維基百科:防濫用過濾器/錯誤報告/存檔/2012年3月

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風雨同舟

用戶名: 風雨同舟（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年2月29日 (三) 11:19 (UTC)

觸發過濾器時所編輯的頁面

User:風雨同舟/test

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我把{{template error/core}}放在這個頁面，結果觸發了過濾器

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該模板有識別錯誤功能，請不要空參數替換引用。--Makecat _Talk 2012年3月1日 (四) 10:52 (UTC)

122.122.3.151

用戶名: 122.122.3.151（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月2日 (五) 09:11 (UTC)

觸發過濾器時所編輯的頁面

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安全的不會被害—以上未簽名的留言由122.122.3.151（對話｜貢獻）加入。

請認真閱讀過濾器的提示。--Makecat _Talk 2012年3月3日 (六) 03:20 (UTC)

122.122.3.151

用戶名: 122.122.3.151（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月2日 (五) 12:36 (UTC)

觸發過濾器時所編輯的頁面

未有不好

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請認真閱讀過濾器的提示。--Makecat _Talk 2012年3月3日 (六) 03:20 (UTC)

多福卡盟

用戶名: 多福卡盟（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月2日 (五) 03:32 (UTC)

觸發過濾器時所編輯的頁面

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請不要添加廣告。--Makecat _Talk 2012年3月3日 (六) 03:21 (UTC)

Makecat

用戶名: Makecat（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月3日 (六) 03:19 (UTC)

觸發過濾器時所編輯的頁面

HD 2638

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並沒有不可靠來源，來源都是專門的天文數據庫和學術文獻。天文條目幾乎每次都有這個標籤，雖然不影響編輯但說明過濾器需改進。

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看起來是wikisky觸發了過濾器....--Mys 721tx(留言) 2012年3月3日 (六) 03:45 (UTC)

只是為了顯示坐標……還有明明找不出參考文獻錯誤還是有哪個標籤……--Makecat _Talk 2012年3月3日 (六) 13:23 (UTC)

Special:防濫用過濾器/history/39/diff/prev/1077, Special:防濫用過濾器/history/92/diff/prev/1076 Liangent (留言) 2012年3月3日 (六) 15:16 (UTC)

那個參考文獻錯誤和非可靠來源是同一個過濾器。Liangent (留言) 2012年3月3日 (六) 15:22 (UTC)

Ljlion

用戶名: Ljlion（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月17日 (六) 09:43 (UTC)

觸發過濾器時所編輯的頁面

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管理員你好，我3.15號創建了一新條目「白日飛升」，最開始的文字是從百度網站轉載的註解，不知道這樣違犯了方針，因為是處犯，希望你保留我的條目刪除COPY來的註解信息。謝謝！香肩上的溫柔（留言） 2012年3月17日 (六) 09:43 (UTC)ljlion

請到相關頁面提出此問題，而不是自行移除模板。--Makecat _Talk 2012年3月17日 (六) 11:13 (UTC)

Samshen

用戶名: Samshen（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月10日 (六) 04:12 (UTC)

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PLoS ONE

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沒有簡單化的word可以編寫嗎？第一次寫就被程式搞得好複雜，一堆編碼，有心分享還被過濾器當成破壞者，感慨阿～

所見即所得的編輯器即將推出。目前廣告機器人十分泛濫，還望諒解。--Makecat _Talk 2012年3月17日 (六) 11:16 (UTC)

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Kc kennylau

用戶名: Kc kennylau（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月17日 (六) 09:29 (UTC)

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T:Delete/reqns

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警告：您的編輯行為觸發了自動過濾器。因為此頁面中被添加有速刪模板，但使用的速刪理由無效。

如果您確定此快速刪除請求符合快速刪除方針，請再次點擊「我同意遵守上述規則（協議）並提交編輯」繼續。如果此頁面並未被提交快速刪除，但是出現了該警告，請向我們報告此錯誤。

回應

你的編輯是什麼意圖？好像沒有這種參數設置方法。--Makecat _Talk 2012年3月17日 (六) 11:19 (UTC)

Minganci

用戶名: Minganci（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月17日 (六) 11:06 (UTC)

觸發過濾器時所編輯的頁面

占領華爾街

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參考資料里引用的Time World不是個人博客，而是Time.com下面的sub-publication，不應該屬於不可靠來源。希望能得到編輯的回覆，謝謝！

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請無視繼續提交即可。--Makecat _Talk 2012年3月20日 (二) 08:14 (UTC)

Superleean

用戶名: Superleean（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月19日 (一) 21:47 (UTC)

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已解決

Liangent (留言) 2012年3月23日 (五) 13:49 (UTC)

Dreamxtpansy

用戶名: Dreamxtpansy（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月5日 (一) 12:59 (UTC)

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粵漫社三色堇

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過濾器錯誤報告

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113.196.168.200

用戶名: 113.196.168.200（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月6日 (二) 05:55 (UTC)

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[[1]]

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113.196.168.200

用戶名: 113.196.168.200（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月6日 (二) 05:56 (UTC)

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Envi

用戶名: Envi（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月6日 (二) 08:06 (UTC)

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黃峻

用戶名: 黃峻（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月8日 (四) 10:28 (UTC)

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Kaoridonna

用戶名: Kaoridonna（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月8日 (四) 12:18 (UTC)

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Kahsien

用戶名: Kahsien（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月13日 (二) 09:42 (UTC)

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日落洞中學

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Nelson ho110

用戶名: Nelson ho110（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月13日 (二) 18:32 (UTC)

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<http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=User:Nelson_ho110&action=submit>

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<本詞調資料來自於官網，編輯者態度客觀，中肯，未插入鏈接，也未侵犯他人版權，期望通過，hoping for pass it, thanks>

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Hugoli0904

用戶名: Hugoli0904（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月16日 (五) 13:36 (UTC)

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林零原

用戶名: 林零原（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月18日 (日) 15:18 (UTC)

觸發過濾器時所編輯的頁面

[[2]]

描述

編輯了內容為何不能將資料公開,自己創建頁面不能, 編輯己有的名字又不能

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Zhimeng

用戶名: Zhimeng（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月21日 (三) 12:03 (UTC)

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Detailchow

用戶名: Detailchow（討論·貢獻·封禁(日誌)）（過濾器日誌）

提報時間: 2012年3月26日 (一) 03:31 (UTC)

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   液态电
   液态电设想

　　電力資源是目前已知可利用資源中使用範圍廣、熟知度高、具有可再生性、製造方式眾多的清潔型能源之一。但是，目前電力資源的使用範圍主要是利用架設的輸電網絡在工廠、企事業單位、、家庭等具有固定使用電力資源的地點使用，而將電力資源解除這種束縛，能在移動物體上使用的也只有在具有電能存儲的電子產品、電動自行車上較大的使用，使用將電能轉化為動能來作為驅動性能源的只有一些混合型汽車和電池汽車。　　混合型汽車，電能只作為輔助能源，主要驅動能源還是石油，而在現在油價飆升的時代，買的起車卻加不起油的不在少數。純電力驅動的汽車，又有續航短、動力弱、充電時間長的缺點。　　設想，假如能將電能液態化加以存儲。這樣與將像蓄電池一樣將電能存儲到一個媒介內是不同的。這樣就像，水的三種形式氣態、液態、固態。將現在看不見的電流設想為氣態的話，我的設想就是怎樣把氣態轉化為液態。這樣的話就需要改變存儲方式來增加容量。就像液態的水要比氣態的水含水量要多的多。　　以汽車為例，將液態化的電能存儲到一個方形特殊容器內。在市區內設立充電站，將可以使用的液態電塊存儲在底下儲存室內，有專門的傳送器連接底下存儲庫和地上的電能對接器。電站人員只需像加油站一樣將電能對接器的終端口和需要加電的汽車的客戶端對接即可，其餘工作有預先設定好的電腦程序來操作。