04式空對空導彈
| 04式空對空導彈 AAM-5 | |
|---|---|
 | |
| 類型 | 短程空對空導彈 |
| 原產地 |  日本 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 2004年—現今 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 三菱重工 |
| 研發日期 | 1991年 |
| 單位成本 | 500,000美元（2010年） |
| 基本規格 | |
| 重量 | 95公斤 |
| 長度 | 3.105米 |
| 直徑 | 13厘米 |
| 彈頭 | 高爆破片戰鬥部 |
| 引爆機制 | 觸發引信＋主動雷射近炸引信 |
| 引擎 | 固體燃料火箭引擎 |
| 翼展 | 44厘米 |
| 作戰範圍 | 35公里 |
| 速度 | 3馬赫 |
| 導引系統 | 中途頭盔瞄準指令導引＋慣性導航 末端紅外線成像導引 |
| 轉向系統 | 燃氣舵＋飛行控制翼 |
| 發射平台 | F-15J戰鬥機 F-2戰鬥機 |
04式空對空導彈（日語：04式空対空誘導弾）是一款於日本航空自衛隊使用的短程紅外線導引空對空導彈。研發名稱為AAM-5。研發和量產的主要合約公司是三菱重工。04型空對空導彈為90式空對空導彈（AAM-3）的後繼產品，其開發工作於1991年開始，並於2004年開始量產交貨。
導彈特徵[編輯]
作為90式空對空導彈的後繼者，04式空對空導彈採用了諸多更加先進的技術，其外部結構與IRIS-T空對空導彈很相似。[1]首先，位於導彈前段的4片三角鴨翼被取消，並在中段加入十字排列邊條翼，以提高導彈在高攻角時的穩定性。導彈尾部使用新穎的推力向量控制技術的4片燃氣舵，加上另外4片飛行控制尾翼輔助，使04式空對空導彈獲得相當強大的機動性。
另外，04型空對空導彈的日本電氣紅外線導引頭也進行了改進，其紅外線攝影機由三軸萬向節連接，使鏡頭能靈活轉動以持續跟蹤目標，同時導引頭元件也採用多款現代紅外線導引導彈（AIM-9X、IRIS-T、ASRAAM等）使用的焦平面陣列式紅外線熱成像儀技術，使導彈能直接看見目標的紅外線圖像，而獲得6倍於前代90式空對空導彈的前向鎖定距離，[2]並通過導彈的圖像辨識軟件將目標與熱誘彈區分開來，提高其反紅外線對抗措施（IRCCM）的能力。此外，此導彈在中途飛行階段也引入了光纖陀螺儀式慣性導航，並可與頭盔瞄準器結合使用以獲得發射後鎖定能力。
04式改型空對空導彈[編輯]
2010年，日本防衛省的防衛裝備廳開始對04式空對空導彈的改進型號進行初步專案評估，名稱定為04式改型空對空導彈（日語：04式空対空誘導弾（改））。[3][4][5]並在2011年批准專案並編列了預算。[6]研發名稱為AAM-5B。[7]04式改型空對空導彈的設計目的是為了應對因空中加油機的列裝，使戰鬥機執行空中任務的時間大幅增加。其導引頭的冷卻元件改用效率更高的史特林製冷器，使導引頭能在過熱導致紅外線成像失效前維持啟動更長的時間，為此04式改型在導引頭後部加裝了儲氣筒。另外也提高了反紅外線對抗措施和背景辨識能力，讓04式改型導彈能在熱誘彈、雲層等干擾環境中更有效運作。導引頭的萬向節也由3軸改為2軸。2015年9月至2016年6月間進行了實彈測試，[8][9]並從2017財政年度預算中採購。[10]
使用機型[編輯]
目前可以裝備04式空對空導彈的飛機為經過現代化改裝的F-15J戰鬥機。對於現代化的F-15J-MSIP中後期量產機型，飛行員可以使用聯合作戰指揮頭盔瞄準器進行指令導引，使04式空對空導彈能最大限度地發揮其高離軸能力。[11]此外由於該導彈系統介面與前代的90式空對空導彈（AAM-3）相容，因此可以在較舊的F-15J Pre-MSIP機型上安裝並使用部分功能。
2010年，開始嘗試將04式空對空導彈的系統整合進F-2戰鬥機中。[12]目前日本已決定購買AIM-9X響尾蛇導彈作為F-35戰鬥機的短程空對空導彈，尚不清楚未來是否會對F-35戰鬥機進行改裝以裝備04式空對空導彈。
參見[編輯]
參考資料[編輯]
引文[編輯]
- ^ Lake 2018，第34頁.
- ^ Perrett, Bradley. Stopgap Upgrades. Aviation Week & Space Technology. Vol. 169 no. 11. 2008: 42—43. ISSN 0005-2175.
- ^ 平成22年度 政策評価書（事前の事業評価）04式空対空誘導弾（改） 要旨 (PDF). [2011-08-09]. 原始內容存檔於2018-10-04 （日語）.
- ^ 平成22年度 政策評価書（事前の事業評価）04式空対空誘導弾（改） 本文 (PDF). [2011-02-19]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-08-08） （日語）.
- ^ 平成22年度 政策評価書（事前の事業評価）04式空対空誘導弾（改） 参考 (PDF). [2011-08-09]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-08-08） （日語）.
- ^ わが国の防衛と予算 平成23年度予算の概要 (PDF). [2011-04-14]. 原始內容存檔於2020-07-14 （日語）.
- ^ Mitsubishi AAM-5. weaponsystems.net. [14 August 2023] （英語）.
- ^ 航空開発実験集団 現在の実用試験等. [2015-01-01]. （原始內容存檔於2016-02-10） （日語）.
- ^ 誘導武器2001-2017. www.mod.go.jp. [2021-03-27]. （原始內容存檔於2023-10-23） （日語）.
- ^ 平成２９年度 月別契約情報／随意契約（基準以上）（Excelファイル）. 防衛裝備庁. [2021-03-27]. （原始內容存檔於2021-09-07） （日語）.
- ^ 「ここまで見せた！自衛隊F-15"改"」 J-Wings 2013年10月號
- ^ 松島被災F-2対応で「機体復旧特別チーム」 各種のF-2能力向上事業を実施 (PDF). WING DAILY. 2011年4月28日 [2011-12-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-11-13） （日語）.
圖書[編輯]
- （英文）Lake, Jon. Air-to-Air and Air-to-Ground Weapons Development. Military Technology. Vol. 42 no. 7/8. 2018. ISSN 0722-3226.
- （日語）青木謙知. 軍用機ウエポン・ハンドブック 航空機搭載型ミサイル・爆弾450種解説. イカロス出版. 2018. ISBN 4-87149-749-6.
