懸吊式單軌寶山示範線 |
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正在建設中的路線(2023年8月) |
概覽 |
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營運地點 | 中國上海市寶山區 |
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服務類型 | 懸吊式單軌 |
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目前狀況 | 建設中 |
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技術數據 |
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路線結構 | 架空 |
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路線長度 | 450m(計劃),未來940m |
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最高速度 | 50km/h |
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正線數目 | 1 |
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車站數目 | 2 |
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電氣化方式 | 軌道供電 |
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車廠 | 寶山基地(5G大數據智慧懸吊式單軌研發基地) |
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列車編組 | 1-4節編組 |
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營運資訊 |
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營運者 |
- 羿鵬軌道交通開發(上海)有限公司
- 上海申凱公共交通營運管理有限公司
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路線圖 |
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富長路
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寶山基地
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富勝路
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富聯一路
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富聯二路
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富新路
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友誼西路
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懸吊式單軌寶山示範線,又稱寶山懸吊式單軌,是上海市寶山區顧村工業園區內興建中的一條懸吊式單軌。該路線由羿鵬軌交公司推動建設,不屬於上海軌道交通體系,寶山區希望藉此推動建設懸吊式單軌線網。原定計劃中一期將建設約450米軌道和兩座車站。截至2023年8月,一座車站已經建成,而建成的軌道長度短於400米。
路線一期計劃沿寶山區富聯一路敷設,全長約450米,在富聯一路富新路、富聯一路富長路兩個路口附近分別設置2個車站。未來將延伸至富新路友誼西路,全長940米。路線的設計最高時速為50km/h,最小轉彎半徑30米,一期工程設車站兩座,維保基地一座(即羿鵬軌道交通公司廠房),可採用1~4節車卡靈活編組。該系統採用GoA4無人駕駛,且可以實現24小時營運[1]。路線於2022年8月3日開工。寶山區計劃這條路線未來能擴展為長約100公里的懸吊式單軌線網[2][3]。
早在2015年,寶山區就主張懸吊式單軌路線建設,當時看中的是2015中國國際軌道交通展覽會上的一列懸吊式單軌列車,還帶上了嘉定、靜安等區[4],當時並未有進一步的下文。2020年12月14日,羿鵬軌交與上海申凱簽訂合作協議,決定合作營運寶山懸吊式單軌。2021年7月23日,中鐵山橋集團與羿鵬軌交簽約,由前者提供寶山、杭州青山湖兩處懸吊式單軌試驗線的道岔設計、製造、安裝及全路線軌道梁、墩柱的製造安裝[5]。2022年8月3日,路線正式開工。
2023年5月,寶山區宣佈懸吊式單軌首期400m軌道和車站已經「基本建成」[2]。2023年9月,路線開始測試[6]。
參考資料[編輯]
外部連結[編輯]