替佐站
替佐 | |||||||||||
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 站房（2021年8月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 替佐 – かえさ – Kaesa | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本長野縣中野市大字豐津[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 36°46′8.85″N 138°19′24.7″E / 36.7691250°N 138.323528°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | カエ[2] | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1921年（大正10年）10月20日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日114人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
替佐站（日語：替佐駅／かえさえき Kaesa eki */?）是位於長野縣中野市大字豐津，東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站[1]。
歷史
[編輯]- 1921年（大正10年）10月20日：飯山鐵道 豐野站至飯山站之間開業，此站啟用[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：隨着飯山鐵道國有化，飯山鐵道編入至運輸通信省（後來為日本國有鐵道）飯山線[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1995年（平成7年）
- 2014年（平成26年）8月中 - 12月中：翻新車站大樓[6]。
車站構造
[編輯]
本站是地面車站，設有1面2線的島式月台[1]。此站沒有跨線橋，站房與月台之間設有站內平交道連接。此站設有留置線。大部分來往長野站至戶狩野澤溫泉站之間的列車會在此站進行交會[2]。
此站是由飯山站管理的簡易委託車站[1]。車站大樓在2014年8月中至12月中進行翻新[6]。車站大樓可發售常備券和補充券，現時設有POS終端。營業時間為6:30至17:00。此站設有2種車站印章和車站記事本，在入口處設有飲料自動販賣機。
當列車到達時，若在車站營業時間內，車站內將會播放由中野市出身的高野辰之作詞的「故鄉」、「春之小川」、「楓」、「朧月夜」等音樂[1]。不同季節會播放不同音樂[2]。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■飯山線 | 下行 | 戶狩野澤溫泉、十日町方向[7] |
| 2 | 上行 | 長野方向[7] |
使用狀況
[編輯]根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為114人[利用客數 1]。
以下為近年乘車人次變化。
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 2000年（平成12年） | 172 | [利用客數 2] |
| 2001年（平成13年） | 161 | [利用客數 3] |
| 2002年（平成14年） | 154 | [利用客數 4] |
| 2003年（平成15年） | 167 | [利用客數 5] |
| 2004年（平成16年） | 164 | [利用客數 6] |
| 2005年（平成17年） | 139 | [利用客數 7] |
| 2006年（平成18年） | 134 | [利用客數 8] |
| 2007年（平成19年） | 127 | [利用客數 9] |
| 2008年（平成20年） | 125 | [利用客數 10] |
| 2009年（平成21年） | 122 | [利用客數 11] |
| 2010年（平成22年） | 123 | [利用客數 12] |
| 2011年（平成23年） | 115 | [利用客數 13] |
| 2012年（平成24年） | 122 | [利用客數 14] |
| 2013年（平成25年） | 121 | [利用客數 15] |
| 2014年（平成26年） | 109 | [利用客數 16] |
| 2015年（平成27年） | 121 | [利用客數 17] |
| 2016年（平成28年） | 128 | [利用客數 18] |
| 2017年（平成29年） | 123 | [利用客數 19] |
| 2018年（平成30年） | 121 | [利用客數 20] |
| 2019年（令和元年） | 114 | [利用客數 1] |
車站周邊
[編輯]- 湯之入溫泉楓莊（車站西站1.1公里，步行15分鐘）[1]
- 中野市政廳豐田分所（前豐田村公所）
- 中野市豐田文化中心（前豐田村村民會館）
- 豐田消防署
- 中野市立豐田中學
- 豐井郵局
- 中野市立豐井小學
- 千曲川
- 國道117號
巴士路線
[編輯]- 長電巴士 永田·親川線
- 前往親川、前往中野站（每日8設有往返班次，在星期六、日、假日、盂蘭盆節、年尾年頭部分班次暫停服務）
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 21號 新潟駅・彌彥駅・津南駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-12-30: 25 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 37. ISBN 9784784071647 （日語）.
- ^ 「運輸通信省告示第249號・第250號」『官報』1944年5月27日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ JR長野支社 進む飯山線近代化 CTC、PRC化が完了. 交通新聞 (交通新聞社). 1995-03-20: 3 （日語）.
- ^ 5.0 5.1 県北部豪雨災害 被災から1週間目、飯山線全線開通. 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). 1995-07-18: 6（夕刊） （日語）.
- ^ 6.0 6.1 飯山線の駅舎を美化します! ～新幹線飯山駅開業に合わせ魅力ある観光路線化を目指して～ (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道長野支社. 2014-08-08 [2020-05-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-01-06） （日語）.
- ^ 7.0 7.1 時刻表 替佐駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-19]. （原始內容存檔於2020-10-22） （日語）.
使用狀況
[編輯]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
相關條目
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外部連結
[編輯]- 車站資訊（替佐站）：東日本旅客鐵道
