾)).
- ^ 黄意涵. 福國路延伸段 紓解士林北投車潮. 中时电子报. 2017-03-30 [2020-04-04]. (原始内容存档于2021-04-16) (中文(台湾)).
- ^ 胡瑞玲. 北投士林科技園區 福國路及北士科二期預計明年完工. 联合报. 2021-02-08 [2021-04-15]. (原始内容存档于2021-04-17) (中文(台湾)).
- ^ 刘建邦. 柯文哲北士科標案惹議 蔣萬安:有不法就送辦. 中央社. 2024-04-10 [2024-09-02].
- ^ 北士科案會議紀錄疑涉造假 蔣萬安:政風處調查. 中央社. 2024-04-29 [2024-09-02].
- ^ 北追查北士科、京華城案 北市議會專案小組名單出爐. 中央社. 2024-05-01 [2024-09-02].
- ^ 北士科、京華城案 北檢他字案偵辦柯文哲列貪污被告. 中央社. 2024-05-02 [2024-09-02].
- ^ 北士科案 柯文哲:不必打我 會議紀錄上網公開就好. 中央社. 2024-04-27 [2024-09-02].
外部链接
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