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青龍橋西站

座標：40°20′37.75″N 116°00′36.02″E / 40.3438194°N 116.0100056°E / 40.3438194; 116.0100056
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青龍橋西站
中國國家鐵路集團

Qinglongqiaoxi Railway Station
青龍橋西站站牌
青龍橋西站站牌
其他名稱青龍橋新站
位置北京市延慶區八達嶺鎮
地理坐標40°20′37.75″N 116°00′36.02″E / 40.3438194°N 116.0100056°E / 40.3438194; 116.0100056
管轄機構北京局集團通州車務段
途經路線京包鐵路
其他資訊
車站編號12211[1]
車站等級四等站

青龍橋西站是京包鐵路（原京張鐵路）上的一個小火車站，位於北京市延慶區八達嶺鎮，又稱「青龍橋新站」[2]。車站於1960年12月隨京包鐵路西直門站至沙城站區段複線工程開工。由於該路段地勢陡峭，放棄原本擬擴建青龍橋站的方案，在青龍橋站相距不足1公里的地方新建青龍橋西站。青龍橋西站投入運營後，青龍橋站改為只接、發開往北京方向的上行列車；而青龍橋西站則只接、發開往包頭方向的下行列車。

參見[編輯]

鄰近車站[編輯]

前一站 中國鐵路 後一站
京包鐵路
→ 5km 青龍橋西站 3km →
包頭方向

參考資料[編輯]

  1. ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 7. ISBN 9787113030995. 
  2. ^ 王嵬. 我的京张铁路 穿越关沟. 北京: 中國鐵道出版社. 2017: 256. ISBN 978-7-113-22632-9. 
（京包客運專線京張段往北京北←）昌平 – 七間房線路所 – 南口 – 東園 – 居庸關 – 三堡 < > 八達嶺 – 西撥子 – 康莊 – 東花園 – 媯水河 – 狼山 – 土木 – 沙城 – 新保安 – 西八里 – 下花園 – 辛莊子 – 宣化 – 沙嶺子東 – 沙嶺子 – 寧遠 – 張家口（張家口支線：- 張家口） – 孔家莊 – 王玉莊 – 郭磊莊 – 柴溝堡 – 西灣堡 – 永嘉堡 – 夏小堡 – 天鎮 – 羅文皂 – 陽高 – 王官人屯 – 聚樂堡 – 周士莊 – 大同東 – 大同 – 古店 – 孤山 – 堡子灣 – 五台窪 – 豐鎮 – 監地 – 新安莊 – 永王莊 – 紅砂壩 – 索家村 – 土貴烏拉 – 納繼 – 蘇集 – 古營盤 – 集寧南 – 葫蘆 – 卓資東 – 旗下營東 – 陶卜齊 – 郭家營 – 白塔 – 呼和浩特東 – 呼和浩特 – 呼和浩特西 – 攸攸板 – 台閣牧（→唐包鐵路往包頭
呼准鄂鐵路往鄂爾多斯）
註釋：自2020年10月11日起，原京包線昌平至葫蘆段與集包線葫蘆至台閣牧段合併為京包線，原京包線葫蘆至包頭段併入唐包線。另見{{豐沙鐵路}}、{{唐包鐵路}}
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