跳至內容

麥凱-貝內特號

維基百科，自由的百科全書
麥凱-班奈特號（大約於1900年）
歷史
英國商船旗
艦名 麥凱-班奈特號
艦名出處 約翰·威廉·麥凱（英語：John William Mackay） 與 小詹姆士·高登·班奈特（英語：James Gordon Bennett, Jr.）
使用者 商業電報公司（英語：Commercial Cable Company）
船籍港 英格蘭,倫敦
建造者 約翰·埃爾德有限公司（今費爾菲爾德造船與工程公司（英語：Fairfield Shipbuilding and Engineering Company）, 格拉斯哥
下水日 1884年9月
啟用 1884
停用 1922年5月
母港 加拿大，哈利法克斯 / 英格蘭，普利茅斯
結局
  • 1922年5月廢置
  • 1963年拆解
技術數據[1]
艦型 海底電纜維修船（英語：Cable ship）
噸位 2,000
全長
全寬 40英尺（12米）
深度 24英尺6英寸（7.47米）
動力來源
新斯科舍省哈利法克斯干船塢中的麥凱-班奈特號

麥凱-班奈特號（英語：CS Mackay-Bennett）是一艘註冊於英國倫敦的海底電纜維修船，下屬於商業電報公司（英語：Commercial Cable Company）。該船因打撈起大量在鐵達尼號沉沒事故中罹難者的遺體而知名。

設計與建造

[編輯]

這艘船是由當時著名的克萊德河造船商約翰·埃爾德有限公司（英語：Fairfield Shipbuilding and Engineering Company）（英語：John Elder & Co.）委託建造的，這艘電纜船結合了一些新的和原始的特性。它是首批用鋼建造的船隻之一，龍骨設計相對較深，從而儘可能多地容納電纜，並在大西洋中保持穩定，而且這個設計也以水為動力，以保證燃油效率和運行速度。船體設計了艙底龍骨（英語：bilge keel），以保持其穩定，船上兩個舵，一個在前，一個在後，以保持最大的靈活性。[2]

營運

[編輯]

它以兩位設計者的名字命名，服役於該船上的海員稱它為麥凱-班納特號。它於1885年5月首次到達加拿大新斯科舍省的哈利法克斯，並主要在這裏活動。[3]它也會在大西洋彼側的英國普利茅斯執行任務。加拿大作家托馬斯·拉德多（英語：Thomas Raddall）曾在船上任無線電報員，並根據他在船上的經歷寫下來一些小故事。

它除了進行數不盡的艱難電纜維修工作外，由於其工作性質和在大西洋中的決定性地位，它在戰時還曾冒着危險進行了多次救援。最為經典的一次是在1912年2月12日，拯救正在沉沒的雙桅縱帆船卡利多尼亞號（英語：Caledonia）上的船員。[4]

打撈鐵達尼號罹難者遺體

[編輯]

1912年4月，該船同時在執行法國—加拿大海底電纜維護任務。該船以首艘與白星航運簽訂協議，承擔打撈鐵達尼號遇難者遺體之繁重任務的船隻而聞名。在返回哈利法克斯的母港並清空庫中的電纜之後，船長弗雷德里克·H·拉恩德（Frederick H. Larnder）接手了船上的日常用品。並為任務向船上特派了一批人員和給養，包括：[2][5]

  • 肯尼斯·卡梅隆·海恩德（Kenneth Cameron Hind），哈利法克斯省諸聖座堂的法政牧師
  • 小約翰·R·斯諾（John R. Snow,Jr.），他是新斯科舍省最大的殯葬公司約翰·斯諾公司（John Snow & Co.）的首席執行長，受僱於白星航運、負責監督遺體的防腐處理。
  • 足夠處理70具遺體的防腐物品
  • 100口棺木
  • 100噸冰，以儲存發現的遺體

該船於1912年4月17日，周三中午12：28離開哈利法克斯。因大霧和惡劣的海況而在近四天的時間裏只向災難現場航行了800海里（1,500公里；920英里）。船長指示船員在航行和隨後的打撈行動中保持航海日誌（英語：logbook）完整並及時更新，但目前已知只有兩份航海日誌留存：[6]一份是於來自弗雷德里克·A·漢彌爾頓（Frederick A. Hamilton）的七頁航海日誌，現存於英國國家航海博物館，另外一份是24歲的在訓海軍技工（英語：Armed-forces artificer）克利福德·克利斯（Clifford Crease）的個人日記，現存於新斯科舍省公共檔案館（英語：Public Archives of Nova Scotia），而現今關於打撈行動的多數細節都是來自於克利斯的日記。[2][6]

麥凱-班納特號於夜晚時分抵達，故打撈行動於4月20日早上6點開始。[2]船拋錨停泊在打撈區域附近，並放下救生小艇。船員劃着小艇進入區域，徒手將所發現的遺體打撈上小艇。在找到他們認為尚且足以承載並安全返回數量的屍體（51具屍體）後，船員們再劃回麥凱-班納特號。[2][7]船長指出，船上既沒有足夠的空間來存放所有的屍體，也沒有足夠的防腐物資。由於加拿大政府和相關的海葬和海事法規定，在一艘船進入加拿大港口之前，任何攜帶的屍體必須經過防腐處理，船長同意以這樣一個系統處理遺體：[2][8]

  • 頭等艙乘客的遺體在防腐處理後，放入棺材，然後存放於後電纜櫃裏。這些遺體包括：約翰·雅各·阿斯特四世（鐵達尼號上最富有的人），5月22日發現的124號遺體（由他夾克標籤上的姓名首字母識別出來）；[9]建築師愛德華·奧斯汀·肯特（英語：Edward Austin Kent）, 258號遺體；以及伊西多·史特勞斯（梅西百貨擁有者）。
  • 二等艙乘客遺骸在防腐處理後，以帆布遮蓋，存放於前電纜櫃。
  • 三等艙乘客遺骸進行海葬，共有116具。2013年10月，四副R·D·「西部佬」·雷葛特（R. D. "Westy" Legate）所拍攝的一張照片出現在拍賣會上，這張照片捕捉到了船上為多人海葬舉行的一次儀式。[7]
  • 樂隊指揮華萊士·亨利·赫特利的遺體，被轉移到阿拉伯號（Arabic）上送回英國，並於5月18日被安葬在蘭開夏郡科恩的基斯利路公墓（Keighley Road Cemetery）中[10]
  • 一具大約兩歲的男嬰屍體，一名三等艙乘客的遺體以及第四具被打撈上來遺體，[6]被船員打撈起來並保存在貨箱裏。[2]

4月23日19:00，麥凱-班納特號短暫停於艾倫航運（英語：Allan Line Royal Mail Steamers）的 Sardinian 號（前往新不倫瑞克聖約翰途中）旁邊，以收集更多帆布。

4月26日午夜後不久，麥凱-班納特號與英美電報公司（英語：Anglo-American Telegraph Company）的 CS Minia 號約定，在其當天拂曉哈利法克斯之前，從那裏獲得額外的防腐物資。

在七天的打撈行動完成後，麥凱-班納特號：

  • 打撈了所發現328具遺體中的306具（鐵達尼號隨船沉沒的共有1517人）
  • 對116具遺體進行了海葬，其中僅56具成功辨認
  • 攜載190具遺體返回，幾乎是棺材所能容納數量的兩倍
  • 於1912年4月30日返回哈利法克斯，上午09:30開始卸下遺體，並運送至五月花冰壺俱樂部（英語：Mayflower Curling Club）的滑冰場[2][8]

由於一具無名兒童的屍體無人認領，船員們用自己的工資支付了葬禮和墓碑的費用。棺材上有一塊銅匾，上面寫着「我們的寶貝（Our Babe）」。[2][11]1912年5月4日，全體船員以及哈利法克斯大部分居民一起參加了這個孩子在美景鎮草坪公墓（英語：Fairview Cemetery, Halifax, Nova Scotia）的葬禮。[2][11]2007年7月30日，加拿大湖首大學的研究人員使用改進過的基因檢測後宣佈，對他遺體的線粒體DNA檢測結果顯示，這個孩子是19個月大的西德尼·萊斯利·古德溫（英語：Sidney Leslie Goodwin）。[12][13]

克利福德·克利斯在他的有生之年，每年都會到這個墓地祭拜。1955年去世後，他的遺體就被安葬在離「我們的寶貝」墓只有幾米遠的地方。[6]

退役與拆解

[編輯]

該船於1922年5月退役，停泊在普利茅斯灣（英語：Plymouth Sound），用作倉庫。在第二次世界大戰的倫敦大轟炸中，它遭到納粹德國空軍轟炸而沉沒，但隨後又重新漂浮起來。其船體最終於1963年被拆解。

參考資料

[編輯]
  1. ^ History of the Atlantic Cable & Submarine Telegraphy - Commercial Cable Company 1886. atlantic-cable.com. [2009-11-07]. （原始內容存檔於2012-09-11）. 
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 Clydebuilt: The ships that made the Commonwealth - CS Mackay-Bennett David Hayman, BBC Four, 5 June 2014
  3. ^ CS Mackay-Bennett. Government of Nova Scotia. [6 June 2014]. （原始內容存檔於2014-07-14）. 
  4. ^ "An Echo of a Past Tragedy, The Diary of Frederick Hamilton (Cable Engineer: MacKay Bennett)", Encyclopeida Titanica. [2018-06-26]. （原始內容存檔於2018-03-09）. 
  5. ^ CS Mackay-Bennett. Encyclopedia Titanica（英語：Encyclopedia Titanica）. [6 June 2014]. （原始內容存檔於2012-11-30）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 Nick Logan. Diary of Mackay-Bennett crewman tells haunting tale of Titanic recovery. Global News. 12 April 2012 [6 June 2014]. （原始內容存檔於2018-06-26）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Rob Ferguson. Rare photo of Titanic body recovery shows Halifax ship. The Star. 4 October 2013 [6 June 2014]. （原始內容存檔於2018-06-26）. 
  8. ^ 8.0 8.1 Titanic Victims. Maritime Museum of the Atlantic. [2018-06-26]. （原始內容存檔於2016-12-06）. 
  9. ^ John Jacob Astor IV. Encyclopedia Titanica（英語：Encyclopedia Titanica）. [2010-10-27]. （原始內容存檔於2008-09-15）. 
  10. ^ Titanic band leader's violin is authentic, say experts. News Wiltshire. BBC. 15 March 2013 [16 March 2013]. （原始內容存檔於2018-06-06）. 
  11. ^ 11.0 11.1 Holm, Brandon C. RMS Titanic: The Funerals, Memorials and Legacy of the Lost Passengers and Her Crew. Encyclopedia Titanica. 9 March 2007 [2011-11-08]. （原始內容存檔於2008-03-19）. 
  12. ^ Titanic baby given new identity. BBC News. 1 August 2007 [2007-08-01]. 
  13. ^ Thompson, Paul. Revealed by DNA after 95 years: The British baby who died on the Titanic. The Daily Mail. 1 August 2007 [2011-04-25]. （原始內容存檔於2012-07-05）. 

外部連結

[編輯]

取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=麥凱-貝內特號&oldid=82820191"