小松禮雄
| 小松 禮雄 | |
|---|---|
| 出生 | 1976年1月28日 日本東京都立川市 |
| 國籍 |  日本 |
| 職業 | 一級方程式車隊領隊 |
| 僱主 | 哈斯車隊（2016年-至今） |
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 小松 礼雄 |
| 假名 | こまつ あやお |
| 平文式羅馬字 | Komatsu Ayao |
小松禮雄（日語：こまつ あやお，1976年1月28日—），是一名日本賽車工程師。他從2024年起擔任一級方程式哈斯車隊的車隊領隊，他在2016年加入哈斯車隊擔任過首席賽事工程師、技術總監。此前他曾在英美車隊、雷諾車隊和蓮花車隊工作，並從蓮花時期開始長期擔任羅曼·哥桑的賽事工程師。
早期生活
[編輯]小松禮雄出生於日本東京都立川市，他的父親是日本貝多芬研究學者和政治運動家小松雄一郎。1994年，高中畢業的小松禮雄前往英國，在華威大學讀預科，次年考入英國羅浮堡大學的汽車工程學專業。[1]1999年大學畢業，並在同年結識同在英國進行三級方程式比賽的佐藤琢磨。
職業生涯
[編輯]2003年，小松禮雄受到佐藤琢磨的推薦加入了一級方程式的英美車隊，擔任輪胎工程師。[2]2006年，他加入雷諾車隊擔任性能工程師。2010年，他成為維塔利·柏杜夫的賽事工程師。[3]當雷諾宣佈退出一級方程式的時候，小松禮雄繼續留在團隊中，成為新車隊蓮花車隊的一員，他從2012年開始擔任羅曼·哥桑的比賽工程師。2015年，他成為車隊的首席賽事工程師。2016年，他隨哥桑加入了新成立的哈斯車隊，並繼續擔任車隊首席賽事工程師。2019年，他被提升為車隊工程方面的技術總監。[4]2024年1月11日，哈斯車隊宣佈領隊根達·施坦因納離開車隊立即生效，小松禮雄將擔任車隊新領隊。[5]
著作
[編輯]- 2019，《エンジニアが明かすF1の世界》，ISBN 978-4809414879
參考資料
[編輯]- ^ [https://number.bunshun.jp/articles/-/231811?page=2 カナダGP2位のグロージャンを支えた、 「文系」F1エンジニアの小松禮雄。] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.NumberWeb.2012-06-14.[2021-01-10].
- ^ F1界に衝撃、ある新興チームの善戦 エンジニア小松禮雄、「考える前にやる」の情熱 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.Golab+.2020-12-15.[2021-01-10].
- ^ Tech F1i: Ayao Komatsu - Chief race engineer and go-between for Haas （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.F1i.2018-01-26.[2021-01-10].
- ^ [https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2019/12/31/f1___split_3/index_4.php F1で戦う日本人エンジニア・ 小松禮雄の苦悩。「それも醍醐味] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.Sportiva.2019-12-31.[2021-01-10].
- ^ Guenther Steiner leaves role as Haas Team Principal with immediate effect as Ayao Komatsu promoted （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.Formula 1.2024-01-10.[2024-01-11].
外部連結
[編輯]*馬士鞭是俄羅斯人，但由於國際體育仲裁法庭針對俄羅斯運動員的禁令，他無法代表俄羅斯參與國際賽事，只能以中立身份參賽，並使用俄羅斯汽車聯合會（縮寫RAF）的旗幟。該禁令是世界反運動禁藥機構針對俄羅斯體育興奮劑問題頒佈的。 |
