討論:薩菲航空

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• 阿富汗國內第一家成為國際航空運輸協會成員的是哪一家航空公司？

  薩菲航空條目由Wangyunfeng（討論 | 貢獻）提名，其作者為Wangyunfeng（討論 | 貢獻），屬於「航空」類型，提名於2016年10月25日 09:01 (UTC)。

  • (＋)支持：符合DYK標準--Z7504（留言） 2016年10月25日 (二) 10:48 (UTC)
  • (＋)支持：符合DYK標準。--William is Wikipedia! 2016年10月25日 (二) 11:19 (UTC)
  • (！)意見：表格標題字體是白色的？--Ycq2014（留言） 2016年10月26日 (三) 11:43 (UTC)
    • (：)回應:全文尊重模板設置。不知有何不可？—維基百科非著名編輯王雲峰（留言） 2016年10月26日 (三) 14:16 (UTC)
      • 我擔心有讀者像我一樣看不清楚。--Ycq2014（留言） 2016年10月26日 (三) 16:09 (UTC)

薩菲航空機隊

機型	服役中	訂購中	載客量			備註信息
			J	Y	總量
空客A319-100	1	—	12	108	120
空客A320-200	1	—	12	132	144
波音767-200ER	1	—	12	196	208
Total	3	0

• • • • • (：)回應：已有朋友幫助修改，非常感謝！—維基百科非著名編輯王雲峰（留言） 2016年10月27日 (四) 02:19 (UTC)
  • (－)反對：A340如何取代B733? 兩者完全是不同級數的飛機.下面你的歷史機隊也反駁了這點--Dragoon17cc（留言） 2016年10月26日 (三) 15:57 (UTC)
    • (：)回應：經過再次核對應是A320取代B733，已修改。—維基百科非著名編輯王雲峰（留言） 2016年10月27日 (四) 02:16 (UTC)
  • (－)反對：①來源嚴重不足：DYK題目對應的內容就沒有來源、引言第一句話「是阿富汗國內第一家也是最大的民營航空公司」也沒有來源、歷史一節前面一大段沒有來源、歷史機隊沒有來源。②表格標題根本看不見，經Ycq2014提醒後還不願意改。-- Marcus Hsu  ✉  2016年10月27日 (四) 01:14 (UTC)
    • (：)回應：1.添加部分來源，疑問：是否每句話後都需要連結來源才可以叫做充足？或者有哪些標準衡量來源的充足與不足，請指導。2.表格標題的顏色並非不願意修改，只是還在與Ycq2014討論階段。現已有其他朋友輔助修改，非常感謝這位朋友！—維基百科非著名編輯王雲峰（留言） 2016年10月27日 (四) 02:43 (UTC)
      • (：)回應：我粗俗點說，所有「不是你說了算，得拿出證據來」的，都要有來源，尤其是很重要的內容。譬如，在什麼什麼方面是第一，在什麼什麼項目是第二，很明顯就是要來源；各種統計數字，也要有來源；評論、分析某人事物，也要有來源。這也就是Wikipedia:非原創研究的第一段寫的，「要證明你沒有發表原創研究，你必須列明與條目主題直接相關、且直接支持條目信息的可靠來源」。對於DYK候選條目，我通常「儘量」不把來源看得那麼嚴格（除非牽涉到很重要的部分），但是您這個連題目都沒來源可考據就有點說不過去了。-- Marcus Hsu  ✉  2016年10月27日 (四) 07:07 (UTC)

外部連結已修改

各位維基人：

我剛剛修改了薩菲航空中的1個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：

• 向 http://skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20160906220938/http://skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4

有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年6月14日 (四) 19:09 (UTC)