蘿崗車輛段
蘿崗車輛段 Luogang Depot | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 |  中華人民共和國廣州市黃埔區 開創大道以南、荔紅一路以東、伴河路以北、開源大道以西 | ||||
| 地理坐標 | 23°9′54.4″N 113°30′7.6″E / 23.165111°N 113.502111°E | ||||
| 途經路線 | 廣州地鐵6號線 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2016年 | ||||
| 車輛段資訊 | |||||
| 車輛段類別 | 地面車廠 | ||||
| |||||
蘿崗車輛段是廣州地鐵六號線的車廠。車廠位於原蘿崗區（現黃埔區）中心區內，開創大道以南、荔紅一路以東、伴河路以北、開源大道以西，佔地面積35.4公頃，已於2016年啟用。蘿崗車輛段是廣州地鐵首個上蓋物業發展的車廠。[1]車廠與西側的香雪站接軌。
車廠周邊環境[編輯]
到目前為止，車廠周邊已有中海譽城、萬科東薈城等住宅項目。 根據最新規劃，這裏還將建設地鐵車廠上蓋小區。[2] 規劃局介紹，蘿崗車輛段的開發面積為28.32公頃，是三個車廠中最大的。由於靠近大公山，為規劃部門提出了空間優先和面積優先的兩套方案，規委會傾向於開發強度更大的方案二。 據悉，方案二容積率為2.15，綜合開發建築面積為58.65萬平方米，居住人口約1.7萬。方案將蓋板外延至山體，與山體景觀連成一體，並設置綠色連廊，連接上蓋居住小區和大公山。[2]
車廠主要任務[編輯]
- 承擔本線範圍內列車的定修、臨修；
- 承擔本段配屬列車的雙周檢、三月檢；
- 承擔本段配屬列車的停放和洗刷清掃等日常維修和保養任務；
- 承擔本段配屬列車的乘務工作；
- 承擔本線範圍內列車運行中出現事故時的救援工作；
- 負責車廠的材料供應和段內設備機具的維修及調車機車的日常維修工作；
以及負責本段配屬列車的行政、技術和後勤管理等。[3]
由於6號線在正線使用軌道供電，在車廠使用電纜供電，因此有別於普通線路地在車廠入口會有一段同時存在電纜和第三軌的軌道供列車轉換。此外車廠內的試車線也同時佈置有電纜和第三軌。
鑑於廣州地鐵的線網內既有A、B型車路線沒有與L型車路線連接的聯絡線，從國鐵路線運送的新購列車只能解編後通過平板車轉運，因此車廠內亦有一段既無電纜亦無第三軌的軌道，用於裝卸由平板車運輸的車卡。
建造[編輯]
2015年，蘿崗車輛段正式開工建造。
2016年9月26日，蘿崗車輛段正式從建造事業總部陸續三權移交給運營事業總部。[4]
參見[編輯]
參考[編輯]
- ^ 广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交. 2016. （原始內容存檔於2016-10-10）.
- ^ 2.0 2.1 田桂丹、陳弘毅(實習). 穗五处地铁车辆段上盖将建居住小区. 資訊時報. 2014-08-16. （原始內容存檔於2014-08-19）.
- ^ 广州市轨道交通二十一号线工程环境影响评价. 2013 [2014-08-17]. （原始內容存檔於2014-08-19）.
- ^ 广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交. 2016. （原始內容存檔於2016年10月10日）.
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||