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吳中路

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吴中路
N Wuzhong Rd. S
吳中路虹梅路路口,拍攝時正進行下文所述的公交專用道工程,瀝青攤鋪完成,車道尚未劃設。
原名吳中公路
命名緣由取吳寶路和中山西路的首字
命名日期1979年
類型縣道
道路長度8.0公里(5.0哩)
車速限制60公里每小時
行車線數量現狀五條(東向西兩條,西向東三條)
地點中華人民共和國 中國上海市閔行區徐匯區
附近主要建築物虹橋鎮人民政府,光明乳業
北端初為吳寶路,後延長至七莘路
南端中山西路
建造
動工1976年(向西延伸至吳寶路)
通車日期1979年(西延伸竣工改名吳中公路)

 吳中路,原名吳中公路,是中國上海市閔行區徐匯區的一條道路。全線在上海縣時期為縣道,現時該道路閔行區段為閔行區管公路。

該道路東起中山西路,中經虹橋鎮[1]西與七莘路銜接,全長8.0公里[2]

該道路是上海市西部地區的主幹道,由於承載內環線中環路外環路三重車流,經常出現擁堵,被新聞晨報認為是上海市最擁堵的道路之一[3]

歷史

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該道路的新橋村[註 1]至中山西路段原系徐虹西路和新虹路。1976年,該道路向西延伸至吳寶路,1979年竣工,全路改今名。建成時,道路設置了30厘米道碴基礎,以瀝青砂面座位表層,車行道寬7米,路基寬10米[1]

2017年4月5日,吳中路公交專用道建設工程開工。該項目為上海市交通補短板專項工作的一部分,通過縮減非機動車道的方式,新增單向前往市區方向的的高峰期公交專用道一根,保障公交車通行。建設期間,還對上岙塘橋這座危橋進行了改造。[5]2017年10月30日,專用道啟用。上海市路政局認為,據其監測數據,不僅公交車輛車速得到提升,社會車輛也從中獲益,交通擁堵現象得到了緩解。[2]

複線計劃

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上海市規劃和國土資源管理局編制的閔行區虹橋社區控制線性詳細規劃。紅線北界就是規劃吳中路的西段、中段。

為緩解吳中路道路擁擠,2004年,原上海市市政工程管理局開展了吳中路(內環線-外環線)改建工程的前期研究工作,同時,中環路建設時也按照規劃吳中路線位進行了方案預留。相關項目已經轉由閔行區負責建設,即規劃吳中路(金匯路~古北路)。規劃吳中路位於吳中路北側,東至古北路、西至金匯路,全長3274米,紅線寬度45米,為城市次幹路。閔行區已申請將新建規劃吳中路納入道路建設計劃。根據實際情況,目前項目已完成道路設計方案,道路總長2782米,路幅寬度16米,擬分三段實施:計劃於2017年先行實施翠鈺南路至虹梅路段建設,即規劃吳中路東段;待實施完畢後,將開始實施虹梅路至蓮花路段,即中段;最後實施蓮花路至合川路段,即規劃西段。項目建成後,將完善地區交通路網,有效緩解吳中路擁堵狀況,改善周邊居民出行條件。[3]

相交道路[6]

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徐匯區段
閔行區段

註釋

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  1. ^ 指的是今宜山路、合川路、萬源路附近的虹橋鎮南部地區[4],今有虹橋鎮新橋居委會管理這一地帶,附近設置了虹橋鎮人民政府新大樓。

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 上海縣縣誌編纂委員會. 上海县志. 上海: 上海人民出版社. 1993年7月 [2018-03-30]. ISBN 7-208-01553-8. (原始內容存檔於2017-02-27). 
  2. ^ 2.0 2.1 吴中路公交专用道今起正式启用 全长约8公里-试运行,吴中路,徐汇方,闵行,专用道,公交,车速,莘路,山西路,高峰,-上海频道-东方网. sh.eastday.com. [2018-03-30]. (原始內容存檔於2019-08-12). 
  3. ^ 3.0 3.1 沪吴中路拟建“复线” 最快2017年起动工_房产上海站_腾讯网. sh.house.qq.com. [2018-03-30]. (原始內容存檔於2018-03-31) (中文(中國大陸)). 
  4. ^ 闵行区花亿元打通最长断头路_新浪上海_新浪网. sh.sina.com.cn. [2018-04-05]. (原始內容存檔於2018-04-05). 
  5. ^ 吴中路公交专用道建设正式启动 建成后闵行至徐汇将更方便_民生热线_新民网. shanghai.xinmin.cn. [2018-03-30]. (原始內容存檔於2017-04-09). 
  6. ^ 上海市測繪院. 上海分区地图——闵行区地图 2017年1月第五版. 中華地圖學社. ISBN 978-7-80031-838-2. 
  7. ^ 上海城区交通图·2010版 (地圖) 2010年10月21版1次印刷. 上海: 上海科學普及出版社. 2010. ISBN 978-7-5427-3112-8. 
  8. ^ 上海市区交通图 (地圖) 1990年10月第六版. 上海: 中華地圖學社. 1990. ISBN 7-80031-008-6. 

參見

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