浦東國際機場站

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浦東國際機場

Pudong International Airport
浦東國際機場站2號綫月台
浦東國際機場站2號綫月台
位置 中華人民共和國
上海市浦東新區祝橋鎮
浦東國際機場1、2號客運大樓間
地理坐標31°9′14″N 121°48′3″E / 31.15389°N 121.80083°E / 31.15389; 121.80083
管轄機構上海申通地鐵集團
營運機構 2號綫 磁浮綫上海地鐵
機場聯絡綫(建設中):上海市域鐵路
途經路線 上海軌道交通2號綫
上海磁浮示範營運綫
上海軌道交通機場聯絡綫(建設中)
車站構造
站體類型 2號綫 磁浮綫:地面車站
機場聯絡綫(建設中):地下車站
車站大廳類型 2號綫 磁浮綫:架空車站大廳
機場聯絡綫(建設中):地下車站大廳
出口數目4個
月台 2號綫 磁浮綫:4個側式月台
股道4條
其他資訊
使用狀態 2號綫 磁浮綫:營運中
機場聯絡綫:建設中
歷史
啟用日期 2號綫:2010年4月8日
磁浮綫:2002年12月31日
營運資訊
頭班車
 
尾班車
 
鄰近車站
上一站 上海地鐵 下一站
海天三路 2號綫 終點站
龍陽路
終點站
磁浮綫

浦東國際機場站位於上海浦東國際機場第一與第二航廈之間,是上海軌道交通2號綫上海磁浮示範營運綫的終點站,也是建設中的機場聯絡綫的車站。地鐵2號綫與磁浮綫只可出站轉乘

歷史[編輯]

磁浮綫[編輯]

地鐵[編輯]

  • 2010年4月8日:上海軌道交通2號綫東延伸二期通車[2]
  • 2018年7月初,為配合2號綫全綫貫通運行的要求,該站的1.2m安全欄杆被拆除,並更換上1.5m的安全門。

市域鐵路[編輯]

  • 2018年12月29日:機場聯絡綫浦東機場站與三期擴建交通配套工程一同開工。[3]
  • 2022年7月18日:車站一區工程完成結構封頂。[4]

車站結構[編輯]

2號綫,磁浮綫車站皆為地面側式月台

樓層分佈[編輯]

地上二層 車站大廳 票務服務、自動售票機、人工服務台
地面層 側式月台,僅供上客
2號綫徐涇東海天三路
2號綫 終點站 落客月台
側式月台,僅供落客
側式月台,左側開門
磁浮綫龍陽路(終點站)
磁浮綫龍陽路(終點站)
側式月台,右側開門

地鐵[編輯]

浦東國際機場站車站大廳位於1號和2號客運大樓中間二層,與兩座客運大樓6座長150米的廊道相連[5],步行時間約5分鐘。磁浮和地鐵車站車站大廳分列於中間廊道的左右兩側[6],總面積4.5萬平方米[7]

地鐵車站大廳位於中廳南側,長400米,寬50米[5]

地鐵月台位於一層地面磁浮月台東側,設兩個側式月台,其中一個為落客月台,另一個為上客月台。列車抵達車站後於月台南邊的折返綫掉頭[8]

地鐵車站大廳全景
2號綫月台全景

磁浮綫[編輯]

磁浮月台位於一層地面[5]。磁浮月台呈方形,設兩個側式月台,月台兩端被封閉[7]。由於磁浮綫為雙摺返運行,因此兩個月台均能前往龍陽路方向[1]

磁浮車站大廳位於中廳北側,面積6000平方米。進站口位於車站大廳南北兩側,四周則為餐廳。車站車站大廳吊頂為樹葉狀的立體燈[5],地面則為大理石地磚[7]

市域鐵路[編輯]

機場聯絡綫浦東機場站為地下二層島式車站,位於迎賓大道的正下方。車站隨浦東機場三期擴建交通配套工程一同開工建設。

車站出口[編輯]

本站車站大廳位於迎賓高速中部,浦東機場T1T2客運大樓連通道地上二層,出入口均直接與T1T2客運大樓連通道相接。因2號綫與磁浮綫車站大廳相互獨立,兩綫車站大廳獨立設置出入口,其中2號綫車站大廳南北兩側出入口標識為A、B區出入口,磁浮綫車站大廳南北兩側出入口標識為1、2號出入口,車站各出口如下所示:

出口編號 出口指示 照片
連通 2號綫車站大廳
A出口出口 五洲南路,大洋洲街
B出口出口 五洲中路,大洋洲街,磁浮2號出入口
連通 磁浮綫車站大廳
1出口出口 五洲北路,歐洲街
2出口出口 五洲中路,歐洲街,地鐵B區出入口

接駁交通[編輯]

車站附近道路
路線名稱 始發站 終點站 營運時間 備註
機場一綫 上海浦東國際機場 虹橋樞紐東交通中心 06:00-23:00
機場二綫 靜安寺城市客運大樓 06:30-23:00
機場四綫 虹口足球場 05:00-21:30
機場五綫 上海火車站南廣場 06:30-23:00
機場七綫 上海南站 07:00-23:00
機場八綫 南匯汽車站 07:00-19:30 區間至南匯公路周祝公路
機場九綫 莘莊地鐵站南廣場 06:00-23:00
機場守航夜宵綫 虹橋樞紐東交通中心 23:00-當日航班結束後45分鐘

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 上海磁浮列车示范线今试运行 朱镕基施罗德同乘. 中國新聞網. 2002-12-31 [2018-10-17]. (原始內容存檔於2018-10-17). 
  2. ^ 青年报:大浦东大虹桥一线牵 地铁加速改写城市未来. 上海地鐵. 2010-05-20 [2018-10-17]. (原始內容存檔於2018-10-17). 
  3. ^ 上海浦东机场三期扩建交通配套工程开工建设. 2018-12-30 [2023-02-16]. (原始內容存檔於2020-11-03). 
  4. ^ 机场联络线浦东机场站一区结构封顶. 2022-07-18. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 上海磁浮列车像在飞 零换乘8分钟到机场. 新浪網. 2002-12-31 [2018-10-17]. (原始內容存檔於2018-10-17). 
  6. ^ 虹桥到浦东 机场一线比地铁2号线快39分钟. 新浪網. 2010-04-09 [2018-10-17]. (原始內容存檔於2018-10-17). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 上海浦东机场磁浮车站 展“翅”欲飞. 新浪網. 2002-09-03 [2018-10-17]. (原始內容存檔於2018-10-17). 
  8. ^ 救猫头鹰:上海地铁2号线列车刹停. 上觀新聞. 2011-07-26 [2018-10-17]. (原始內容存檔於2018-10-17).