跳至內容

過海隧道巴士N121線

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
過海隧道巴士N121線
Cross Harbour Tunnel Route N121
概覽
營運公司九龍巴士
城巴
所屬車廠九巴:九龍灣車廠(K)
城巴:創富道車廠
使用車輛歐盟5型或以上引擎的各款的雙層巴士
路線資訊
路線類型通宵過海隧道線
起點站中環港澳碼頭
途經上環中環金鐘灣仔紅磡海底隧道紅磡土瓜灣馬頭圍九龍城新蒲崗彩虹邨啟業邨
終點站牛頭角
行駛距離15.9公里
旅程時間40分鐘
起點站服務時間00:45-05:00
終點站服務時間00:45-05:00
班次頻率15-25分
收費$16.6
去程分段點灣仔南洋酒店往港澳碼頭:$9.2
回程分段點紅隧轉車站往牛頭角:$9.2
相關路線
服務時間以外
替代路線
過海隧道巴士101線
過海隧道巴士111線

過海隧道巴士N121線香港的一條通宵過海隧道巴士線,來往中環港澳碼頭牛頭角,由城巴九巴營運,於101及111收車後服務[1]

歷史

[編輯]
  • 1975年12月17日:投入服務,編號為121,由中巴九巴經營,來往彩虹中環急庇利街。初時沿線不設固定巴士站,乘客可在沿線非禁區的道路上下車,直至1980年代末,沿線才正式設立巴士站。
  • 1976年4月1日:本線乘客可在海底隧道收費廣場免費轉乘122線(現稱N122),方便乘客來往港島東區及西九龍等地區,當時的轉乘方式是於紅磡海底隧道收費廣場設立轉車區,以供本線及N122的乘客互相轉乘,以區分轉乘客及於紅磡海底隧道收費廣場支付車資上車的乘客,而且本線的行車時間表會特別遷就這種轉車方式。
  • 1981年2月23日:遷往中環港澳碼頭。
  • 1988年5月9日:延長至牛頭角。
  • 1996年5月1日:配合通宵路線編號重組,改稱N121
  • 1996年8月1日:改為全空調服務。
  • 1998年9月1日:中巴專營權結束,改由九巴及新巴合營。
  • 2007年4月2日:原有本路線與N122的免費轉乘措施,改為採用八達通提供,以解決轉車混亂問題。
  • 2016年3月28日:九巴班次增設到站時間預報。
  • 2018年7月27日:新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
  • 2019年8月3日:隨著彩虹道遊樂場附近道路工程完成,該路線往太子道東方向恢復停「彩虹道遊樂場」站,不停「黃大仙警署」站。[2]
  • 2020年10月4日:配合沙中綫工程完竣,往牛頭角方向取消漆咸道北「山西街」站,改停馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。[3] [4]
  • 2022年1月2日:重設「山西街」站 [5]
  • 2023年7月1日:因應新巴城巴合併,本線改由九巴及城巴聯合經營。

服務時間(詳細班次)

[編輯]
  • 註:有紅字班次為九巴派車,其餘班次為城巴派車。

收費

[編輯]

全程:$16.6

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,合資格車程只適用於九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線(陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次),惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB、卡美國運通、大來國際、Discover Card(只適用於九龍巴士/龍運巴士提供的班次)、VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。九巴班次的乘客使用上述付款方式,將只可享有與其他九巴路線/聯營路線九巴班次之轉乘優惠;城巴班次的乘客使用上述付款方式,將只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

[編輯]
N121←→N122,次程車資全免,轉乘時限為90分鐘
  • N121往中環 ←→ N122往筲箕灣
  • N122往美孚 ←→ N121往牛頭角

用車

[編輯]

現時九巴和城巴每晚各派出3輛巴士行走本線。受環保署於繁忙路段實施專營巴士低排放區的規定影響,兩巴均派出排放標準達歐盟五型或以上的巴士行走此線,例如亞歷山大丹尼士Enviro 500(ATEU、ATEE、5500-5582)、Enviro 500 MMC(ATENU、5583-5599、5601-5719)、富豪B9TL(AVBWU、4500-4529)等等。

過往九巴主要使用較舊款的巴士行走,如富豪奧林比安11米(AV)和丹尼士巨龍11米(AD),甚少派出低地台巴士;新巴則主要使用各款12米丹尼士三叉戟(10XX/11XX/30XX)或富豪超級奧林比安(50XX)行走。

行車路線

[編輯]

中環(港澳碼頭)開經:港澳碼頭通道、干諾道中林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩利臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、牛頭角道及振華道

牛頭角開經:佐敦谷北道牛頭角道、天橋、觀塘道、天橋,龍翔道彩虹道太子道東太子道西馬頭涌道馬頭圍道漆咸道北康莊道紅磡海底隧道堅拿道天橋堅拿道東禮頓道摩利臣山道灣仔道菲林明道軒尼詩道金鐘道德輔道中禧利街、干諾道中及港澳碼頭通道。

沿線車站

[編輯]
N121線的走線圖
中環港澳碼頭)開 牛頭角
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 中環港澳碼頭 中環(港澳碼頭)巴士總站 1 牛頭角巴士總站
2 港澳碼頭 干諾道中 2 淘大花園 牛頭角道
3 林士街 德輔道中 3 啟業邨 觀塘道
4 砵典乍街 4 牛池灣轉車站-彩虹邨丹鳳樓(J3) 龍翔道
5 皇后像廣場 5 彩虹轉車站-彩虹邨錦雲樓(P3)
6 遮打花園 6 四美街 彩虹道
7 金鐘站-統一中心 金鐘道 7 彩虹道遊樂場
8 軍器廠街 軒尼詩道 8 寧遠街
9 柯布連道 9 九龍城轉車站富豪東方酒店(B8) 太子道西
10 莊士敦道
大有廣場
菲林明道 10 木廠街 馬頭涌道
11 克街 灣仔道 11 馬坑涌道 馬頭圍道
12 南洋酒店 摩理臣山道 12 土瓜灣街市
13 堅拿道西 13 浙江街遊樂場
14 紅磡海底隧道轉車站(C2) 康莊道 14 漆咸道北
15 山谷道 漆咸道北 15 北拱街
16 北拱街 16 平治街
17 山西街 17 紅磡海底隧道轉車站(A3) 康莊道
18 落山道粵語落山道 馬頭圍道 18 南洋酒店 摩理臣山道
19 天光道 19 利景酒店 灣仔道
20 馬頭圍邨洋葵樓 馬頭涌道 20 普樂里
21 亞皆老街遊樂場 21 菲林明道 軒尼詩道
22 九龍城轉車站-富豪東方酒店(A4) 太子道東 22 修頓球場
23 天主教伍華中學 彩虹道 23 循道衛理大廈
24 東頭邨泰東樓 24 金鐘站-太古廣場 金鐘道
25 黃大仙警署 25 中銀大廈
26 四美街 26 置地廣場 德輔道中
27 彩虹轉車站-彩虹邨碧海樓(M5) 27 利源東街
28 坪石邨 觀塘道 28 中環街市
29 啟業邨 29 永吉街
30 淘大花園 牛頭角道 30 中環(港澳碼頭) 中環(港澳碼頭)巴士總站
31 牛頭角巴士總站

參考資料

[編輯]
  1. ^ 存档副本. [2008-07-17]. (原始內容存檔於2021-04-25). 
  2. ^ 巴士站永久恢復原位 (PDF). [2019-08-03]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-11-01). 
  3. ^ 香港特別行政區政府運輸署,土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)[交通通告],2020年9月29日。
  4. ^ 新世界第一巴士服務有限公司,路線101, 101R, 111, 116, N121馬頭圍道北行巴士站重組安排頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)[乘客通告],2020年9月30日。
  5. ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,路線E23, E23A, N23, N121漆咸道北近山西街新增巴士站頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)[乘客通告],2021年12月30日。
  • 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版

外部連結

[編輯]
九巴
城巴