跳至內容

德國聯邦鐵路V320型柴油機車

維基百科，自由的百科全書
232
V 320
概覽
類型柴油機車
原產國 西德
生產商亨舍爾
生產年份1962年
產量1台
主要用戶德國聯邦鐵路
技術數據
UIC軸式C-C
軌距1,435毫米
軸重20.9噸
整備重量121.4噸
傳動方式液力傳動
發動機2 × MTU MB16V652TB10型柴油機
發動機功率2 × 1397千瓦（1900馬力）
最高速度160公里/小時
制動方式踏面制動、液力制動
列車制動空氣制動

232型柴油機車，原稱V 320型，是德國亨舍爾公司為德國聯邦鐵路設計製造柴油機車車型之一，也是德國第一種4000馬力大功率液力傳動柴油機車。在西德制定的1955/56標準型液力傳動柴油機車系列中，V 320型柴油機車已被定為德國聯邦鐵路六種標準型機車之一，適用於牽引快速旅客列車和快速貨運。1963年9月，首台V 320型機車交付德國聯邦鐵路投入使用，顯示出其優異性能。但當時西德大部分鐵路幹線已經完成電氣化改造，原定由V 320型機車擔當的牽引任務已經由電力機車承擔，因此V 320型機車僅試製了一台之後並沒有投入批量生產，並且從標準型機車系列中取消。從1968年起，德國聯邦鐵路更改機車車輛命名方式，V 320型柴油機車改稱232型。

1968年，這種車型號分別出口給中國（NY5/6/7）和蘇聯（TG400）。

參看[編輯]

參考書目[編輯]

  • K. Matthias Maier. Die Diesellokomotiven der DB. Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung, W. Keller & Co. 1988. ISBN 3-440-05870-0 （德語）. 
 
91（Kdl 01） | 201 | 202 001 | 202 002–004 | 210 | 211（V 100.10） | 212（V 100.20） | 213（V 100.23） | 214 | 215 | 216（V 160） | 217（V 162） | 218（V 164） | 219（V 169） | 220（V 200.0） | 221（V 200.1） | 230（V 300） | 232（V 320） | 232 | 236（V 36） | （V 140） | 240 | 245（V 45） | （V 50） | 251（V 51） | 252（V 52） | 259 | 260（V 60） | 261（V 60） | 265（V 65） | 267 | 270（V 20） | 270（V 22） | 279 | 280（V 80） | （V 88） | 288（V 188） | 290（V 90） | 291 | 299（V 29） | 311（Kö I） | 321（Köf II） | 322（Köf II） | 323（Köf II） | 324（Köf II） | 329（V 11.9） | 331（Köf III） | 332（Köf III） | 333（Köf III） | 335（Köf III） | 360（V 60） | 361（V 60） | 364（V 60） | 365（V 60） | 381（Ks） | 382（Ks）
（括號內為1968年以前所使用的型號）
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=德国联邦铁路V320型柴油机车&oldid=66156613"