珠海站

珠海站 Zhuhai Railway Station
從空中俯瞰珠海站
其他名稱	拱北站
位置	中華人民共和國 廣東省珠海市香洲區拱北街道 昌盛路5號
地理座標	22°13′4.66″N 113°32′37.97″E
車站類別	客運站
擁有者	廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司
營運者	中國鐵路廣州局集團有限公司 廣深鐵路股份有限公司廣州南車站
途經路線	廣珠城際鐵路 珠機城際鐵路
轉乘交通	青茂口岸、拱北口岸 公交站：城軌珠海站
車站構造
站體類型	高架車站
月台	5座站台（3座島式、2座側式） 8個站台面
股道	8
其他資訊
使用狀態	使用中
車站編號	65948
電報碼	ZHQ
拼音碼	ZHA
車站等級	三等站
歷史
啟用日期	2012年12月31日 (2012-12-31)
鄰近車站
上一站 大灣區城際 下一站 前山 往廣州南 廣珠城際 起訖站 起訖站 珠機城際 灣仔北 往珠海機場
站線配置圖 珠機城際往珠海機場 廣珠城際往廣州南 7 7站台 珠海機場方向 8 8站台 珠海機場方向 1 1站台 廣州南方向 2 2站台 廣州南方向 3 3站台 廣州南方向 4 4站台 廣州南方向 5 5站台 廣州南方向 6 6站台 跨線車
位置

珠海站是廣珠城際鐵路和珠機城際鐵路的交匯站，位於廣東省珠海市香洲區拱北街道昌盛路5號、青茂口岸旁，於2012年12月31日啟用。

由於車站位處拱北街道，加上毗鄰拱北口岸，故也被坊間稱為拱北站。

車站結構

珠海站進站口

廣珠場月台盡頭

珠機場站台

車站樓層

珠海站由北側的廣珠城際場和南側的珠機城際場組成。

廣珠場建築面積2萬餘平方米，當中車站雨棚形似展翅高飛的海鳥，交叉的雨棚結構則如十指相扣的握手；珠機場建築面積4,315平方米，緊貼廣珠場佈置。兩站房通過連廊連接。

主站房地下為換乘中心，共設有地下兩層，均設有社會車輛停車位。地下一層西區設有出租車候車區，地下二層東區設有網約車候車區。

地上三層	8站台	珠機城際 珠海機場方向（下站：灣仔北）
	島式站台
	7站台	珠機城際 珠海機場方向（下站：灣仔北）
	側式站台
	6站台	珠機城際 珠海機場方向（下站：灣仔北） 廣珠城際 廣州南方向（下站：前山）
	5站台	廣珠城際 廣州南方向（下站：前山）
	島式站台
	4站台	廣珠城際 廣州南方向（下站：前山）
	3站台	廣珠城際 廣州南方向（下站：前山）
	島式站台
	2站台	廣珠城際 廣州南方向（下站：前山）
	1站台	廣珠城際 廣州南方向（下站：前山）
	側式站台
地上二層	設備層	車站設備
地面	站廳層	A、B進出站口、售票處、候車廳、公交車站
地下一層	停車場	停車場、出租車候車區、C出站口
地下二層	停車場	停車場、網約車候車區

站台

珠海站廣珠場為港灣式月台，設2台6線，可停靠16節編組的列車。珠機場為島式站台，設1台2線，可停靠8編組列車。廣珠場和珠機場在車站西側設有聯絡線溝通。

值得一提的是，珠機場站台預留了直接通往青茂口岸的接口。但現時並未啟用，乘客需出站後經口岸商場方可前往口岸。

出入口

珠海站目前開放3個出入口。A、B出入口位於站房一層北側，隨車站同步啟用；C口位於負一層中部，於2023年4月啟用，但僅開放出站功能。

編號	功能	圖片	建議前往的目的地
A	進出		拱北口岸、公交總站、長途客運站、地下停車場1號人行出入口
B	進出		青茂口岸、地下停車場2號人行出入口
C	出		出租車候車區

歷史

珠海站於2007年完成實施方案設計，2009年完成初步設計，2011年完成施工圖設計。2010年6月，車站動工；但因車站所處的位置特殊導致徵地困難，加上一度出現施工單位資金緊張、拖欠工人工資等情況，導致建設進度遠滯後於其他車站。2011年廣珠城際首期開通時，終點站職能只可由位於金鼎的珠海北站代為行使。

在前期協調工作完成後，車站於2011年1月完成主要的遷改工程，8月完成土方開挖，2012年1月完成橋樑墩柱和帽梁施工，4月完成地下室主體結構施工。2012年12月31日，車站正式啟用。

而車站的珠機城際部分，於2019年4月完工，2020年8月18日隨珠機城際一期開通而啟用。

運營狀況

停靠本站的CRH2A型動車組

停靠本站的廣珠城際CRH6A型動車組

珠海站自2012年12月31日起一直是廣珠城際動車組列車的終到站，開通半年內最高發送客流達1萬人次。然而車站預留了供16編組列車停靠條件卻一直未開行跨線列車，更一度有傳言稱鐵路方面向珠海方面索要巨額補貼方可開行。

2015年11月27日，珠海站增開來往北京西站的D923/924次臥鋪動車組列車和來往桂林北站的D2367/2368次列車（套用D923次車底並實施臥代座），珠海由此首次開通跨省長途列車，客流亦逐步攀升。2017年1月5日，珠海站再增開往返貴陽北站的D2808/2827次、往返上海虹橋站的D941/942次（動臥）和往返長沙南站的G6111/6112次，至此珠海站成為全部開行開往北、上、廣三地列車（三進列車）的車站。此後珠海站陸續增加多趟往返省內外的列車。

2020年8月18日，珠機城際鐵路一期開通，珠海站增開往返珠海長隆站的列車。2021年6月25日，佛山西站往返珠海長隆站的C7787/98次列車，成為本站首個作為中途站途經的列車。2023年11月15日，廣珠城際開行往來珠海站至珠海北站的珠海市內小交路列車；相關車次更在2024年1月10日由C字頭變更為S字頭。

目前珠海站是珠海市重要的交通樞紐。車站在2023年4月29日到達旅客5.6萬人次，同年5月2日發送旅客5.3萬人次，為迄今為止的單日歷史新高。截至2024年6月15日全國鐵路季度調圖，珠海站共開行238列車，其中廣珠城際及跨線高鐵163列，珠機城際75列。

附近交通

珠海站附近有城軌珠海站、青茂口岸總站、拱北口岸總站等公交車站，以及通大拱北客運站、拱北汽車客運站等長途汽車客運站，可供乘客轉乘前往各地。

接駁交通列表
巴士 城軌珠海站 編號 線路 收費 運營商 備註 2 香洲 ⇆ 城軌珠海站 1元 珠海吉大 32 香寧花園 短線1 → 城軌珠海站 1元 珠海香洲 紫荊園 短線2 → 神前總站 全程 ⇆ 33 上沖檢查站 ⇆ 城軌珠海站 1元 珠海前山 601 鱷魚島 短線1 → 城軌珠海站 1元 珠海斗門 白蕉總站 全程 ⇆ 短線2 ← 供水總公司 826–2 京華假日灣 短線1 → 城軌珠海站 1元 珠海香洲 珠海金灣 海泉灣 全程 ⇆ 短線2 ← 平沙鎮政府 J1拱北專線 大橋口岸樞紐 ⇆ 城軌珠海站 10元 萬達通 N20 城軌珠海站 ⇆ 橫琴口岸 1元 珠海橫琴 青茂口岸總站 編號 線路 收費 運營商 備註 1 明珠北 短線 → 青茂口岸總站 1元 珠海前山 香洲 全程 ⇆ 30 青茂口岸總站 ⇆ 格力康樂園 1元 珠海前山 31珠海 （珠海）城軌明珠站 短線 → （珠海）青茂口岸總站 1元 珠海前山 （中山）心岸春天花園 全程 ⇆ 34 北山（華發商都） 短線 → 青茂口岸總站 1元 珠海前山 翠灣 全程 ⇆ 82 南屏科技園 ⇆ 青茂口岸總站 1元 珠海前山 B1 湖心路口總站 ⇆ 青茂口岸總站 1元 珠海前山 珠海金灣 Z15 炮台山公園 ⇆ 青茂口岸總站 1元 珠海吉大 拱北口岸總站 編號 線路 收費 運營商 備註 8 香洲 全程 ⇆ 拱北口岸總站 1元 珠海吉大 銀樺新村 工作日短線 → 9 拱北口岸總站 ⇆ 體育中心南 1元 珠海吉大 10A 城軌唐家灣站 ⇆ 拱北口岸總站 1元 珠海香洲 36 普陀寺 ⇆ 拱北口岸總站 1元 珠海吉大 99 南溪總站 ⇆ 拱北口岸總站 1元 珠海前山 207 拱北口岸總站 全程 ⇆ 機場西總站 1元 珠海前山 珠海金灣 華發新城 短線 → 931 （中山）雅居樂車站 ⇆ （珠海）拱北口岸總站 1元 珠海前山 K1 官塘 短線 → 拱北口岸總站 1元 珠海香洲 城軌珠海北站 全程 ⇆ K3 城軌唐家灣站 ⇆ 拱北口岸總站 1元 珠海香洲 K5 井岸 ⇆ 拱北口岸總站 1元 珠海香洲 珠海斗門 K8 珠海港 全程 ⇆ 拱北口岸總站 1元 珠海香洲 珠海金灣 短線 ← 南屏街口

未來發展

珠海站站房未來將擴建，並增設珠機城際場單獨的候車廳。相關工程已展開前期招標工作。

參看

• 拱北口岸
• 青茂口岸

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：珠海站