西貢河隧道
| 西貢河隧道 Đường hầm sông Sài Gòn | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 地點 |  越南胡志明市西貢河 |
| 經緯度 | 10°46′10″N 106°42′28″E / 10.76944°N 106.70778°E |
| 營運數據 | |
| 動工於 | 2004年 |
| 啟用於 | 2011年11月20日 |
| 收費 | 有 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 1,490米（4,888英尺） |
| 行車線數量 | 雙向6線（4線汽車、2線機車）[1] |
| 限界高度 | 8.9米（29英尺） |
| 限界闊度 | 33米（108英尺） |
西貢河隧道（越南語：Đường hầm sông Sài Gòn／塘窨瀧柴棍），或稱首添隧道（越南語：Hầm Thủ Thiêm／窨首添），是一座位於越南胡志明市的水底公路隧道，也是東南亞最長的過河隧道之一，在2011年11月20日[2]啟用後，便作為西貢河兩岸交通的聯絡要道，連接了西岸的胡志明市中心（第一郡）與東岸的首添新都市區（第二郡）。
東西大道的工程投資金額約16兆越南盾（約7億6000萬美元），其中35%為胡志明市資金，剩下65%來自國際協力機構（日本外務省隸屬機構）提供的政府開發援助資金[3]並與日本承包商組成的集團（包括大林組、大成建設、TOA股份有限公司、熊谷組和鹿島建設等）合作興建。
西貢河隧道是「東西大道」（越南語：Đại Lộ Đông - Tây／大路東－西）計劃的一部分，該計劃跨越胡志明市，全長22公里[4]，全線完工後可疏解胡志明市內及湄公河三角洲至該市的交通擁塞。
參考文獻[編輯]
- ^ 連接第2郡與平政縣的胡志明市全程東西大道(含守添隧道)，自本(2011)年11月20日起正式通車 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）－駐胡志明市台北經濟文化辦事處
- ^ Thanh Nien News （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 2011 "The longest cross-river tunnel in southeast Asia"
- ^ 东南亚最现代跨河隧道—胡市守添隧道正式通车 -- Vietnam+ (VietnamPlus) --- 20/11/2011. [2013-04-30]. （原始內容存檔於2011-12-27）.
- ^ 貫穿胡志明市長22公里的東西大道(含守添隧道)，已於本(2011)年11月21日起開始通車 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）－駐胡志明市台北經濟文化辦事處
外部連結[編輯]