蘇-37戰鬥機
| 蘇-37 「終結者」 Су-37 "Терминатор" 北約代號: 側衛-F （Flanker-F） | |
|---|---|
 蘇-37，攝於1996年英國法恩堡航展。 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 技術示範機、空中優勢戰鬥機 |
| 首飛 | 1996年4月2日 |
| 服役 | 停止開發 |
| 設計 | 蘇霍伊設計局 |
| 生產 | 阿穆爾河畔共青城加加林飛機製造廠（KnAAPO） |
| 產量 | 1架[1] |
| 主要用戶 |  俄羅斯 |
| 衍生自 | 蘇-27戰鬥機 - 側衛 蘇-35戰鬥機 - 側衛-E |
| 衍生機型 | 蘇-57戰鬥機 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 21.935米（72呎9寸） |
| 翼展 | 14.698米（48呎3寸） |
| 高度 | 5.932米（21呎1寸） |
| 翼面積 | 62.00米2（平方米） ; 667.00呎2（平方呎） |
| 空重 | 18,500公斤（40,790磅） |
| 正常起飛重量 | 25,700公斤（56,660磅） |
| 最大起飛重量 | 34,000公斤（74,960磅） |
| 發動機 | 2具土星科研生產聯合體 AL-37FU後燃渦輪風扇引擎，帶推力向量噴嘴 |
| 推力 | 單台淨推力 83.00千牛（18,740磅力） 單台後然推力 142.00千牛（32,000磅力） |
| 效能數據 | |
| 最大速度 | 高空: 2,500公里/小時（1,550哩/小時） 海平面: 1,400公里/小時（870哩/小時） |
| 爬升率 | 海平面爬升率：230米/秒（45,300呎/分） |
| 實用升限 | 18,800米（61,700呎） |
| 最大航程 | 4,000公里（2,500海里） |
| 作戰半徑 | 高空: 3,300公里（1,780海里） 海平面: 1,390公里（750海里） |
| 翼負荷 | 414.5公斤/平方米（85.1磅/平方呎） |
| 最大過載 | +9.0G |
| 武器裝備 | |
| 機炮 | 一門GSh-30-1機炮，裝彈150發 |
| 火箭 | S-5航空火箭彈 S-8航空火箭彈 S-13航空火箭彈 S-24航空火箭彈 等等 |
| 導彈 | 12個武器掛點，可掛總重8,000公斤（17,630磅）武裝 R-60短程空對空導彈 R-27中程空對空導彈 R-73短程空對空導彈 R-77中程空對空導彈 Kh-15A中程空對艦導彈 Kh-29T/L激光導引對地導彈 Kh-31中程空對艦導彈 Kh-55空射巡航導彈 Kh-59ME空對地導彈 等等 |
| 炸彈 | KAB-500KR/500L，KAB-1500KR，FAB-500T，FAB-250-270等航空炸彈 |
| 其他 | OLS-35紅外線觀瞄系統 N-011M BARS 多普勒脈衝被動電子掃描陣列雷達 N012 自我防衛雷達 液晶顯示器多功能顯示器 |
蘇-37「終結者式」戰鬥機（俄語：Су-37 "Терминатор"，拉丁化：Su-37 "Terminator"）是一種由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途原型噴射戰鬥機。由於蘇-37是一系列由蘇-27戰鬥機所衍生出來的新機種之一，因此延續了蘇-27的北約代號，被稱為側衛-F型（Flanker-F）。蘇-37於1996年4月在莫斯科附近的朱可夫斯基飛行測試中心（Zhukovsky flight testing center）進行首次飛行。
設計
[編輯].jpg)
蘇-37在蘇-27基礎上進行了很多改進。這其中包括全天候多模式相位陣列雷達，具備合成孔徑，地形迴避、地形繪製等功能，同時還有一部向後偵測的雷達。一部分機身使用了複合材料，而非蘇-27那樣的全金屬材料。蘇-37戰鬥機原型機採用的AL一31FU推力向量引擎，由於向量噴嘴的工作壽命十分有限，因此，該機又重新換裝了AL一31F引擎，使用AL一31FU推力向量引擎時向量噴嘴使蘇-37可以控制氣流噴射的方向，大幅增強機動性，特別是低速下的效能。這個空中終結者還是俄羅斯第一種裝備有手不離桿控制（HOTAS）的戰鬥機。第一個裝備HOTAS系統的是加拿大愛弗羅（Avro）公司的CF-105「箭式」戰鬥機（Avro CF-105 "Arrow"）。第一個裝備此系統的量產戰鬥機是F-15戰鬥機。蘇-37還在機尾處安裝雷達，使得飛機具有對後發射導彈攻擊的能力。
除了向量噴嘴以外，發動機結構結實，對於一般，反轉和水平螺旋下產生的紊流忍耐力很高，甚至在攻角達到180度時也能提供很高的可靠性和機動性。
蘇-37有12個掛點攜帶空對空與空對地導彈。在使用多掛點掛架時攜帶導彈和炸彈的數量可以增至14個。
俄羅斯沒有採購蘇-37系列戰機，但它還是可能會從國際上找到客戶，而國際市場收入已經佔蘇霍伊收入的相當大的部分。蘇-37製造了幾台原型機，但並未投入量產。它是蘇-35的機動增強型，突出的分別是蘇-37有向量發動機，機背上有一圓形突出物可與蘇-35區分。蘇-35與蘇-37也能從塗裝上區別，如今的蘇-35全是深藍間淺藍色，蘇-37全是紅色爲主，間有黃色。
效能
[編輯]基本資訊
- 機組：一位
效能
武器
外部連結
[編輯]- 最後公開測試影片（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 蘇-37 at Globalsecurity.org（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 蘇-37 at EnemyForces.com（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 蘇-37 at Fighter Tactics Academy
- 蘇-37 at Worldsairspace.com
- 蘇-37 at Russian Military Analysis（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 蘇-37 at airforce-technology.com（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
參看條目
[編輯]相關開發
蘇-35
蘇-37
蘇-27
蘇-30
蘇-33
類似型號
米格1.44（現已改稱:米格42）
蘇-47
F-15 ACTIVE
- ^ Russia's Road to Corruption: How the Clinton Administration Exported Government Instead of Free Enterprise and Failed the Russian People, U. S. House of Representatives (2000), P. 204